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#フラッシュエディター の記事
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HKS フラッシュエディター
【再レビュー】(2024/12/04)メタルキャタライザー導入に合わせてPhase2データに書き換えたので改めてレビューを。Phase1データが「全体をトリミングして扱いやすい方向」にセッティングされ
2024年12月5日 [パーツレビュー] VAB-102さん
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HKS フラッシュエディター
初回車検も終わったので、そろそろ良いかなということで、お約束のこれを導入。カスタムデータは44Gにしました。以下レビューですが、あまり他の方々と変わらない感想です。データインストールして300キロほど
2024年12月4日 [パーツレビュー] すぎ@神奈川さん -
今欲しいもの🥹 ※11/13一部修正
私のアルトワークス！ジッポ号に取り付けたいパーツ✨1.FLASHエディタスピードリミッターを解除したく、ECU書換は、書換中に車に乗り続ける事が出来ないから無理！FLASHエディタならとりあえず自分で
2024年11月13日 [ブログ] Zippo＆HA36S(ジッポ)さん -
オイル交換とphase2へ
EVC7も導入し、仙台スバルオフやツーリングなど10月はVABもよく走ってくれたので、少し早いですがいつもお世話になっている整備工場でオイルとエレメント交換をしてもらいました。
2024年11月9日 [整備手帳] みっちー㌧さん -
遠路はるばる木津まで
44Gさんのカスタムデータを入れに、遠路はるばる訪れました⤴️👍ナビの通り行ったら途中道が狭くて泣きそうになりましたが、無事到着！すると、ヨシタクさんが、YouTube通りの暖かさで迎えてくれました
2024年11月4日 [ブログ] 薬剤師トレーダー＠FL5&s660さん -
HKS フラッシュエディター
インプレッサネット特別仕様版です。〜導入中の吸排気パーツ〜・Prova コールドフローボックス・HKS スーパーハイブリッドフィルター・AVO エアーインテークホース・コトスポーツ 純正強化ブローオフ
2024年11月2日 [パーツレビュー] みっちー㌧さん -
44Gカスタムデータインストール
10月14日の夜に発送して23日に届きました。
2024年10月23日 [整備手帳] ３１７の父さん -
PIVOT 3-drive EVO（3DE）
メーカーからの商品納期待ち1ヶ月とのお話しでしたが10日間くらいで到着🤭!吸排気 & HKS Flash Editor (PHASE 2)にて走っておりましたが慣れてしまったのか?!( 'ω')?変
2024年9月12日 [パーツレビュー] yoko_worksさん -
HKS フラッシュエディター
これまで、フラッシュエディターにフラットウェルさんのカスタムデータを入れていました。(phase1に70PSデータ、Powerwriterに80ＰＳデータ)先日、44Gさんにてハイフローインテークパイ
2024年8月24日 [パーツレビュー] カペッロさん -
HKS フラッシュエディター
GRF用の出物が適正金額で中古品がやっと出てきたので購入最初はノリでフェーズ2を入れて全開かまして様子見たら、ブーストがej25のくせに1.65ぐらいかかってしまい、めちゃくちゃバカっ速だけど明らかに
2024年8月17日 [パーツレビュー] veilさん -
不調
エンジンオイルとCVTFの漏れが見付かり、ディーラーでエンジン、ミッションを下ろして修理していただいたのですが、スタートのもっさり感が気になるようになりました。何度か見ていただき、スロットル清掃もして
2024年7月27日 [ブログ] vmg_stiさん -
HKS フラッシュエディター装着
OBDⅡコネクタに刺して書き込みだけなのですが書き込みファイルが私のバージョンに合うものが出ていません購入したショップ経由でHKSから配布無事書き込みできました。取り付け位置はここにいろんなデータが見
2024年7月25日 [整備手帳] massan817さん -
HKS フラッシュエディター
【再レビュー】(2024/07/19)44Gさんのカスタムデータをインストールしました。低速でのトルクは少し上がったかなと思いますが、ターボの効きはじめの回転が下がるという訳では無いと思います。300
2024年7月19日 [パーツレビュー] いわひばツーリスモさん -
HKS マスタリーECU フェーズ2 4BA-ZC33S用
2型AT対応のマスタリーECUのフェーズ2です。フラッシュエディターでECUやる予定でしたが2型のリリースが無さそうなのでこちらに。安全圏のブーストアップ、レブの変更、リミッターの変更、最適化された点
2024年7月10日 [パーツレビュー] みゆのあえなさん -
フラッシュエディタのリセッティング
2017に浜松スペックを入れ、その後もパーツをアップデートしていた為、燃調など少しズレておかしくなっている気がしたのでフラッシュエディタの書き換えに行きました。10万キロ手前でリセッティング！現車合わ
2024年5月21日 [整備手帳] すとすさん -
HKS フラッシュエディター
ほぼノーマルなので、とりあえず的な。phase1なのであまり変化は感じません
2024年5月18日 [パーツレビュー] あらまん@さん -
BRZのECUリフラッシュと学習作業♪
愛車BRZのエキマニを社外HKS GTスペックに交換したので感度MAXを外してからECU書替えと学習作業を実施しました♪
2024年5月1日 [整備手帳] hajimetenootsukaiさん -
４４G 44G カスタムデータ HKS FE
メーカー保証をとるかパワーを取るか悩みましたが、壊れる時は壊れる！と言い聞かせて導入しました。吊るしのデータで初めは乗ってみましたが、更なる力を手に入れるべく色々情報を仕入れ、半年前に４４Gのデータを
2024年4月3日 [パーツレビュー] marron.chanさん -
HKS フラッシュエディター
インプレッサネット版フラッシュエディター。Phase1インストールから3ヶ月ほど乗っての感想。プラズマダイレクト&プラズマスパークの装着で全域でのパワー・レスポンスのアップと7000回転以上の伸び感ア
2024年3月18日 [パーツレビュー] hidetaka1975さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 純正プラグ
純正品番:22401AA910NGK ILFR7HS207やS208に使われている純正プラグです。ディーラーで取り寄せてもらいました。インプレッサネット版フラッシュエディター導入に備えて熱価を1番上げ
2024年3月16日 [パーツレビュー] hidetaka1975さん
