#マキシムワークスのハッシュタグ
#マキシムワークス の記事
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初めてのエキーゾーストマニホールド
エキーゾーストマニホールドを変えるのは初めてです。ＣＲ-Ｘのエキマニとして有名な埼玉県のマキシムワークス製
2025年5月1日 [整備手帳] ののちゃんさん
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エキマニ交換②＠45,050+98,352km
エキマニ本体を外します。15ｍｍのソケットを事前に用意しておきました。運転席側のエンジンマウントを外して、下からジャッキでエンジンを傾けてエキマニを抜きました。センサー類も外せるなら外した方が良いです
2025年4月15日 [整備手帳] ぱっつん@キリノミクス３さん -
エキマニ交換①＠45,050+98,352km
マキシムワークスのエキマニを購入したので、自分で取り付けをすることに。まずはバンテージを巻いていきます。
2025年4月10日 [整備手帳] ぱっつん@キリノミクス３さん -
MAXIM WORKS エキゾーストマニホールド
〜初めから付いてたシリーズ〜純正でコレが付いているとは…贅沢なパッケージです。前のオーナーさん曰く、純正マキシムが割れてしまったようで新品に取り替えたとのこと。まだ虹色の輝きが残っています。そのうち茶
2025年3月2日 [パーツレビュー] しの@NB2さん -
マツダスピード エキゾーストマニホールド 4-2-1タイプ QEP7-13-450
NB系ロードスターのエキゾーストマニホールドは、初代ユーノスロードスターの『それ』に比べると、かなりまともな形状になっており、しっかりと4－2－1のエキマニになっているので、純正のエキマニとしてはかな
2025年2月6日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
D-TECHNIQUE TDエキゾーストマニホールド
NB3以降はタコ足と触発が一体化されたため、それまでの社外タコ足が使用できなかったため、ＤテクニックがTD-1001Rのためにマキシムワークスに製作を依頼したもの。TD以降マキシムワークスからもNB3
2025年1月16日 [パーツレビュー] cheeverさん -
昔みたいにチクチクしない“BILLION スーパーサーモバンテージ”を巻き巻きして、見えなくなるのがちょっと惜しいほど美しい“マキシムワークス エキゾーストマニホールド”を取り付け!!
へえチクチクしないんだ、と思った、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビックタイプR FD2のエキマニ交換についてコクピット名取のレポートでご紹介します。“マキ
2024年6月20日 [ブログ] cockpitさん -
Altrack STDtypeExマニ
アルトラックのエキマニが流れてきました…😇 交換するか、予備で持っておくか、Zに付けるか悩み中です。φ45-出口φ51とこちらの方が現在付いているマキシムワークス製(φ41.3-φ38.3？-出口φ
2024年5月16日 [パーツレビュー] XK-mさん -
MAXIM WORKS 4-2-1 エキゾーストマニホールド
ロードスターのチューニングで鉄板商品となってるマキシムワークスのエキマニ噂によるとノーマルマニからマキシムマニへの交換で20馬力ほど高いそうですが、測定したことはないのでわからない…笑乗ってる感じでは
2024年4月13日 [パーツレビュー] ザキんちょさん -
【マキシムワークス製】エキマニ交換
マキシムワークス製UA-Z33用エキマニを購入したのでDIYでの交換に踏み切りました。※純正からの交換ではなく東名パワード製ver.1からの交換です。※写真の一部に時系列が違うものがありますがやること
2024年4月6日 [整備手帳] しまさん・Z33さん -
【マキシムワークス製】エキマニ交換②
https://minkara.carview.co.jp/userid/2177053/car/1680137/7739482/note.aspxの続きになります。順番はあまり気にしなくて良いと思い
2024年4月6日 [整備手帳] しまさん・Z33さん -
純正不等長からマキシムワークス製４-１等長エキマニ交換への始まり。
遂に念願のマキシムワークス４-１等長エキマニを購入しました。ほんと高いんだよなぁ...。これで22年間慣れしんだボクサーサウンド？？？ 不等長サウンドとはおさらばです。バイクみたいなエキゾーストを奏で
2023年11月9日 [整備手帳] レストアガレージ２５１さん -
エキマニ修復２（マキシム編）
楽しかったロド天後、タイヤ交換ついでに点検していると・・・
2023年11月6日 [整備手帳] ようすけくんさん -
MAXIM WORKS エキゾーストマニホールド
音量より音質を向上させてくれるアイテムです。レスポンスの良さと中回転域からの鳴くような快音。お安いパーツではないですが、それ以上の価値のあるパーツです。
2023年10月26日 [パーツレビュー] Oh_taniさん -
DEI チタニウム エキゾーストラップ サーモバンテージ 幅 約50mm×長さ約15m
エキマニ用に購入。従来型の白色バンテージに対し、チタニウムグレーで汚れやボロくなった感が軽減できる仕様。乾燥状態だとガラス繊維がパラパラと落ちて大変なので、バンドを濡らして完全防備で作業にあたりましょ
2023年9月30日 [パーツレビュー] youki'ckさん -
MAXIM WORKS 4-2-1 エキゾーストマニホールド
到着して約１か月、入念に準備をして本日エキマニ交換を行いました。NCのパーツとしては交換後の体感度が最も高いと言われるマキシム製のエキマニだけあって、交換後は全然違う素性となりました。純正の不等長エキ
2023年9月30日 [パーツレビュー] youki'ckさん -
吸気チューン後、初の峠。
天気に嫌われ、ずっと雨気味でした。吸気をKTSアルミインテークパイプ+HKSスーパーパワーフロー+強化ラジエーターに替えてみての峠の全開を試したかった。天気は蔵王は、雨。3連続で振られているので諦めて
2023年9月23日 [ブログ] トットコ沼太郎さん -
(走行音付き)マキシムワークスエキマニ取付
ご縁があって手に入れることが出来たので、前車でもお願いした自宅近くのディーラーで取付して頂きました😌
2023年9月14日 [整備手帳] XK-mさん -
FD２エキマニ取付
しばらく空きましたが、やっとマキシムさんのエキマニを取付けていきます。純正と比較すると、パイプ径や重量、合流部分など細部の作りの良さは流石です。FD２は後方排気でスペースが無く結構取り換えは厄介です。
2023年9月13日 [ブログ] prostage78さん -
エキマニ遮熱板製作
既製品の購入でエキマニを自分で作るよりはだいぶ楽をしたので、少し手間を加えて取付の準備をします。純正ではしっかりした遮熱板がつけられていて熱害を抑えてくれてますが社外品ではパイプむき出しがほとんどです
2023年9月1日 [ブログ] prostage78さん
