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走行10万キロで足回りをリフレッシュ、というか車高調でローダウン。全長調整式、リヤ14段減衰力調整採用の“CUSCO Street ZERO”を装着!2シータースポーツの走りをまだまだ楽しめそうです。
うるう年はなんとなく得した気がする、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、L880K コペンの足回り交換についてコクピット名取のレポートでご紹介します。純正の足回り
2024年2月29日 [ブログ] cockpitさん -
全長調整式+リヤ減衰力14段調整で乗り心地と楽しい走りを両立した”CUSCO street ZERO”でほどよくローダウン。車高調はスタイルアップの自由度が高いのでお気に入りの仕様にしやすいですね。
春が近いからなのかこのところ足回りの作業がとても多くなっている気がするこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、新型ヴォクシーの足回り作業をコクピット旭川のレポートでご
2024年2月24日 [ブログ] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
ホンダ N-BOXカスタムのカスタマイズです。CUSCO street ZEROを装着しています。全長調整式なので、車高を変えても乗り心地が変わりにくいのが特徴です。また、リアは減衰力14段調整機構を
2024年2月5日 [パーツレビュー] cockpitさん -
かっこいいローダウンフォルムと快適性を両立しやすい”全長調整式車高調整”とお好みの乗り味を探せる“リヤ減衰力14段調整”採用の”CUSCO street ZERO”を装着しました!!
今年もオートサロンに行けそうにないので同僚に情報収集をお願いした、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ カローラスポーツの足回り作業についてコクピット前橋の
2024年1月11日 [ブログ] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
スズキ スイフトスポーツのカスタマイズです。CUSCO Street ZEROを装着しています。マイルドな乗り心地を実現。リアに減衰力14段調整を標準装備して、走行シーンに合わせたセッティングが可能で
2023年11月12日 [パーツレビュー] cockpitさん -
高品質な製品でも経年劣化は否めません。車高調も”消耗品”なので愛用していた”CUSCO Street ZERO”を新品にチェンジ。今回も用意したのは”CUSCO Street ZERO”でした。
何度も同じものを買い換えるその気持ちがよく分かる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル インプレッサの足回り作業をスタイルコクピットフィールのレポートでご紹
2023年11月7日 [ブログ] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
ホンダ N-ONEのカスタマイズです。CUSCO street ZEROを装着しました。全長調整式で車高を変えても乗り心地はそのまま。通勤用の車両でも快適性を保てます。クルマの詳細はコクピット相模原の
2023年9月4日 [パーツレビュー] cockpitさん -
RECARO RCS
ホンダ N-ONEのカスタマイズです。RECARO RCSを装着しました。高品質のウレタンフォームと調整幅の広いサイドアダプターの採用で、フルバケットシートながら快適性も持ち合わせたコンフォートシート
2023年8月16日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
ホンダ N-BOXカスタムのカスタマイズです。CUSCO street ZEROを装着しています。きめ細かい調整と高い乗り心地を両立した車高調です。リアは減衰力14段調整を搭載し、好みに合わせて設定で
2023年3月30日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
ホンダ N-BOXカスタムのカスタマイズです。CUSCO street ZEROを装着しています。全長調整式でローダウンしても乗り心地が変わりにくい車高調です。リアには減衰力14段調整を装備します。ク
2023年3月20日 [パーツレビュー] cockpitさん -
“CUSCO street ZERO”で、よりシャキッとした乗り味を追求!! 減衰力14段調整機構をリアに備えた全長調整式車高調は、快適性を損なうことなく下げられるし、しっかり感も出せます。
2月のあっという間感が今年はとくにハンパない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ オデッセイの足回り作業について、コクピットさつま貝塚のレポートでご紹介し
2023年2月28日 [ブログ] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
トヨタ ルーミーのカスタマイズです。CUSUCO street ZEROを装着しました。全長調整式で、車高を変えても乗り心地はそのまま。また、リアには14段の減衰力調整機構を備えます。クルマの詳細はコ
2023年2月11日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO street ZERO 車高調でローダウンしたら、BBS LMを装着してパリッと仕上げました。存在感たっぷりのフルサイズミニバンですが、上品な雰囲気もまとってます。
近所にすごくきれいな50エルグランドがあって、通りかかるとついついじろじろ見てしまう、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、日産エルグランドの足回り作業についてコク
2023年1月11日 [ブログ] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。クスコ ストリートZEROを装着しています。車高を変えても乗り味の変化が少ない全長調整式。また、リアには14段階の減衰力調整機構を備えます。クルマの詳細はコク
2022年12月26日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
備忘(品番):906 62P CB中古で購入時に、モデリスタのダウンサスが入っていました。個人的にはダウンサスは好きではないので、探していました。そもそも、2.0Gの車高調のラインアップが乏しすぎる。
2022年11月4日 [パーツレビュー] うさきょうさん -
RAYS ジュラルミンナットセット
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。ホイールはRAYSのジュラルミンナットを使用して取り付けました。全体のバランスや仕上がりにこだわり、ブラックカラーをチョイスしています。クルマの詳細はコクピッ
2022年9月26日 [パーツレビュー] cockpitさん -
BRIDGESTONE POTENZA RE050
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。RAYS VOLK RACING TE37 SONICには、POTENZA RE050を組み合わせました。アルトワークスに純正装着されていた同じ銘柄を選択する
2022年9月21日 [パーツレビュー] cockpitさん -
RAYS VOLK RACING TE37 SONIC
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。ホイールはRAYS VOLK RACING TE37 SONICを選びました。あえて選んだブロンズカラーにこだわりを感じます。白いボディに映えるカラーです。ク
2022年9月17日 [パーツレビュー] cockpitさん -
HKS Super Turbo Muffler / スーパーターボマフラー
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。HKS Super Turbo Mufflerを装着しています。センター出しのチタンテールの美しさや、低重音の乾いたサウンドが魅力。各部のクリアランスや出口の
2022年9月16日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。車高調はCUSCO STREET ZEROを選んでいます。しっかり確保されたストローク量で、リアのゴツゴツする乗り心地が別物に変化。また、リアには14段の減衰
2022年9月13日 [パーツレビュー] cockpitさん