#インナーウエイトのハッシュタグ
#インナーウエイト の記事
-
VTR1000F ハンドルインナーウエイトOH 振動対策
我がFire Stormですが、街乗りではハンドル振動は全く気になりませんが、高速道路を巡行すると30分くらいで手が痺れちゃいます。ロングツーリングの計画があるので対策が必要です。振動対策1段目として
2024年7月26日 [整備手帳] はるかえパパさん
-
インナーウェイトの追加
ZETAのハンドガードはM8×80mmで固定、インナーウェイトはM6規格
2024年5月25日 [整備手帳] またはちろうさん -
EFFEX ハンドルバーウエイトBIG
【z900RS再燃計画の一環】https://minkara.carview.co.jp/userid/745981/blog/47168212/品番：EBB311Kパイプハンドルになった為、インナー
2023年8月28日 [パーツレビュー] 九壱 里美さん -
ヤマハ(純正) YZF-R3 ハンドルインナーウェイト
割と定番らしいR3インナーウェイトに交換しました。振動が細かくなった感じかな？手の痺れはかなり緩和されだと思う(´・ε・｀)
2022年10月2日 [パーツレビュー] ｰT@KUMIｰさん -
ACTIVE インナーウェイト
バーハン化に伴い、ハンドル重量が軽くなった為、ハンドルから手に伝わる振動が非常に大きくなりました。長距離ツーリングでは手がかなり痺れるレベルなので、インナーウェイトを入れて対策します。装着したところ振
2022年7月11日 [パーツレビュー] masachiroさん -
ポッシュ ヘビーウエイトナット M8用 031275-WN
ジクサー250のエンジンは単気筒の中ではかなり振動が少ない方だと思うのですが、少し長めに走ると手の痺れがあるので、ハンドル周りの振動対策を行います。インナーウエイトは適合の中で一番重そうなこの商品にし
2022年1月16日 [パーツレビュー] moroderさん -
ポッシュ ハンドルバーエンド ウルトラヘビータイプ ブラック 031279-06
【再レビュー】(2021/11/08)マフラー交換で振動が少し増えたせいか、常用している速度域で酷い振動が出る様に...ツーリングで少し長めに走るとかなり手が痺れています。一旦純正に戻して再度検証する
2021年11月8日 [パーツレビュー] moroderさん -
インナーウエイト取り付け
前回の作業で断念していたインナーウエイトの取り付けですが、目途が立ったので作業再開です。取り付ける物はアクティブのインナーウエイトです。ハンドル内径が14㎜だったので対応のΦ14～17㎜の物を選択しま
2021年10月16日 [整備手帳] One night clubさん -
ACTIVE インナーウエイト
非貫通グリップにも対応しているインナーウエイト単体です。アクティブのバーエンドならアンカー代わりに取り付けできるみたいですが、自分は単体で使用しています。
2021年10月16日 [パーツレビュー] One night clubさん -
ACTIVE インナーウエイト [ハンドル内径:φ13-17用]
インナーウエイト [ハンドル内径:φ13-17用] (非貫通グリップ対応)品番 ：60800028JANコード ：4538792037547ハンドル内径 ：φ13-17重量 ：148g/片側主な対応ハ
2021年8月30日 [パーツレビュー] tomo☆yuuさん -
ポッシュ ハンドルバーエンド ウルトラヘビータイプ ブラック 031279-06
【再レビュー】(2021/08/29)インナーウエイトと同時に装着しての感想になりますが、現在装着出来る中で最も重い組み合わせで取付しました。今まで、少し長めに走行すると手に痺れが出て、少しの間、生活
2021年8月29日 [パーツレビュー] moroderさん -
ポッシュ ハンドルバーエンド ウルトラヘビータイプ ブラック 031279-06
ハンドルの振動による手の痺れを改善する為に購入しました。ハンドルバーエンドとインナーウエイトを同時に装着します。バーエンドは他に気に入ったデザインの物があったのですが、純正のバーエンド自体も結構重い物
2021年8月14日 [パーツレビュー] moroderさん -
POSH ヘビーウェイトナット M8 スチールハンドル用 031275-WN
ミドルウエイトバーエンドのみで乗ってましたが、W650は９０km/hくらいの振動がキツいので、こちらのインナーウエイトを追加した。※W400の場合は７０km/hくらいの振動がキツい。重さは、ミドルウエ
2021年3月14日 [パーツレビュー] Poor_Worksさん -
POSHとACTIVE ハンドルインナーウエイトの長さ比較など
・画像左上 Poshウエイト外径：約１６.８ｍｍ画像右上 Poshウエイトゴム部外径：約１８.２ｍｍ画像左下 Poshコンチハンドル（ステンレス）内径：約１８.４ｍｍ画像右下 Poshウエイト販売ケー
2021年3月13日 [整備手帳] Poor_Worksさん -
FANATIC バーエンド＆インナーウエイトSET
FANATIC バーエンド＆インナーウエイトセットミドルタイプ スクエア(φ30)街乗りでは快適な鼓動（振動や排気音等）も長距離では苦痛になる場合もある。手への振動低減、バックミラーのブレ低減を考慮し
2020年10月21日 [パーツレビュー] Poor_Worksさん -
グリップ交換とバーエンド迷子
ハイスロに興味があったのと、ハンドルのビビリを抑えたくてウェイトとバーエンドを交換しました。ハイスロはキタコのスーパースロットルパイプを使用しました。
2020年7月14日 [整備手帳] 仁唯パパさん -
グリップ・インナーウェイト交換 その②
スロットル側も同じ要領で外します。nmaxのスロットルコーンは滑り止めなのか突起物があります。社外のグリップに交換するならコーンごと交換したほうがいいかもしれません。社外品を準備してないので今回は純正
2019年2月21日 [整備手帳] たみとみさん -
グリップ・インナーウェイト交換 その①
アマゾンで安く売っていた謎メーカーのウェイトとバーエンド。興味があったので購入。¥1500です。安！リアサスが青いので合わせてみましたが水色っぽい
2019年2月21日 [整備手帳] たみとみさん -
インナーウエイト作成
ハンドルに片側3ヶ所の判断ミスによる穿孔した穴ｗこれじゃ強度が 汗；
2015年3月22日 [整備手帳] MR-S2007さん -
自作 インナーウエイト＆補強
塩ビ管φ13mm全ネジ鋼管φ13mmスポンジ少々
2015年3月22日 [パーツレビュー] MR-S2007さん
