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#フューエルバンクEVOⅡ の記事
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Fiber Work フューエルバンク EVOⅡ
前々車エリシオンから3台目の引き継ぎ品。車両から出る静電気を除去し、フリクションロスを低減して燃費向上トルクアップとの謳い文句。オカルト系は付けない派ですが、効果無ければ返金するとの事で試しに装着。体
2023年2月21日 [パーツレビュー] KEN-02Sさん -
バッファロー / フューエルバンク フューエルバンクEVO
【総評】カルディナ→ワゴンRと再利用してます(アベンシスには使用してません)。EVO2も手持ちにありますが、アイドリングストップ車専用バッテリーの為、とりまこれだけで様子見です。ワゴンRの時はEVOと
2022年5月28日 [パーツレビュー] ki~Da【Just 4 kicks】さん -
バッファロー / フューエルバンク フェールバンクEVOⅡ
みん友でありリア友でもあり師匠でもあるwolf7ch氏より無償提供されたモノ。オカルトパーツ??? それとも………燃費向上・発電向上に繋がるモノと信じておりますですwwwアーシングケーブルと同時に取り
2021年8月30日 [パーツレビュー] だぬさん -
フューエルバンクEVOⅡ再度取付
フューエルバンクEVOⅡを再度取り付けました。これは極性がないので向きはどちらでも大丈夫です。私はバッテリー近くに本体を結束バンドで取り付けました。片方はアーシングターミナル。もう片方はインジェクショ
2020年11月15日 [整備手帳] 空のジュウザさん -
BUFFALO(電子機器) フューエルバンクEVOⅡ
みん友の阿部ねーヨさんがフューエルバンクは、良いと書かれていたので、遅まきながら購入してみました。何となく中速から高速に掛けて、加速が良くなった気がします。梅雨で湿気が多いから分かりにくいと思います。
2020年6月29日 [パーツレビュー] Shinobbさん -
バッファロー フューエルバンクEVO Ⅱ(スバル車用)
【再レビュー】(2019/04/16)次期車BP5Eに移設取り付けしました♪
2019年4月16日 [パーツレビュー] もりもり@さん -
バッファロー フューエルバンク evoII
自動車は各部の摩擦により、大量の静電気が発生しています。この静電気が帯電する事で液体、気体の流動部に抵抗が増え、更に電気のスムーズな流れも阻害する事から、熱交換及び燃焼効率が落ち、完全燃焼の妨げとなっ
2017年5月13日 [パーツレビュー] □うえ□さん -
バッファロー フューエルバンクEVO Ⅱ(スバル車用)
【総評】'08年に所有していたスバルインプレッサS.W 1.5Rにも取り付けていました。 燃費が良くない水平対向エンジン使用のスバル車ユーザーとって当時アーシングと共に色々流行っていた燃費改善グッズの
2017年4月11日 [パーツレビュー] もりもり@さん -
バッファロー フューエルバンクEVOⅡ
このオカルトグッズ的商品、以前乗ってたアテンザに付けてみてとりこになってしまった。オートバックスの人が2~3日で効果出てきますからと言ってて、んなパーツあるかい!と思ってたのが、本当に2~3日で中間加
2017年4月2日 [パーツレビュー] Vulgar Poko Racer Zさん -
バッファロー フューエルバンクEVOⅡ
【再レビュー】(2017/01/29)ダメ夫はオカルトパーツ好き。値段はするが、あからさまに効果が出る一品。低~高回転までパワー感が違います。(保証は出来ませんが...)それ以外にもシフトショックが減
2017年4月2日 [パーツレビュー] Vulgar Poko Racer Zさん -
バッファロー フューエルバンクEVOII
全体的に角がとれた感覚になります。トルクも若干あがったような。。。オーディオの音質も少しよくなりました【説明】自動車は各部の摩擦により、大量の静電気が発生しています。この静電気が帯電する事で液体、気体
2017年3月27日 [パーツレビュー] dai☆★さん -
バッファロー / フューエルバンク フューエルバンク EVOⅡ
某オクにて安かったのでとりあえず買ってみる。アクセルレスポンスがよくなった…気がする!ヘッドライトが明るくなった…気がする!オーディオ音質がUPした…気がする!定価で購入は??って感じですが、この価格
2017年2月16日 [パーツレビュー] よしお´ω`さん -
Fiber Work フューエルバンク EVO Ⅱ
バッテリーが危篤状態になり、急遽オートバックスに行った時、店員に薦められるがままに買ってしまった物です(笑)燃費が良くなるとか、トルクが上がるとかメリットがあるみたいです。この類の商品は合理的な裏付け
2017年2月16日 [パーツレビュー] TAKちんさん -
バッファロー / フューエルバンク フューエルバンクEVOⅡ
かなり怪しげなパーツをインプレッサの時代から使ってます。アルテッツァはバッテリーがだいぶエンジンルームの奥の方になるので、取り付け位置に迷いましたが、ギリギリでラジエーター付近まで届いたのでそこで取り
2016年6月2日 [パーツレビュー] たなかぎんがさん -
フューエルバンクEVO2アーシング取付
沢山付けたと思う。ダイレクトイグニッションボルトに3つ(プラグが3気筒分あるからね。)
2015年12月29日 [整備手帳] 阿部ねーヨさん -
バッファロー / フューエルバンク フューエルバンクEVO
【総評】かつてカルディナに装着していたものを寝かしておいたのですが、アベンシスには装着せずワゴンRに再利用。EVO2との2基がけですw画像はカルディナ装着時のもの。【満足している点】装着する前は、この
2015年11月29日 [パーツレビュー] ki~Da【Just 4 kicks】さん -
懲りずにアーシングのアースポイント変更
こちらの画像は、昨年施工したアーシングです。http://minkara.carview.co.jp/userid/472855/car/402751/3010034/note.aspx
2015年11月11日 [整備手帳] □うえ□さん -
バッファロー / フューエルバンク フューエルバンクEVO2
これもGCから使用してるものです。巷では怪しいと言われてるものです。付けるとトルクが~排ガスが~オーディオが~良くなると宣伝されてるものです。実際は?いらん静電気を除去して車体の性能をあげる効果が上記
2014年11月27日 [パーツレビュー] たなかぎんがさん -
バッファロー / フューエルバンク フェールバンクEVOⅡ
【総評】BPからの移植です。BPの時にオリエントワークスの社長の一言で取り付けした経緯があり、VMGにも取り付けしました。静電気の季節に成ってきたので効果に期待です。エンジン左バンクの金属カバーの取り
2014年11月24日 [パーツレビュー] Hiro.3さんさん -
懲りずにアーシング
以前、アーシングをしてましたが、エンジンルームが寂しいなと思い、再び、アーシングを施すことにしました。前回は、闇雲に施工してましたが、今回、皆様の整備手帳を参考にして、ポイントを大幅に変更しました。
2014年11月24日 [整備手帳] □うえ□さん