MAXIM WORKS 4-2-1 エキゾーストマニホールド  

到着して約１か月、入念に準備をして本日エキマニ交換を行いました。
NCのパーツとしては交換後の体感度が最も高いと言われるマキシム製のエキマニだけあって、交換後は全然違う素性となりました。

純正の不等長エキマニの場合、低回転での不快なドロドロ音とトルクの無さが不快かつ不満の大きい点でしたが、エキマニ交換後は音もクリアになり、発進から5000回転ほどまでのトルクが大きく向上しており、街乗り、高速の合流が非常に快適になりました。

交換作業はなかなか大変でしたが、交換してよかったと思える部品です

交換にあたり、エキマニ側のスタッドボルト、ヘッド側のスタッドナット、ヘッドスタッドナット用の15mmソケット、O2センサー交換用22mm特殊工具が必要になるので、DIYでやる方は事前に準備しましょう。
焼き付き対策にはネバーシーズをボルトに塗っておくことをお勧めします。