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昨年、新車納車直後に取り付けてからもうすぐ一年になります。(^^)前車N-ONEにも取り付けていて、アクセルペダルを踏み込む際の変化が楽しく、エスロクにも投入しました。(^^)実際一年間使った感想と ...
私のインプも、出だしモッサリでノッキングのような現象もあったので、レビュー・整備手帳を参考にDIYにて早速スロコンを取り付けてみました。エンジンを切って15分ほど経ってから作業するよう説明書に記載さ ...
今回ワイヤースロットル車から初の電スロ車へ乗り換え。あまりのレスポンスの悪さ、車に操られてる感に苛立ちを感じて少しでも解消しないかと入門モデルで低価格な3ドライブコンパクトを購入。(あくまで私自身の ...
軽量2Lにしては、特にスタート時の半クラと加速時の踏み始めのトルク感が薄いと感じていました。ECUチューンも考えましたがそこまでする必要も無いかと人生初のスロットルコントローラーを装着。【取付】専用 ...
【総評】アクセルのレスポンスを気分によって自由自在に変えれます！エコモード5段階・スポーツモード7段階まであります。燃費をよくするために普段はエコモードの5段階目を使っていますが出だしはそこらの軽四 ...
スロコンとはなんぞや？私は皆さんが頻繁に口にするスロコンを知りませんでした。ロボコンなら知ってるが…0点(-｡-;スロットの何かしらをコントロールするブツだということくらいは名前から認識してましたが ...
猿には珍しく青くも派手さもないパーツです定価じゃ買えませんでしたがハーネス、更にはOBDⅡ二股ケーブルまでセットで売られてたので購入もちろん中古ですある程度走ってレビューします-- その後 --数日 ...
ハーネスセット【総評】小型1ボディアンダーカバーから小物入れなどに収納装着も可能セーフティモードSP4、5、6、7の場合、再始動時は自動的に「SP3」の低レスポンスに戻す機能 ※特許出願済み3種類 ...
今更な感じではありますが、スロットルコントローラーを装着してみました。取り外しが大変だというアクセル部コネクタは、先人達のアイデアを用いアクセルペダルの取り付けナット2個を取り外してから抜くことで、 ...
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