リヤカメラ＆バックモニターの取り付け
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バックカメラとバックセンサーが１つにビルトインされています。（１２Ｖ仕様） 大きさは横６０ミリ、高さ２０ミリ、奥行３０ミリです。内容物は３イン１バックカメラ、電源ケーブル、障害物との距離お知らせ用ブザー、バックカメラ接続用のビデオケーブルです。 電源を入れるとバックカメラの補助灯と思われる白色ＬＥＤランプが２つ点灯します。 バックセンサーは、障害物との距離によりブザーの間隔が早くなり最後は連続音となります。動作確認を車内で行いましたので、ブザーによる警告音の精度についてはよく分かりませんでした。それよりもブザーの音割れが気になりました。 配線にギボシ、２極コネクターは動作確認のため、私が取り付けました。あとステーにネオジウム磁石を後付けしています。
出典：ルとサさん -
３．５インチオンダッシュ液晶モニター、１２ボルト仕様です。 解像度４８０×２３４ＶＧＡ仕様 バックカメラコントロール入力装備 バックカメラ入力に信号がない時はビデオ入力に切替るとあります。 内容物はカメラ、スタンド（カメラに取り付け済み）と電源、映像コネクタのみです。説明書も入っていませんでした。 コネクタは、黄色がバックカメラ用、白色がＤＶＤなどの外部機器用、赤色は電源ケーブルとなっています。スタンド裏には、両面テープが貼られています。 メチャクチャ軽いです。モニターの中の基盤なんか集積されていて部品点数なんかわずかなものなんでしょうね。 モニターの裏には、メニューボタンとＵＰ、ＤＯＷＮのボタンがあり明るさとコントラストの調整が可能となっています。 電源ケーブルのギボシは動作確認のために私が取り付けたものです。
出典：ルとサさん -
ワイヤレスビデオトランスミッターです。写真は、送信機側となります。ビデオケーブル（有線）に代わって、無線で映像信号を送る事が出来ます。 バックカメラの映像を荷室から運転席へ飛ばすのに利用しました。ビデオケーブルを這わせるのに比べて、作業は大幅に楽になるかと思います。 解像度はＶＧＡ程度ですが映像が大きく乱れることもなく、安定した映像を流すことが出来ています。 電源を供給すると送信機側は青色ＬＥＤ、受信機側は赤色ＬＥＤが点灯します。私は使いませんでしたが、送信機側にはカメラへ供給する電源コネクタもついています。 写真に写っている送信機の青色と受信機の赤色のシールは見分けやすくするため、私が貼付したものです。
出典：ルとサさん -
ヒッチレシーバーの真上にバックカメラ＆センサー（１２Ｖ仕様）を取り付けました。 バックカメラ＆センサーのステーにネオジウム磁石を取り付け、車体にくっつけています。
出典：ルとサさん -
まずはダッシュボートの上、ここだとゴリラ（ナビ）と被ってしまいます。ゴリラは購入以来、地図データの更新も一切行っておらず使用頻度も低いので、もう撤去しても構わないんですけどね。そもそもがこのゴリラにバックカメラの映像を映し出せれば何も問題ないのですが、残念ながらこの機種は外部入力に対応していないようです。
出典：ルとサさん -
サンバイザーの裏を試してみました。ここだと今のところ何の邪魔にもなりません。 ただ配線の始末がちょっと面倒そうということくらいでしょうか。綺麗にまとめようとすると大変そうです。 サンバイザーそのものをモニター付のものに交換する製品もあるようですが、大きさが合わないうえ評判も今一つでした。それにあまりお金もかけたくないですしね。
出典：ルとサさん -
バックモニターの取り付け位置をサンバイザーの裏と決めて、配線作業を行いました。今回作業の肝は配線をどのように取り回して、いかに目立たなくすることが出来るかだと思います。
出典：ルとサさん
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