#ショートストロークシフトのハッシュタグ
#ショートストロークシフト の記事
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337500Km MTオイル交換！入れすぎた。。
前回より2500Km使用しました～
2022年5月22日 [整備手帳] はなまる君さん
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トヨタ純正加工 ショートストロークシフト
純正シフトをぶったぎりショートストローク化。おおよそ30mmほど切りました。シフトは硬くなったけど運転していて気持ちよくなりました。満足ですね。
2022年5月2日 [パーツレビュー] tee-さん -
シフトノブでショートストローク化(トライ)
クイックシフターから純正シフトレバーに戻しまして、シフトノブ交換によりシフトノブの位置を10mmダウンしたらどうなるのか？を試しました。純正シフトレバーの操作感のままショートストローク感をアップさせる
2022年1月31日 [ブログ] ゆぃの助NDさん -
自作 NDRF特製カッチリシフター
この度、モニターのお声がけをいただき取り付けさせていただきました。基本的に、NDにクイックシフト（ショートストロークシフト）は要らないと思っている人間です。元々ストロークが長いわけではないですし、フィ
2022年1月17日 [パーツレビュー] みか@NDTurboさん -
K-TUNED B/D Shifter - Circuit2 X (Lean Back)
コレを買うつもりは本当に全く無かった。まさか折れるとはｗｗ 安物はダメだね。トゥデイに付けるには土台（ロッドに固定する部分）の加工が必要です。削って新たにネジ穴開けないと付けられません。シビックと違い
2021年12月28日 [パーツレビュー] VTEC党党員さん -
不明 クイックシフト
EK9用に基本クイックシフトは無いが、何だかわからん安いモンが常に出回ってる。ショートストロークもポイントだが、一番は接合部がﾋﾟﾛﾋﾟﾛになる事だろうか。かなりカッチリします。
2021年12月24日 [パーツレビュー] VTEC党党員さん -
K-TUNED B/D Shifter - Circuit2 X (Lean Back)
偽物買って練習しましたが、本物買いました。B型／D型エンジン用のクイックシフト（ショートストロークシフト）。カナダのメーカーです。ポイントはストローク・全長を調整出来る事と、ノブ位置がかなりバックする
2021年12月15日 [パーツレビュー] VTEC党党員さん -
STI ギヤシフトレバーASSY(5MT)
車のグローブボックス内を見てたら、STIのシフトレバーの説明書が出てきたので、恐らく入ってるものと思われます確かに考えてみれば、シフトのストロークが短い感じがしました。カチカチ気持ちよくギアが入る感じ
2021年9月11日 [パーツレビュー] yumiyaさん -
酷暑から解放
ここ最近の旭川はとても北海道とは思えないほどの暑さでした北海道に猛暑日なんてないでしょうと思っていたのにまさかの連日猛暑日記録するという今日の最高気温は25度と前日比－５度と実に過ごしやすい気温こんな
2021年8月9日 [ブログ] ＠みつをさん -
APMAN クイックシフト
この車で気になっていたシフトレバーの長さ、グニャグニャ感解決の為導入。かなりクイックになりました。対応車種P10プリメーラP11プリメーラN14パルサーN15パルサーB14サニーB15サニーU14ブル
2021年7月2日 [パーツレビュー] 白いメガネさん -
スバル純正 シフトレバー（改）
希望は20mmカットでしたが、構造上18mmカットでねじ切ってもらいました。シフトリンクのブッシュ切れ状態で慣れてしまったので、感覚的にいまいち分かりませんが、クイックになったんだと思います。ブッシュ
2021年6月14日 [パーツレビュー] もちょさん -
STI ギヤシフトレバーASSY(6MT)
＊画像はSTIのHPからお借りしました。交換直後はストロークが短くなったのを感じ、操作感が少し重くなりました。しかし、しばらくすると慣れて変化がわからなくなります。もう少しショートストロークでも良いか
2020年9月2日 [パーツレビュー] hidetaka1975さん -
C’s カメラード ショートストロークシフト 取り付け
これももう5年以上前にKo-jiさんから譲り受けたショートストロークシフト。(ショートストロークシフトより先の純正のバーやロッドも付いています)C’s製造、カメラード販売。今はもう絶版品ですね。まだ交
2020年7月31日 [整備手帳] モトムさん -
テクニカルガレージワンズ ワンズプロデュース ショートストロークシフト
ワンズさんがプロデュースしてPRO-STAFFさんが製作したGRJ用ショートストロークシフトです。ワンズでは7月から取り付けを行なっていますが、自分は日本への帰省のタイミングでの取り付けとなりました。
2019年8月12日 [パーツレビュー] Zhaiさん -
トヨタ(純正) ヴィッツ GRMN シフトレバーASSY
ヴィッツGRMN シフトレバーASSY(トヨタ品番:33530-53210)オーリスRSに流用する事で、シフトレバーのストロークをショートストローク化する事が出来ます。画像の左側のシフトレバーASSY
2019年4月4日 [パーツレビュー] ジャック・ベアーさん -
ナビック (navic) クイックシフト
ある程度はショートストローク化（特に2速・4速）しますが、それよりもフニャフニャ感がなくなってカチッとした印象のほうが強いです。とにかくシフトチェンジは楽しくなります。当方は加工に踏み切りましたが、検
2019年2月17日 [パーツレビュー] ﾃｷｰﾗﾏﾝさん -
POWERHOUSE D.T.M コペン LA400K用 SSスポーツシフト ADJUSTABLE
知って３秒で欲しくなった部品コペンのショートスロークシフトおお、これは欲しい～と思ってたら、ショップが西宮にあって、電話して在庫があるか聞いてみた。ニュートラルの位置を調整できるのはないけど、ニュート
2018年12月11日 [パーツレビュー] konkon-Xplayさん -
C's SHORT STROKE SHIFT / ショートストロークシフト
先代 Z32tt から継承パーツ。取付作業を、整備手帳の方にアップしております。クイック感・カッチリ感・節度感といったものは大幅に向上します。ただ、性能的な問題ではなく、フィーリング的な部分なので、好
2017年3月27日 [パーツレビュー] AKY HAMAさん -
C's SHORT STROKE SHIFT
2011．5．8ODO MATER 143835kmER34前期車の定番は後期流用がメジャーですo後期仕様10mmショートストローク部品番号：32839-AB000部品代：4,305円nismoソリッ
2017年3月27日 [パーツレビュー] 炎髪灼眼のAKITO@R34さん -
C's ショートストロークシフトとノーマルシフトのストローク比較
まずはニュートラル位置。画像はすべて右がノーマルで、左がC's。(C'sはシフトの先端に穴有)
2017年3月16日 [整備手帳] かしわ＠ＧＢさん
