榛名山頂から１時間ほどで36℃の我が家に戻ってきました。こちらは日差しも出ていて暑い現実に引き戻されます・・・

さて、増設フォグの脱着性を確認しました。
ついでに、バンパーとの接合部の状況をお見せしちゃいます^^

まず、フォグを装着する前のどノーマル状態です。

ナンバープレートを外しました。

ナンバープレートの取り付け金具が４つ見えます。
上２つは本来の位置、下２つは増設したものです。
6.5mmの穴を２か所開けただけで、バンパーに元々あるスリットを利用してクリップナットを増設できます。
クリップナットは元々の樹脂タイプから金属一体タイプに交換してあります。

さらにその下に見えているのがフォグの電源カプラです。もちろん防水タイプ。

外してあるフォグユニットはこんな感じ。灯体は既にブラケットステーに固定されていて、これ以上はバラさずに保管します。

ちょっと小さいのはナンバープレートを移設するためのナンバーステーです。

上の写真のように、まずブラケットステーを先ほどの４か所のクリップナットに合わせてM6ボルト４本で固定します。
このとき、ナンバーステー取り付けのことを考えて、下２本のボルトは少し浮かしておきます。

ナンバーステーの裏側は下の写真のようになっています。

下２本のボルトでナンバーステーをブラケットステーと共締めしたら、カプラを繋ぎます。

灯体から出ているハーネスの余長部はナンバーステーの中を一度通して隠します。

カプラはナンバープレートのちょうど真裏の位置なので、前方からは全く見えません。

最後にナンバーステーにナンバープレートを装着して完成です。

取り付けの所要時間は５分です。

取り外しは取り付けの逆手順になります。

脱着可能で実用性もある。
で、あまり見た目もうるさくないけど、周りからは「なにあのエクストレイル！」って感じ？

うーん、自己満足の極み^^