#操作性向上のハッシュタグ
#操作性向上 の記事
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アンドロイドナビにリモコン接続
アンドロイドナビは便利ですが、タッチパネルでの操作はやはり危ないので、リモコンを接続します。手軽なブルトゥースリモコンの接続を試みましたが、認識せず。
2024年6月1日 [整備手帳] のむえんさん -
パッシングスイッチを便利な場所に追加した
このスイッチは普通HSTCホンダセレクティブトルクコントロール機能のON/OFFを切り替えるものだが、こんな一等地にあるにも関わらず殆ど操作する事が無いので甚だ勿体無い。そこでこのスイッチをパッシング
2024年1月9日 [整備手帳] tanupon323さん -
不明 ブレーキ・アクセルペダルカバー
前のムーヴに付けていたやつを移植しました😆軽の純正ペダルって小さくないですか?🤣踏みやすくなり操作性が上がりました✌️
2023年8月29日 [パーツレビュー] h1g@5h1-R (ヒガシ)さん -
エンラージ商事 日産 ノート NOTE E13 オーラ AURA 対応オートパーキングブレーキ&ブレーキホールドバックキャンセル キット 完全カプラーオン
バック時にオートブレーキホールドが作動するのは不便。やはりクリープ現象を利用してバックしてブレーキでコントロールする方が安全だと思うので取付ました。他の車から乗り換えても違和感ないと思います。4月30
2023年5月7日 [パーツレビュー] よしつぅさん -
k products スタビライザー延長ブロック 30mm
2インチアップ、3インチ用補正アー厶、ノーマルサイズスタビリンク環境の微調整に。延長ブロック難民でしたが、完結編。需要は無いと思います💦ショウワガレージさんの25mmだと、少しスタビリンクの角度が引
2023年3月4日 [パーツレビュー] Kota Jimさん -
マツダ DEデミオ後期型ハザードスイッチ(※スイッチ、ハザードDR61664H0)
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/454638/car/390816/8187600/parts.aspxσ( ̄∇ ̄;)の銀さん、DEデミオの前期の
2023年1月27日 [パーツレビュー] デミ王2世参上!さん -
SUBLIME Design Japan / クラッチペダルリフターの取り付け
作業前のクラッチペダルです
2022年5月5日 [整備手帳] とうふちゃん*さん -
シフトシャフトホルダー取付
シフトシャフトホルダーが届いたので取付を行いました。この手のパーツは想定外があると怖いので実家で行いました。また、取説は無く、サービスマニュアル参照が前提なので個人で取付を考えられている方は要注意です
2022年4月11日 [整備手帳] moroderさん -
NEOPLOT ブレーキペダルNEO
PLOTのブレーキペダルです。純正のブレーキペダルのカバーを外すとビス固定の穴があるのでそこに固定するだけです。私のモデルはゴムカバーなので手で簡単に外せます。穴が無い場合は、穴あけ加工いるそうですが
2022年1月8日 [パーツレビュー] 緑の隼さん -
NEOPLOT トランスファーノブエクステンション
四駆への切り替え操作がスムーズ!2WDから4WDに切り替える際に使用するトランスファーノブを、操作のしやすいポジションに改善するためのアイテムです。トランスファーノブの位置を上方に約50mm伸ばし、少
2021年12月11日 [パーツレビュー] プロト クルマパーツ&用品【公式】さん -
NEOPLOT トランスファーノブエクステンション
四駆への切り替え操作がスムーズ!2WDから4WDに切り替える際に使用するトランスファーノブを、操作のしやすいポジションに改善するためのアイテムです。トランスファーノブの位置を上方に約50mm伸ばし、少
2021年12月11日 [パーツレビュー] プロト クルマパーツ&用品【公式】さん -
【製品開発】 NEOPLOT(ネオプロト) トランスファーノブエクステンション
ジムニーで遊んでいた時に、「2H → 4H」に切り替え、さらに「4H → 4L」に切り替えるシーンがありました。その時「ちょっと使いにくいなぁ~」って、ふと思ったのを記憶しています。体型にもよるものか
2021年8月28日 [整備手帳] プロト クルマパーツ&用品【公式】さん -
PLOT NEOPLOT NEOPLOT アクセルペダルNEO
無垢のアルミを削り出して製作する質感の高いアクセルペダルで、踏みごたえがあり良好な操作感を味わえます。ペダル面形状が、シューズソールとの初期接触面から全開に踏み込んだときの接触面まで、しっかり作りこま
2021年8月13日 [パーツレビュー] プロト クルマパーツ&用品【公式】さん -
Eazi-Grip ニーグリップサポート TANK GRIP PERFOMANCE クリア
SSなどスポーツ走行するバイクには愛用者が多いタンクに貼る滑り止めシートです。ス◯ンプグリップが有名ですね。純正オプションのサイドプロテクションステッカーはカーボン風の見た目で格好いいのですが、滑り止
2021年5月1日 [パーツレビュー] tak.kさん -
PLOT NEOPLOT アクセルペダルNEO
これイイわ~!(笑)ペダル操作が自然でヒール&トゥーもしやすい。なんの違和感もない。変に意識せずに操作できるのが最高ですね。というお言葉を、初期ロットをお買い求めいただいたお客様からいただきました。(
2021年4月8日 [パーツレビュー] プロト クルマパーツ&用品【公式】さん -
【製品開発】 NEOPLOT(ネオプロト) アクセルペダルNEO
この画像を撮影したのは、昨年6月。実際にアクセルペダルの操作性を確認したところ、ペダル面形状はなかなか良く、アクセルペダルの踏み込みに対するエンジンの回転数の上がり方はごくごく自然な感じで良好でした。
2021年3月15日 [整備手帳] プロト クルマパーツ&用品【公式】さん -
ワイズギア トラクションパッド
【総評】ニーグリップし易くなるようにトラクションパッドを購入しました。脚の当たる下二枚のみ貼りました。【満足している点】強力なグリップで少ない力でホールド出来るようになりました^^地味ですが非常に実用
2020年7月23日 [パーツレビュー] tak.kさん -
PLOT NEOPLOT NEOPLOT アクセルペダルNEO
踏み始めから違いがわかるアクセルペダルです。純正交換タイプだけあってペダルカバーでは得られない剛性感があり、踏み応えもよく、とてもエンジンコントロールがしやすい自然なフィーリングといえます。このアクセ
2018年5月23日 [パーツレビュー] プロト クルマパーツ&用品【公式】さん -
シフトブッシュカラーを自作
シフトレバーASSYの固定ブッシュとボルトの隙間に挿入すると、シフトフィーリングが向上するそうな。半信半疑でしたので、ホームセンターへ行ったついでに制作してみました(*^^)vオークションで売ってる本
2016年10月8日 [整備手帳] ゆきたかさん -
シフトカラー交換
シフト時のフィーリングを改善する為に、シフトカラーをクスコの金属製の物に交換しました。
2016年9月28日 [整備手帳] tak.kさん