これぞまとめ H4Z（702k） LED 開発の真のまとめ
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コイツの配光を再現するために２年もかかったよ。 唯一関連してる情報は口金に関する物だけだが、それもスタンレー球は準拠していない。 P30/22Lとはこれで スタンレー球はこれだからだ ちなみに小糸及びその下請け製だとP30/22L口金の物になる。 スタンレーでもレイブリック品はP30/22Lだったりする。 リフレクタとフィラメントの位置関係がコレ 光学もんはなぁこの位置関係絶対なんだよ。 バカには理解出来ねぇ ホンダ品番 33115-SH3-003 日産品番 B671K-H9906 マツダ品番 G219-51-0E1 わかって居る使用車種 ホンダ 1987年9月～1992年6月 EF6/4/8 CR-X 1992年3月～1998年12月 EG1/2 EJ4 CR-X デルソル 1987年9月～1991年8月 EF1/2/3 シビック 1991年9月～1995年8月 EG3/4/5/6 シビック 根本的に車体形式EF/EG/EJが該当 シビックシャトル/クーペ/セダンが該当、唯一例外がセダンの4灯式のみH4+H1式 1989年4月～1993年5月 DA ...
出典：CZ500Cさん -
企画・設計・開発・組み立ては自家だが、機械加工・削り出しはすべて依頼。
工作精度はレーザー切り抜き0.1～0.2mm 削りだしは0.025mm各工作精度で
目的精度が出せるように設計してある。
そのくらい光学品は精度が要るんだ。
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