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レガシィにも付けていて前からNBOXにも付けたかったスロットルコントローラーです。取付はコネクターをはずすのに苦戦しました。レガシィはＭＴなのでＣＶＴだとどう変わるか心配でしたがスポーツモードではも ...
今になりようやく取り付けました（滝汗。エコで走ると、プロボックスや軽自動車っぽいアクセルワークになり、スポーツにすると、ホンダ車のような軽快な出だし（早開き）になります。普段はエコ4で使用してますが ...
前のフィットからの引き継ぎ品。載せ忘れてました。高速で巡航するときはエコモード、通勤ではノーマルできれば使ってます。これを付けても電スロのワンテンポ遅れるのはましにはなりませんが、十分楽しめます。本 ...
BL/BPはスバル初？の電子スロットル。若干だがアクセルの操作に違和感を覚える。以前乗っていたSG5の後期NAも電子スロットルだったが、こちらのアクセルの違和感はなかった。アクセルの踏み加減で、スロ ...
先日ＢＲ－ＲＯＭチューニングをして、加速は６０００回転までストレスなく吹き上がりますが、レギュラーガソリンのレスポンス仕様ですので、発進時にモタつく時がたまにあります。皆様を参考にスロコンを取り付け ...
スロコンを装着したい・・・したいでズルズル過ごした2年半。自分の大型トラック、トレーラーの運転技術の師匠である方から、車乗り換えのため取り外した物を授けて頂きました。やっと念願叶っての装着です。ハー ...
こちらも前車アテンザワゴンからの流用パーツ。2018年3月時点、メーカHPの対応車表にCX-8は掲載されていませんが、madrugadaさんがアテンザワゴンから移植されているのを拝見し決断！取り付け ...
前車で使用していた物がコネクターが同じだったので取り付けてました。HSの時は、常にSP7設定でしたが今回は、燃費がヤバイのでとりあえずEc3に設定してみました。付けて無いときはアクセルある程度、踏む ...
【総評】トルク不足感じるなら装着するとかなり効果的です常時sp３で様子見ていますエコモードは3から下の5までだとかなりストレス感じましたこれは、SPモード使っちゃうと正直ノーマルには戻れませんね、か ...
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2025年12月19日(金)
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