２日目
エンジンを吊ってミッションを外します。

外したミッション。
本当はレリーズフォークとカラーも交換したかったのですが、ちょっと面倒だったので諦めました。
フォークとカラーのガタはなかったのでグリスアップだけで大丈夫そうでした。
左右のデフサイドオイルシールも交換しました。

クラッチディスクはそろそろ替え時だったようでした。

中古エンジンにミッションを組み付け。
外したエンジンからハーネスや補器類、エキマニ、スロットルボディー等を組み替え。
ウォーターホースも全て新品を組み付け。

ドライブシャフトブーツのインナー側を交換しました。

エンジンマウント３点も新品交換。

遮熱板が錆ていたのでお遊びでブルーに塗装しました。

組み換えが終わったのでこのまま組み付けです。

２日目はここまで。