#カーボンドアのハッシュタグ
#カーボンドア の記事
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15年所有していたGDBを売却しました
タイトルにあるようにGDBを売却しました。18歳の時に購入した初めての車両でもあります。降りた理由・SG5フォレスターが同じような仕様になってしまった。・フォレスターにLinkECU、ID1050イン
2025年1月18日 [ブログ] トラクション@軽量化さん
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【雑記】衝突安全基準の適用除外
FRPなどの樹脂製ドアに換装すればサビに悩まされないんだけどなぁ、なお話。1)一般的にウェット/ドライカーボン/FRPドアは車検に通らないというのが通説のようです。理由としては「衝突安全基準が云々」と
2024年3月22日 [ブログ] とも-XXさん -
インフュージョン工法フルカーボンドア
ずっと放置してたフルカーボンドア完成。内側はこんな感じで。重量2.94kg10月1日の魚沼ユピオで行われた、なべぱにて展示させて頂きました。旧規格アルトワークスいっぱい✨ご来場の皆様ありがとうございま
2023年10月4日 [ブログ] へっぽこあるとさん -
依頼品のドア完成
外 綾織カーボン 内 黒ゲルコート重さ5.0kgと5.2kgありがとうございました✨
2023年9月15日 [ブログ] へっぽこあるとさん -
続 ドア製作
自分用含めて4セット目製作…自分用フルカーボンドア途中ですが他の依頼があったので一先ず後回しにハンレイで内側黒ゲル外カーボンのコストと軽量化のバランスが良いタイプの製作7割位仕上がったので9月中旬には
2023年8月18日 [ブログ] へっぽこあるとさん -
ドア製作
実はだいぶ前に完成してますが、工程だけざっくり書きます。今回ハンドレイアップでの製作。最初にクリアゲルコート縮れで失敗。剥いでやり直しカーボンクロス貼り積層して離型内側も同じ様に製作内外をパネルボンド
2023年5月11日 [ブログ] へっぽこあるとさん -
Sight Hound x UNPARALLELLED ドライカーボンドア
東京オートサロン2023に展示した際に取り付けていたドライカーボンドアです。UNPARALLELLEDさんとSight Hnundさんが打合せし、純正窓ガラス、純正レギュレーターも使え、内張りも使える
2023年2月17日 [パーツレビュー] はちのこ@初心者さん -
パワーウィンドウ昇降不良の整備
最近運転席側のウィンドウの昇降が怪しく遅く、先週とうとう上がらなくなりました。元々助手席に比べ昇降が遅かったので問題あるな、と思っていたものの…上がらなくなったら仕方がないと原因を探ることに。
2022年1月11日 [整備手帳] nob＠さん -
ESPRIT ウェットカーボンドア
ウェットですがカーボンドアなのでめちゃ軽いです！ノーマルから片側14k軽くなります。インナー側もカーボンなので15kくらい軽くなりシザースドアが横開きした途端に跳ね上がろうとするのでそのままでは使えま
2021年4月8日 [パーツレビュー] キタち～ん♪さん -
N-tec magic core
今日は2020年12月13日。ようやく本格的な冬の気配が感じられるようになりました。昨日はマイクラで300kmちょっとのドライブに行ってきました。行って帰ってくるだけのドライブ、これが楽しいんですよね
2020年12月13日 [パーツレビュー] タカオフォトさん -
【ビート】【軽量化】ドアヒンジ 軽量加工
ビートの書籍「ハイパーレブ」で、RSマッハさんのデモカーで、ドアヒンジを軽量加工されているのを見てから、9年間が経過したが、ようやく実施。2月の鈴鹿フルで、YAHATAビート2号機も、ヒンジ加工されて
2020年4月18日 [ブログ] mistbahnさん -
【ビート】【軽量化】ドアヒンジ 軽量加工
ビートの書籍「ハイパーレブ」で、RSマッハさんのデモカーで、ドアヒンジを軽量加工されているのを見てから、9年間が経過したが、ようやく実施。2月の鈴鹿フルで、YAHATAビート2号機も、ヒンジ加工されて
2020年4月18日 [整備手帳] mistbahnさん -
RSmach カーボンドア
軽量化の最終兵器として導入を夢見ていたカーボンドアがガラス組み込み済み、クリア再塗装済みで即決10万で出品されてたんで迷わず落札‼️純正よりも18㎏の軽量化になりますが、同時にサイドバーも導入したんで
2020年2月17日 [パーツレビュー] 学生ビートさん -
カーボンドア、チャンピオンシップホワイトへ
元はウエットカーボンのドア。これはこれで良かったが、年齢と共に段々スマートにいきたくなりました。
2019年6月30日 [整備手帳] nob＠さん -
塗装ミッション完了！
なんやかんやでカーボンドアもチャンピオンシップホワイトになりました(^^)v リヤフェンダーとちょっと色が違うけど、そのうち塗るから良し♪リヤスポイラーのフラップもクリア完了！大分ホワイトが増えて車が
2019年6月30日 [ブログ] nob＠さん -
RSマッハ カーボン ドア
ノーマルの片側約12.5kgに対して、最低限の剛性は保たせながら、約3.5kgと、左右にして約18kgの軽量化となります。ノーマルの窓、パワーウインドゥ、キャッチ等も移植･作動は可能です。基本的に受注
2019年6月22日 [パーツレビュー] nob＠さん -
HPI カーボンドア
33にカーボンドア投入！メーカー不明だが、、、
2019年1月18日 [パーツレビュー] ビッグフォレストさん -
カーボンドアへ組替え
さくっと取り外しM8ボルト4本とチェッカーピン、ハーネスの結合を外せばOK！とても重いのでガラスだけでも外した方がイイかも。
2017年5月21日 [整備手帳] nob＠さん -
20120618ビートの整備な1日
さくっと取り外し
2017年5月21日 [フォトギャラリー] nob＠さん -
ええ天気やなぁ♪
ビートさんのカーボンドアへの糊残り、除去完了しました！ついでなんで残った溶剤で全面拭き取り、水垢含めコーティングも全部落ちました(^^;むすめに頼まれたTSUTAYAへのCD返却。ついでなんで本を見て
2017年5月20日 [ブログ] nob＠さん
