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#STREET_ZERO の記事
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CUSCO STREET ZERO
ホンダ N-BOXカスタムのカスタマイズです。CUSCO street ZEROを装着しています。全長調整式なので、車高を変えても乗り心地が変わりにくいのが特徴です。また、リアは減衰力14段調整機構を
2024年2月5日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO A
スバル エクシーガのカスタマイズです。CUSCO street ZERO Aを装着しました。クスコ ストリートシリーズの最上級モデル。40段の減衰力調整機構を搭載して、好みの乗り心地などへの調整が容易
2023年12月1日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
スズキ スイフトスポーツのカスタマイズです。CUSCO Street ZEROを装着しています。マイルドな乗り心地を実現。リアに減衰力14段調整を標準装備して、走行シーンに合わせたセッティングが可能で
2023年11月12日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
ホンダ N-ONEのカスタマイズです。CUSCO street ZEROを装着しました。全長調整式で車高を変えても乗り心地はそのまま。通勤用の車両でも快適性を保てます。クルマの詳細はコクピット相模原の
2023年9月4日 [パーツレビュー] cockpitさん -
RECARO RCS
ホンダ N-ONEのカスタマイズです。RECARO RCSを装着しました。高品質のウレタンフォームと調整幅の広いサイドアダプターの採用で、フルバケットシートながら快適性も持ち合わせたコンフォートシート
2023年8月16日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
ホンダ N-BOXカスタムのカスタマイズです。CUSCO street ZEROを装着しています。きめ細かい調整と高い乗り心地を両立した車高調です。リアは減衰力14段調整を搭載し、好みに合わせて設定で
2023年3月30日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
ホンダ N-BOXカスタムのカスタマイズです。CUSCO street ZEROを装着しています。全長調整式でローダウンしても乗り心地が変わりにくい車高調です。リアには減衰力14段調整を装備します。ク
2023年3月20日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
トヨタ ルーミーのカスタマイズです。CUSUCO street ZEROを装着しました。全長調整式で、車高を変えても乗り心地はそのまま。また、リアには14段の減衰力調整機構を備えます。クルマの詳細はコ
2023年2月11日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。クスコ ストリートZEROを装着しています。車高を変えても乗り味の変化が少ない全長調整式。また、リアには14段階の減衰力調整機構を備えます。クルマの詳細はコク
2022年12月26日 [パーツレビュー] cockpitさん -
RAYS ジュラルミンナットセット
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。ホイールはRAYSのジュラルミンナットを使用して取り付けました。全体のバランスや仕上がりにこだわり、ブラックカラーをチョイスしています。クルマの詳細はコクピッ
2022年9月26日 [パーツレビュー] cockpitさん -
BRIDGESTONE POTENZA RE050
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。RAYS VOLK RACING TE37 SONICには、POTENZA RE050を組み合わせました。アルトワークスに純正装着されていた同じ銘柄を選択する
2022年9月21日 [パーツレビュー] cockpitさん -
RAYS VOLK RACING TE37 SONIC
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。ホイールはRAYS VOLK RACING TE37 SONICを選びました。あえて選んだブロンズカラーにこだわりを感じます。白いボディに映えるカラーです。ク
2022年9月17日 [パーツレビュー] cockpitさん -
HKS Super Turbo Muffler / スーパーターボマフラー
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。HKS Super Turbo Mufflerを装着しています。センター出しのチタンテールの美しさや、低重音の乾いたサウンドが魅力。各部のクリアランスや出口の
2022年9月16日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
スズキ アルトワークスのカスタマイズです。車高調はCUSCO STREET ZEROを選んでいます。しっかり確保されたストローク量で、リアのゴツゴツする乗り心地が別物に変化。また、リアには14段の減衰
2022年9月13日 [パーツレビュー] cockpitさん -
BRIDGESTONE Playz PXⅡ
トヨタ ルーミーのカスタマイズです。WORK リザルタード メッシュには、プレイズ PXⅡを組み合わせました。接地形状の適正化とウェット性能を重視したゴムの採用で、濡れた路面でもしっかり止まれるタイヤ
2022年9月4日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
トヨタ ルーミーのカスタマイズです。車高調はクスコ ストリートゼロを選びました。車高を下げても乗り心地が変わりにくい、全長調整式。リアは14段階で減衰力を調整できます。クルマの詳細はコクピット相模原の
2022年8月22日 [パーツレビュー] cockpitさん -
WORK リザルタード メッシュ
トヨタ ルーミーのカスタマイズです。ホイールはWORK リザルタード メッシュを選びました。2ピース構造で、リムアレンジやオーダーカラーにも対応。自分好みのスタイリングを作れます。クルマの詳細はコクピ
2022年8月18日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
ホンダ N-ONEのカスタマイズです。CUSCOのSTREET ZEROを装着しています。リアに14段の減衰力調整を標準装備して、適度にローダウンしながらも快適な走りを実現させます。クルマの詳細はコク
2022年7月29日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
スズキ アルトのカスタマイズです。クスコ STREET ZEROを装着しています。本来はアルト用はクスコのラインナップにありませんが、クスコ製品を知り尽くした当店なら大丈夫です。フロントアッパーマウン
2022年7月26日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO STREET ZERO
日産 エルグランドのカスタマイズです。クスコ STREET ZEROを装着しています。車高を変化させても乗り心地が変わらない全長調整式と、リアのみ14段の減衰力調整が標準装備。軽快な走りに生まれ変わり
2022年7月13日 [パーツレビュー] cockpitさん