#強化ボルトのハッシュタグ
#強化ボルト の記事
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Revolution フロントメンバーセンターリングボルト
ちょっと期待し過ぎたかな？そもそも純正状態で初代よりシャシー周りの剛性が上がっているので、劇的な変化はありませんでした。頭の入りは良くなりましたが。なお車体個体差で、ポン付けできない場合があります。ウ
昨日 [パーツレビュー] ウラジミールさん
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プリ50 GRカローラの締結剛性向上ボルトの流用
GRカローラ2023年9月発売の年度改定モデルではマニアックな変更がいくつか入っています。シャシー回りのボルト締結強化、アーシング強化、新形状の帯電防止アルミテープ・・・本当に効果あるのかと思うものが
2024年5月25日 [整備手帳] Z22SEさん -
プリ50 GRカローラの締結剛性向上ボルトの流用（２）
前回のリアに続いて、今回はステアリングギアボックスの取付ボルトでGRカローラ2023モデル用を流用してみました。交換する部品一式です。ボルト 部品番号 90119-14211（1個の価格 429円）ナ
2023年11月17日 [整備手帳] Z22SEさん -
nejiya.jp（中村商会） 4POTキャリパー強化ボルト
M10X75(P=1.25)×4本 ※キャリパー外側M10X80(P=1.25)×4本 ※キャリパー内側強度区分12.9のキャップボルト細目。RSTさんの 4POTキャリパー開くの防止KITと同等品。
2022年5月14日 [パーツレビュー] のりパパさん -
4POTキャリパーボルトを強化ボルトへ交換
4POTキャリパー装着へ向け密かに？準備しておりますが先ずは強化ボルトへ交換しておきます。キャリパー裏側のボルト14mm×４本。作業台にキャリパーを固定しておきます。
2022年5月14日 [整備手帳] のりパパさん -
スバル(純正) フランジボルト
早春ボルト祭りに参加してきました〜🎶＼(^o^)／＼(^o^)／品番:901000431う〜〜む・・・違う🎶(￣O￣;)作りも違うけど〜〜乗り心地がかなり変わった！！
2020年2月9日 [パーツレビュー] イ～キさん -
夏旅に向け、6ヶ月法定点検とボルト･ナット交換
盆休みの夏旅に向け、ジープを点検･整備に出した。ついでに、ホイールナットをアルミホイール用へ交換依頼。また、トゥバー、ピントルフックのボルト・ナットを強化ボルトへ交換依頼した。
2017年8月5日 [整備手帳] アガサさん -
スバル(純正) 強化フランジボルト フロントクロスメンバー用
スバルの年改で改良されたボルト。フロントクロスメンバーの取り付けボルトに使用されている。【総評】フランジ部の厚さを分厚くして、締めつけた際の剛性を上げようというボルト。純正部品なので安く手に入ります。
2017年2月20日 [パーツレビュー] 雪国のさとうさん -
日産ネジ 六角穴付きボルト M10×75(P=1.25) 強度区分12.9
クロムモリブデン鋼（SCM435)製のボルトです。表面処理は黒染め。ハードブレーキングでボルトが伸びてしまうらしい対向4POTキャリパーの強化に使用しました。メーカーは選べるわけではなく、買ったボルト
2017年2月20日 [パーツレビュー] 雪国のさとうさん -
スバル(純正) 強化フランジボルト リアショックアブソーバー用
スバルの年改で改良されたボルト。リアショックアブソーバーとロアアームをつなぐ部分に使用されている。【総評】フロントクロスメンバー用と同じく、フランジ部の厚さを分厚くして、締めつけた際の剛性を上げようと
2017年2月20日 [パーツレビュー] 雪国のさとうさん -
純正強化ボルト取り付け
最近流行りの純正強化ボルトの取り付けを行いました。まずリアから。リアショック交換時と同様に、ナックルとショックのナットを緩め、ボルトを抜きます。一応、スタビのナットも緩めておきました。
2017年2月20日 [整備手帳] 雪国のさとうさん -
対向4POTキャリパー ボルト交換
4POTキャリパー装着に向け、ハードブレーキングで伸びてしまうらしい？キャリパーのボルトを交換しました。写真は1本外した様子。取り付け面がずれないように、1本ずつ交換します。
2017年2月20日 [整備手帳] 雪国のさとうさん -
ARP ヘッドスタッドキット
そこそこブーストかけるつもりなので保険に。
2015年12月12日 [パーツレビュー] しろててさん -
ARP メインスタッドキット
そーとーハイチューンなエンジンじゃないとこんなのいらないと思います。でもせっかくだし換えてみたかったんだ！
2015年12月12日 [パーツレビュー] しろててさん -
フロントクロスメンバー強化ボルト交換
フロントクロスメンバーって今ボルト4本止めなのね…なんか古い思い込みなのか上からボディを挟んでナット止めだったから違和感が(汗)
2014年8月18日 [整備手帳] ウッkeyさん -
スバル(純正) フロントクロスメンバー強化ボルト
正直リヤほどの体感が出来なかった…まあ、ネタで入れたモノですし値段の安さ以外に利点が無くても気にしないもんｗ
2014年8月18日 [パーツレビュー] ウッkeyさん -
強化リヤショックロアボルト交換
ボルト2本交換するだけで効果がでるのか良くわかんないんですが…値段も格安?交換も割りと容易となればやらないてはないですよね～
2014年8月14日 [整備手帳] ウッkeyさん -
ARP ☆ヘッドスタッドボルト☆
シリンダーヘッドのボルトをスタッドボルトに変更し、高負荷時のトラブルを防止します。追記： 2012.12.31EX側前のボルトがデスビのシャフトと干渉するため、切削加工が必要でした。加工後のクリアラン
2013年1月5日 [パーツレビュー] yume86さん -
HKB SPORTS HUB BOLT
フロント10mm（HKｰ36）リア20mm （HKｰ37）各ネジ部のピッチが1.5mmでスプライン径が14.3mm
2012年11月10日 [パーツレビュー] HIROKI♪さん -
ネジ・ボルトの専門店/ネジの宮友
ネジ、ボルト等の専門店ホームセンターなどでは売っていない特殊なネジ・ボルト等もおいてあります。ちなみに、ネジ屋というのは、ドコの店も愛想が悪いです。今まで、愛想のいいネジ屋など見たことも聞いたこともな
2010年2月21日 [おすすめスポット] 鹿児島のTS4さん
