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LEMSさんの周年イベントで特別価格で出ていたタワーバーを衝動買いしました。実は最近の車は合成が高いからタワーバーなんて効かないと思っていたんですが正反対!最近の車はプラットホームの合成は確かに上が ...
icodeのフルコンピュータ・チューニング(FFM) (≧∇≦)b・燃料調整・点火時期調整・電子スロットル開度レスポンス向上・A/Tシフトアップレスポンス向上・ リミッター解除最高出力を約10~15 ...
T-tuneにて工賃込み。純正採用しないの?すごく便利ヽ(´▽`)/
MY11 TTS純正 フロントグリル改MY11 TTS純正 USフロントプレートフィラー旧ロゴAudiオリジナルエンブレムicode レーシングナンバーステーUSフロントプレートフィラー(ナンバーレ ...
3日連続のSDL動画、ラストはマイカーのストレート走行です。 先日icodeの大人しいマフラーに交換して若干レーシーになった感じがしたので、ストレートで撮影してもらいました。 結果、ん~やっぱり静か ...
ノーマルのキャタライザーに組み合わせて装着するタイプ。始動時は純正より大きめでアイドリング時は純正より静か。2500回転ぐらいではトルクが少々落ちて、3000回転を超えてからの吹け上がりが鋭くなった ...
見た目レーシーだが、普段はカバーに隠れて見えないwフロント剛性アップでステアリングの応答性が上がるという触れ込みだが、鈍感なので実感できず。カーボンパーツでニンマリ。
icode製の蓄光式グローインキホールです。(購入したのはショップ名がi.mecの頃ですが)夜中に鍵を差す時に便利というものですが、ほとんど夜間ドライブをしていないので単なる飾りです。偉い人にはそれ ...
前から気になってた…。『友達のエスティマやマークXには付いてる(オフション?)のにこの車に何故ついてないのか』とで、Dラーの人に聞いてみた。『そうですよね、他のお客様からもよく言われるんです。でも ...
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