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すべての条件をクリアしますか？
完全に自己満の世界ですが、日本精機の追加メーターのコントロールユニットの取付け位置が、s208のアクセントであるチェリーレッドの加飾パネルが半分隠れてしまう位置に貼り付けてしまったことに合点がいかな ...
【写真右がADVANCE CR ターボ計／左はADVANCE ZD】Defi-Link ADVANCE Control Unitに接続して使用する電子式メーターす。サイズは52φ、黒文字盤でナイトイ ...
念願叶って、Defi-Link ADVANCE SYSTEM導入です！まず、コントロールユニットを取り付けます。常時電源・イルミ電源はオーディオ変換コネクターから取り、イグニッション電源はヒューズB ...
S/C化に備えて先に購入しました。ブースト圧が最大でも0.5〜0.6Kしかかからないので、1.2Kスケールで充分と考えました。52φの本商品は2012年12月で生産終了になりましたが、楽天市場のショ ...
2014年6月1日に納車されました。初めて自分で購入した車です。2020年2月9日に手放しました。取り付けたパーツ・トヨタ(純正) G’s純正 アルミペダル・Project μ TYPE HC+ ...
本体・リモコン分離式で、操作性は良好です。リモコンをスターターボタン付近に装着しているので、走行中も操作可能です。また、リモコン部分は夜間イルミ点灯します。本体は、足元など目立たないスペースに設置し ...
ブースト計とセットで購入。特にサーキットを走る訳ではないので、その機能を有効活用することはできないが、あって損はない気もする。ただ取り付け位置に困ってしまった。最初はオーディオの下に付けようかと思っ ...
Defi-Link Meter ADVANCE CRの油圧計とターボ計を駆動させる為に購入。これがないとメーター動きません。主な仕様は、・イグニッションON・OFFのメーターの光り方を変更・メーター ...
オートゲージからのリプレースです。公道使用だから精度にこだわらないと思っていたのですが、オートゲージは故障が多く、Defiに変えたら誤差とは思えぬ数値の違いにビックリです。どうしてもセンターコンソー ...
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