さて、車内スイッチを設置しました。
作業の途中経過写真はありません。
もう、配線がカオス状態で人様に見せられる状況では無いので(^^;

まずは交換前の画像です。

私の車は後期型のカップホルダに換装してあるため、4WD切り替えスイッチと運転席シートヒータスイッチの間の日産Aタイプスイッチのホールが空いています。
（本来、後期型ではここにリアシートヒータスイッチが入るようです）
なので、ここに後付けで「車検対応スイッチ」を付けています。
これをOFFにすると、DRL、イカリングおよびミミポジランプを一括で機能オフできます。

そしてデュアルスイッチへの交換後の画像です。
純正スイッチと同寸法規格のスイッチなので、ピッタリです^^
前側の電源マークスイッチが従来からここに設置していた「車検対応スイッチ」です。前述の対象機器にプラスしてグリルマーカーも一括機能オフできるようにしました。

後側のランプマークのスイッチが、グリルマーカー単独のON/OFFスイッチになります。

この画像は、「イルミON、機能OFF」状態で、青いイルミLEDが点灯していますが、明るい時間だと何だかよく分かりませんね(^^;

同じく「機能ON」状態です。
インジケータの緑LEDが点灯します。

暗くなってから改めて撮ってみました。
「イルミON、機能OFF」状態。

「機能ON」状態です。
そんなに目立つ弄りでは無いので、自己満足なんですけどね(^^;

これでグリルマーカー関連の作業は全て終了です(#^.^#)