ナガ@SWIFTさん
2021/08/13
クラッチ一式交換
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
1
エンジン交換に伴い、ミッションを降ろすので交換しました。
クラッチカバー、クラッチディスク、レリーズベアリング、パイロットベアリングの４点。
116,085km
クラッチカバー、クラッチディスク、レリーズベアリング、パイロットベアリングの４点。
116,085km
2
カバー側ディスク面。
3
フライホイール側ディスク面。
4
クラッチディスクの限度値がどのくらいか調べてみました。
限度値がリベットの沈み量 0.5mm
限度値がリベットの沈み量 0.5mm
5
数ヶ所測ってみましたが、約1.4mmありました。
10万キロ以上使っていますが、まだまだクラッチは大丈夫だったかも知れません。
10万キロ以上使っていますが、まだまだクラッチは大丈夫だったかも知れません。
6
本当はレリーズフォークとカラーも交換したかったのですが、専用工具が高額だったのでグリスアップだけにしました。
フォークシャフトとカラーのガタはほとんどありませんでした。
フォークシャフトとカラーのガタはほとんどありませんでした。
Posted at 2021/08/13 11:51 by ナガ@SWIFT
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