コロナの移動自粛してる間に、秘密基地の橋田工場長がポイント調整やらプラグケーブルの交換やら、デスビキャップの交換をしてくれた。メッキカバーも移植。大気開放していたブローバイガスはキャブから吸わせて再燃仕様にする。

怪しげなラジエターは純正品に交換。これはコア増ししたやつだったかな。冷却ファンは真っ黒だったのを掃除して多少汚れ落とし。ベルトは888より短かった。ウォーターポンププーリーがえらく小さいものに交換されていたのでメッキの純正品に交換。オルタの位置7ミリ前に調整。

インマニエキマニを悪名高い一体式で暖気迂回路とセカンドバタフライ付きのものから別体型に。キャブは燃費といざという時の底力から、ウェーバーダウンドラフト2ステージに。