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すべての条件をクリアしますか？
今回の一番メインはファイナル変更です。4.555へと変更。定番の仕様だと思います。物はトヨタ純正品なのでハイエースのヤツですかね純正メーター内のシフトインジケーターが5速が表示されなくなる4→3の時 ...
安心のトヨタ純正 4.5ファイナルギア前期GTなので4.1からの変更となります。SARDトルセンと同時取付け夏場の吸気温上昇もあり、もっさり加速を改善したくて導入、過給機を付けるつもりがない自分にと ...
元々オープンデフに3.7ファイナルだった自分。もっさりした加速感が気になってたのでいつかLSD投入と同時に、ファイナル変更もしてみたいなと思っていました。86GRMNが4.3を採用してきたことから、 ...
デフ周りバージョンUPに使用された部品たちです。CUSCO LSD Type-RS 1.5Way/2WayAUOT FACTORY TOYOTA純正4.5ファイナルギアＳＥTMoty’s MG ...
10月16日日曜日岡山国際サーキットで、西日本エリア86走行会がありました。トヨタ86が約100台集まりタイムアタックする、年2回行なわれている大イベントです。私と福間さんとで岡山国際サーキットで宿 ...
【総評】2年前くらいからずっと入れたかったけど燃費、雪道走行、金額と散々悩んでいたファイナルギア4.5。今回、後期型がアルテッツァの時と同様に4.1から4.3にしてきたことから後期型を試乗しこのくら ...
先日、投入の4.8ファイナル&機械式かなり楽しい仕様なんですが…あまりに凄まじいので(笑残っているストックのデフに4.5ファイナルを投入しました♪こちらはノーマルトルセンのままファイナル変更 ...
これが本来のファイナルと思います、6速100kmで2000回転が約2200回転となりそれほどの違いはないようですが前は100km以下だと加速出来ない状態から80km下回ってもゆっくり加速出来るので流 ...
トヨタ アルテッツァに乗っています。新車から乗って既に22年・・・。レアな素RS２００６ＭＴです。（非Zエディッション・・・オーディオレス他）超レアな２８０Ｔ新車です。（買おうか胃が痛くなるまで悩み ...
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