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2000年4月1日
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スズキ株式会社は エスクードのシャーシを利用した兄弟車 「グランドジムニー」を 4月1日より全国一斉に発売した。 基本仕様はエスクードに準ずるが、2500ccの設定は無く、J20型直列4気筒DOHC 2Lの他、 G15B直列4気筒DOHC 1.5Lエンジン搭載車も設定した。
出典：taku_initial-Jさん -
2001年4月1日
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スズキ自動車（株）は平成13年4月1日 「CRIZE」に続き米国GM社との共同開発車 「CHEVROLET BLAZER SAMURAI」を発表した。 エンジンは1500cc DOHC（可変バルブタイミング）を搭載。 （81kw(110ps)/143Nm(14.6kgm)） スズキ自動車は、同名車を過去に米国へ輸出していたが、横転問題により米国市場を撤退していた。 GMの「ブレイザー」ブランドを得て再び米国市場への参入となる。
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2002年4月1日
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マツダ自動車（株）は平成14年4月1日、 スズキ自動車（株）からOEM供給されている「AZオフロード」をモデルチェンジし、 「AZ-1オフロード」として発売することを発表した。 今回のモデルチェンジの最大の特徴として、 市販オフロード車初の「ガルウインドドア」を採用し、 高級感のある外装とした。 エンジンは変わらずK6A DOHCインタークーラーターボであるが、 インタークーラーの容量を増やし、中低速のトルクが増えた。 なお、スズキブランドからは「JIMCARA」として JIMNYシリーズのラインナップとして近日発売予定。
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2003年4月1日
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2003年4月1日 スズキ自動車は、軽四輪クロスカントリー型4WDのジムニーに 追加車種として「ジムニーRR」（ダブルアール）を発売した。 XCをベースに専用の異型４灯ヘッドライト（ロービームはプロジェクター式HID）、 エアロバンパー、サイドスカート、リアエンドスポイラーを備え、 専用の2インチダウンサスペンションを装備している。
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2004年4月1日
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4/1スズキ自動車は、 ジムニーの特別仕様車 「Jimny-C（ジムニー・シー）」 を発表した。 専用のクラシックカー調のフロントバンパーとマスクと、 各所のクロームメッキパーツを贅沢に採用。 街で際立つエレガントな外観とした。（ベースグレードXG） 室内も専用シルバーメーター、本革ステアリングホイール、 ウッド調インパネガーニッシュなどを採用している。
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2005年
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1月20日
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こんな画像を作ってみたり‥ 4駆の意味が無い‥。
出典：taku_initial-Jさん -
4月1日
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ついに出ましたね、「Jimny J3」！ 前のオンロード仕様車？のJ2やLと違って、こんどのは「フルタイム四駆」だそうです。 ホイールは16インチみたいですね。 今回は外装も凝っていて… ざっと見ても ・アルミボンネット ・専用グリル ・エアロフェンダー ・フロントエアロバンパー ・サイドスカート ・専用ドアミラーウインカー いろいろ流用できそうなパーツが目白押し。 ボンネットはインタークーラーの移設が必要かなぁ。
出典：taku_initial-Jさん
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