今までの作業で、オリジナルに比較するとそこそこ良い感じになったN-WGNですが、まだ未施工のところがあったのでもうひと踏ん張り・・・・

場所はエンジンバルクヘッドの室内側

ここは今までダッシュボードを外したことがなく未実施の場所です。

この状態にするのに1時間近くかかりました。
＊エアバッグの配線の脱着があるので、バッテリー取り外し等、作業には十分な注意が必要です。

バルクヘッドの状態

エンジン側はすでに実施済みですが、さらにレジェトレックスを貼付します。

レジェトレックスの貼付後

赤矢印はＡピラーのサービスホールです。
シンサレートを詰め込みました。

ステアリングハンガービーム内側にシンサレートを詰め込み、外側にはレジェトレックスを貼付しました。

外したついでに・・・
エアダクトも

ダクト表面にエプトシーラーを貼付

静音化（制振？）シリーズも「その18」まで来てしまいました。
我流でやっているので、内容的には大したことはありませんが、記録として掲載しています。

今回施工したエンジンバルクヘッドの室内側、ステアリングハンガービーム、エアダクトいずれも効果ありでした。
エンジンの音が施工前に比較して少し小さくなった事と、エアコンの風量を最大にしても、その音（音質？）が柔らかく感じました。

材料が今少し残っているので、残っている間は、場所を探して施工するつもりです。