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#コクピット２１世田谷 の記事
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WORK CRAG T-GRABIC
スズキ ジムニーのカスタマイズです。ホイールはWORK CRAG T-GRABICを選びました。サイズは5.5J×16inch。1ピースでありながらリムとディスクカラーが異なる2ピースのようなデザイン
2022年4月16日 [パーツレビュー] cockpitさん
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渋くて艶やか!? Blackシェル、RedxRedカラーの“RECARO RCS”を展示中です。フルバケなのに快適性を追求したコンフォートシートの座り心地を、実際に体感してみてください!!
すご〜くRCSが気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、展示中のRECARO RCSについてコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ブルーやブラックも
2022年4月15日 [ブログ] cockpitさん -
ほどよいローダウンでより見栄えよく!! というわけで快適性も確保した定番ローダウンスプリング“RS-R Ti2000”を装着しました。純正ホイールでも実にスタイリッシュですね。
GRカローラのお披露目はかなり衝撃的だった、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、カローラスポーツの作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。RS-R T
2022年4月5日 [ブログ] cockpitさん -
「走り心地」にこだわって開発された車高調“HKS HIPERMAX S”を、BNR34スカイラインGT-Rに取り付けました! 謳い文句通りのしなやかな動きで、GT-Rのパフォーマンスを堪能できます。
最新の車高調がどんなふうに乗り味を変えてくれるのか興味津々の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、R34 スカイラインGT-Rの車高調取り付けをコクピット21世田
2022年3月24日 [ブログ] cockpitさん -
サーキットを本気で攻め込みたくてGRS214クラウンアスリートをがっつりカスタム。まずは自分仕様の“FunctionX PLUS”をオーダーして足回りを引き締めました!!
エンドレスカラーにワクワクな、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、クラウンアスリートの足回り作業を、コクピット21世田谷のレポートでご紹介します。本気でサーキット
2022年3月17日 [ブログ] cockpitさん -
RECAROのセミバケが標準装備なんですが、もっとホールド性を高めたいのでフルバケに交換です。ポジションにこだわりつつ“RECARO RS-G”を装着しました!!
シフトレバーもステアリングも交換して、これは楽しそうだなぁと思った、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アルトワークスのシート交換をコクピット21世田谷のレポート
2022年3月13日 [ブログ] cockpitさん -
こういうイメージチェンジ、実はけっこう効果大です。“BBS RSｰGT”のセンターエンブレムを、標準のブラックから鮮やかなブルーに変更したら、いいアクセントになって雰囲気が変わりましたよ。
ボディカラーによってはレッドやプラチナもいいなぁと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、レクサスRC300hのカスタマイズをコクピット21世田谷のレポートでご
2022年3月9日 [ブログ] cockpitさん -
海辺のゴツゴツした道を走ることがあるので、下回りを擦らないようにリフトアップすることに。“NEOPLOT リフトアップスペーサーNEO”でチョイアゲしました。
流行のリフトアップにもいろいろあるなぁと思った、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、VMGレヴォーグのリフトアップをコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。
2022年3月5日 [ブログ] cockpitさん -
VMG型レヴォーグのお化粧直しをしました。キラキラメッキベゼルの純正ヘッドライトユニットからGT-Sグレードのブラックベゼルヘッドライトへチェンジ!! 顔立ち、引き締まりましたよ。
顔立ちは重要だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、レヴォーグの作業はコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ある意味ヒカリモノですが、こういうのって
2022年3月2日 [ブログ] cockpitさん -
フロントスタビライザーをCUSCOの強化タイプ交換したので、スタビリンクもD-MAXの調整式を投入。さらにモンスタースポーツ･リヤキャンバーシムで旋回性を高めます!!
ステキなフロントフェイスもボディパーツもとってもステキだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アルトターボRSの足回り作業をコクピット21世田谷のレポートで
2022年2月26日 [ブログ] cockpitさん -
優れた低燃費性能でお財布に優しく、雨の日でも安心感が長続きするタイヤ“エコピアNH100”。ニューモデルのNH200が登場したので、在庫があればさらにオトクかも。
赤いレヴォーグってステキだなぁと再認識した、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、レヴォーグのタイヤ交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。タイヤに求め
2022年2月22日 [ブログ] cockpitさん -
ハンドルを握っているのに車酔いしちゃうくらい乗り心地がひどくなってきたので、足回りリフレッシュしました。純正形状ショックアブソーバー“TEIN EnduraPro”に交換です!!
エンデュラプロにスプリングを組み合わせたSP KITもかなり気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、キャラバンの足回り作業をコクピット21世田谷のレポートで
2022年2月18日 [ブログ] cockpitさん -
ジムニーのスペシャリスト“APIO”のアイテムを投入。アルミMTペダルセットと前後牽引フックを取り付けました。大きなパーツではありませんが、これだけで雰囲気が変わりますね。
APIO×YOSHIMURAのチタンマフラーがカッコよすぎると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、JB64 スズキ ジムニーの作業をコクピット21世田谷のレ
2022年2月17日 [ブログ] cockpitさん -
足回りをリフレッシュしたついでに、ほどよくローダウンするというのはアリですよね。さらにもっと快適かつ楽しめるようにこんなアイテムをチョイスしました!!
お気に入りのクルマはこんなふうに手を入れて長く乗るのがいいなぁと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、フォルクスワーゲン3台の足回り作業をコクピット21世田谷
2022年2月17日 [ブログ] cockpitさん -
顔立ちは第一印象を左右しますのでとっても大事。というわけでブラックフィンタイプの“パナメリカーナグリル”を取り付けました。雰囲気がガラリと変わりますよ。
W205がこんなかっこいいヘッドライトを採用していたとはぜんぜん知らなかった、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、フロントフリル交換によるイメージチェンジをコクピ
2022年2月14日 [ブログ] cockpitさん -
ちょっとやんちゃな顔つきがいいですよね。フロントガーニッシュをメッキタイプからブラックへ交換。LCK619 BADFACEも相まってにらみをきかせました。
日が沈んでからすごく寒くなった気がしてさらに動きが鈍い、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アルトワークスの作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。交
2022年2月8日 [ブログ] cockpitさん -
ローダウンスプリングにも対応する“KYB Lowfer Sports”で足回りをリフレッシュしました。走りを楽しみたいのでチョイしっかり感のある純正形状ショックアブソーバーをとお探しならおすすめです！
今週は太平洋側にも雪予報が出てるみたいですが、いまの青空を見るかぎりとても信じられない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ラクティスの足回り作業をコクピット21
2022年2月7日 [ブログ] cockpitさん -
ユーノスロードスター NA6CEをリフレッシュ。15インチの“ENKEI RPF1”と“POTENZA RE-71RS”を組み合わせ、“TEIN FLEX Z”をセット。さらに楽しく走れそうです。
こういう趣味グルマが手もとにあったらいいなぁととっても憧れる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ユーノスロードスターの足回り作業を、コクピット21世田谷のレポー
2022年2月6日 [ブログ] cockpitさん -
“NUTEC NC-50 10w50”でオイル交換しました。3999ccのV8ユニットは8ℓのオイルを飲み込んじゃいますが、定期メンテナンスをきちんと行うことはコンディション維持にとっても大事ですね。
そろそろオイル交換予定の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW M3のエンジンオイル交換をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。E46までの直6もあ
2022年1月30日 [ブログ] cockpitさん -
ホイールアーチとタイヤのスキマが拳1個分くらいあるので、“エスペリア スーパーダウンサス”で指3本ほどに落としました。もちろん“スーパーダウンサスラバー”も装着です!!
アゲもいいけど、サゲもカッコいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ハリアーハイブリッドの足回り作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。ローダ
2022年1月21日 [ブログ] cockpitさん
