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さて、今回はこれからのマツダに標準搭載されるであろう、「MAZDA CONNECT」について書いてみる。約3週間使用してみて色々と見えてきたので報告したいと思う。まずいろいろな方のブログを拝見する限 ...
井川ブログではおなじみの新型デミオとＣＸ－３のカーオーディオの音質の差ですが、お客様からお預かりしていたＣＸ－３が１週間預かりだったために隣にうちのデミオを並べて比較試聴を行っていました。ベースのマ ...
マツダコネクトのオーディオユニットに接続されているハーネスです。※2015年9月納車のBMEFSのものです。他車やHWバージョンによっては、結線仕様が変わっているかもしれません。手前（左から）黒：ア ...
DJデミオ、皆様ご存知の通りマツダコネクト搭載モデルです。マツダコネクト、使い慣れてくると結構便利ではあるんですがまぁ不満もあるわけで・・・以前書いたとおり、私のデミオはスピーカーを交換しております ...
今日ご紹介する１台は現在の宇部店の作業からマツダのＣＸ－５のマイナーチェンジ後の車です。マイナー前は２ＤＩＮのオーディオレス車の設定がありましたが、マイナー後はマツダコネクトの専用オーディオに変わり ...
デッキの改造が終わったので、続いてマツコネのスピーカー出力をカロ・ＤＥＨ－９７０のＡＵＸ２入力に接続するためのハーネスを作成します。使うのは「ENDY / 東光特殊電線 電源取り出しコネクター/EP ...
面倒なドアへのスピーカー線の通線ですカナレの４Ｓ６はちょっと太いので、通すのも少し難儀しました。黄色い部品の真ん中の仕切り板部分をカットして、線が通るスペースを確保してます。車体側コネクタは青いロッ ...
ｱﾝﾌﾟからｽﾋﾟｰｶｰまでは前車からの流用（ｹｰﾌﾞﾙ類は新調）をしましたがｱﾝﾌﾟへの入力にDSP代わりとして前車ﾒｲﾝﾕﾆｯﾄのDEH970を流用しようとしていたのですが 改造しようとして壊し ...
ディーラーから貰った配線図を公開します。マツコネになってcan通信なんで、チューナーアンプユニットの24Pコネクターの配線も少し変わりました。中間ハーネスで車体のハーネスを切らないようにしてます。1 ...
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