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リア用ID65 200ｍｍ 16ｋ
フロント用ID65 200ｍｍ 12Ｋ
MAQS ID60 125mm 10k (メイン)AZUR ESAアシストスプリング 20k 密着荷重280kg326power ヘルパースプリング 40mm 2.5kトリプルスプリング仕様です。以 ...
乗り心地を改善する為に変更。フロント：ID65 150mm 4kリア：ID65 150mm 6k価格以上のクオリティで大満足です♪リアは元々付いていたヘルパーを搭載する予定なので、自由長は抑え気味。
車高調に使われている直巻きスプリング。交換したいけどアライメント調整をもう1回するのが手間だし、お金もあまりかけたく無い！そんな要望を実現したDIY交換作業が簡単にできる裏技の紹介です♪作業工程は、 ...
BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R フロント側のバネ鳴きにずっと悩まされていました。スプリングシート追加、グリース塗布、スラストベアリング装着など色々試しても解消しなかったのですが、このMA ...
とある人に色々とバネはあるけど、材質や巻き数で値段なんて変わるよと。基準は鉄の重さ長さだからね。カヤバのid65 20k 203バネレートを上げる＝重くなる。軽くて高反発なバネは、、、結局はキャスタ ...
2024.6.3MAQS ID70 H200mm 14K FLEX Z 8K→14K フロントのみ交換。ロールが減って好みな乗り心地になりました。リヤも検討中。
テイン フレックスZの交換用として使用！最初はスプリングを変えるつもりはなかったんでスプリングの選択肢が多いID65仕様の車高調じゃなくて、ID70設定のテインを選んだんですが、納得のいく乗り心地に ...
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