#スーパーファイヤーレーシングのハッシュタグ
#スーパーファイヤーレーシング の記事
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HKS SUPER FIRE RACING M40X
後期K3-VEは純正はDENSOの7番交換前はNGK Premium RXの7番今回はこれ。製造はNGKんで熱価は8番で純正より1番上げま、正直7番でも8番でも始動性や燃費は変わりません真夏の渋滞やサ
2025年6月18日 [パーツレビュー] さっしー軍曹♪さん
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HKS SUPER FIRE RACING MR45XLB
https://a.r10.to/hNMldm品番50003-MR45XLB （適合○）推奨交換距離2万キロNGKプレミアムRXがベースでNGK製造です。純正プラグは熱価8番、こちらは1番手UPしNG
2025年6月9日 [パーツレビュー] kent_alexさん -
チェックランプランプが点灯し、不調の原因だったO2センサー・A/FセンサーのほかプラグとCVTフルードも交換。同時に“オートプロデュースBOSS LAP ECU logic ECU”をインストール!!
クルマを楽しむにはメンテナンスもカスタマイズもきっちりがいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル レヴォーグ VM4のメンテナンス＆カスタマイズをコ
2025年3月13日 [ブログ] cockpitさん -
“GReddy エアインクスキット”で吸気チューン。スチールネットと高性能繊維フィルターの3層構造で高い剛性と吸気性能を実現し、エンジンルームをレーシーに飾る効果も魅力です。
機能美も感じられる素敵なエアクリーナーで、エンジンルームの雰囲気が一変したと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ジムニーシエラの吸気系カスタマイズについてコ
2025年2月16日 [ブログ] cockpitさん -
スパークプラグの劣化でコンディションがイマイチってこともありますよね。“HKS スーパーファイヤーレーシング”にプラグ交換して、イングニッションコイルも新品に。点火系メンテ完了です。
メンテナンスもきめ細かくしっかり行いたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、2台のおクルマのスパークプラグ交換をコクピット荒井のレポートでご紹介します。ヴィッツ
2024年7月21日 [ブログ] cockpitさん -
HKS SUPER FIRE RACING M45HL
キャタライザーの交換といっしょに前車でも使用していたHKSのプラグに交換してもらいました。熱価をひとつ上げて NGK9番相当です。型番50003-M45HL工賃¥17,700-
2024年7月4日 [パーツレビュー] fare le fusaさん -
純正触媒を排気抵抗が少なそうな“”HKSメタルキャタライザー”に交換。プラグも熱価の高い“HKSスーパーファイヤーレーシング”に換えて、あとはオートプロデュースBOSSのECU書き換えを待つばかり!!
CUSCO street ZERO Aを装着したデモカー、40ヴェルファイアもかなり気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダS660のカスタマイズをコ
2024年6月29日 [ブログ] cockpitさん -
スパークプラグ交換記録
走行距離38696kmHKS フラッシュエディター導入前の事前整備と経年劣化対策を兼ねてスパークプラグ交換しておく。イグニッションコイル周りのエアクリーナー等を取り外し、コイルのコネクターと10mmボ
2024年1月14日 [整備手帳] ノリス@大佐さん -
HKS SUPER FIRE RACING M40HL
純正デンソープラグが失火し、加速中にエンジンチェックランプが点滅したので交換。コンピューター書き換えしてるので、番手上げも検討していましたが、8番相当のままでいくことにしました。NGK RXは今まで使
2023年10月22日 [パーツレビュー] 桃・チャンさん -
HKS SUPER FIRE RACING M SERIES
ショップさんのオススメでHKSのプラグ交換。変えた後のゼロ発進からの加速感もスムーズになり、鈍感な自分でも気持ちいいぐらい体感出来ました😊消耗品は定期的に交換しないと😅49460kmで交換。(記録
2023年4月16日 [パーツレビュー] Ruka_oさん -
HKS SUPER FIRE RACING M40HL
プラグチューンの世界は奥が深く、何より使ってみないと解らないことも多々あります。。BLITZパワスロさんの使用開始に合わせてのお試しです。純正プラグ(NGKのDILKAR7M8)の熱価7番に対して、9
2023年1月10日 [パーツレビュー] みひろ♪さん -
プラグ交換
89700㌔。前回から1年10ヶ月。23192㌔使用。RACING COMPETITIONからHKSへ。
2022年12月3日 [整備手帳] K's WORKS660さん -
ついつい交換タームが長くなったりしますが、メンテナンスは大事。まずは“HKSスーパーファイヤーレーシング”でプラグ交換。そしてモチュール、CUSCOでエンジン/ミッションオイル、リアデフオイルを交換！
消耗品はナニを使うかにも気を配りたいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、2台のアルトワークスのメンテナンスについて、コクピット荒井のレポートでご紹介します
2022年2月18日 [ブログ] cockpitさん -
HKS スーパーファイヤーレーシング
MINI クーパーSのカスタマイズです。コイルにもこだわり、HKSのスーパーファイヤーレーシングを装着しました。より早く、効率の良い燃焼を生み出す確実な点火性能を実現します。クルマの詳細はコクピットさ
2022年2月8日 [パーツレビュー] cockpitさん -
BRITZ DAMPER ZZ-R
MINI クーパーSのカスタマイズです。ブリッツのDAMPER ZZ-Rを使用してローダウンを行いました。32段階で減衰力調整が可能なので、好みの乗り心地に設定できます。クルマの詳細はコクピットさつま
2022年2月3日 [パーツレビュー] cockpitさん -
KYO-EI / 協永産業 KICS レデューラレーシングボルト
MINI クーパーSのカスタマイズです。ホイールは、KICS レデューラレーシングボルトを使用して取り付けました。キャップカラーを手軽に変えることができ、ドレスアップに最適です。クルマの詳細はコクピッ
2022年1月25日 [パーツレビュー] cockpitさん -
BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE003
MINI クーパーSのカスタマイズです。アドバンレーシングRZには、ポテンザ アドレナリン RE003を組み合わせました。走るワクワクを大事にした仕様。クーパーSのスポーティな走りを満足させるPOTE
2022年1月20日 [パーツレビュー] cockpitさん -
YOKOHAMA ADVAN Racing RZ
MINI クーパーSのカスタマイズです。ホイールはアドバンレーシングRZを選びました。ツイン5本スポークと10本スポークを融合したデザイン。スポーティかつスタイリッシュな見た目に仕上がりました。クルマ
2022年1月14日 [パーツレビュー] cockpitさん -
メンテナンスはきっちりと。スパークプラグを“HKS スーパーファイヤーレーシング”に交換して、エンジンオイルは“MOTUL nismo コンペティションオイル 2108E”を奢りました。
アメリカンな雰囲気が漂うラグレイトは異色のミニバンだったと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ ラグレイトのメンテナンス作業をコクピット荒井のレポート
2022年1月12日 [ブログ] cockpitさん -
ハイスパーク ハイスパークイグニッションコイル
MINI クーパーSのカスタマイズです。ハイスパークイグニッションコイルを取り付けました。交換後の帰宅時に、アクセルを踏み込んだ瞬間に『全然違うっっ！』と叫んでしまったというほど効果が実感できるパーツ
2022年1月8日 [パーツレビュー] cockpitさん
