#永井電子のハッシュタグ
#永井電子 の記事
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プラグコード交換
交換前NGKスパークプラグパワーケーブル
昨日 [整備手帳] 太志(ふとし)さん -
永井電子機器 / ULTRA シリコンパワープラグコード
燃費向上、CO2の削減、パワーアップ(2~3PS)するらしいです。
昨日 [パーツレビュー] 太志(ふとし)さん -
高雄サンデーミーティング
京都の高雄パークウェイで開催されたTakao Sunday Meetingにお邪魔しました150回目の記念すべき開催で今回の特集はオープンカー!十数年ぶりに参加して来ました現地に着くと既にhirosu
2024年5月24日 [ブログ] grungeさん -
永井電子機器 / ULTRA ブルーポイントパワープラグコード
イグナイトREVも良かったですが、こちらのほうがトルクある気がしますデスビキャップ,ローター,パッキンも同時交換174,993km
2024年4月26日 [パーツレビュー] ja11c_julieさん -
永井電子機器 / ULTRA ブルーポイントパワープラグコード
交換後に1番体感したのは排気音が図太くなったことですが、プラグコードを替えただけなのでびっくりしました(゚д゚)体感なので分かりませんが、トルクが多少良くなった気がします。
2024年4月13日 [パーツレビュー] SAMBARさん -
永井電子機器 / ULTRA シリコンパワープラグコード
赤のプラグコードが欲しかったので購入プラグコードから何とも言えない匂いがクサッ新しく交換して効果は分かりません🧐
2024年3月14日 [パーツレビュー] まっき~だよさん -
永井電子機器 / ULTRA シリコーンパワープラグコード No.2290-10
僕が若い頃は、クルマを購入したら点火系チューンの第一歩として、まずはプラグコードを交換したもんですが(個人差があります)、最近はプラグコードすらないクルマばかり・・・。先日、ヤフオクを徘徊してるとキャ
2024年2月28日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
プラグコード交換→ブルーポイント パワープラグコード(19万8300km時)
2年前にリビルトエンジンに載せ替えたユーノス500ですが、その際に特に問題がなかったプラグコードの交換は先送りにしていました。これまでも高効率のNGKのパワーケーブルを装着していたけれども、振り返って
2024年2月20日 [整備手帳] ゼロヨン兄さん -
永井電子機器 / ULTRA ブルーポイントパワープラグコード
20年弱使っていたNGKのプラグコードの代替えとして購入しました。イリジウムプラグの特性に合わせたシリコン製プラグコードで、伝導特性に優れた銅芯線などを採用しているとのこと。1気筒あたり0.5kΩ/m
2024年2月20日 [パーツレビュー] ゼロヨン兄さん -
セラ)純正ドアダンパー補給終了
マジめちゃくちゃ久しぶり。数日前に「名古屋トヨペット熱田店」でレストア実施後セラの展示を見たことをキッカケに、なぜかいろんなワダイにつながりました。そのトヨタディーラーがやったレストアセラに、にわとり
2024年2月20日 [ブログ] Moet総帥さん -
スーパーセブン系の衝撃(?)情報
スーパーセブンのケント・BD系乗りにとってのショッキングな情報が……↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓永井電子廃業決定!え、マジ?ルーメニションが残ってるとはいえ、手軽に手に入ってたプラグコードやイグニッション
2024年2月16日 [ブログ] むらんげさん -
永井電子機器 / ULTRA シリコンパワープラグコード
NAロードスター用です。中古の安いやつを買いました。ジャンクで穴があいて無く、赤色なら何でもという事で、通電するわけでなく、蓋にさせていただきました。1000円で落札しサクッと切断して使用!
2024年2月12日 [パーツレビュー] KOTOKOさん -
永井電子機器 / ULTRA シリコーンパワープラグコード 2290-10
キャロルの純正プラグコード(スズキ純正?)は,よく駄目になるので交換しました。歴代愛車は、ほぼすべてプラグコードを交換してるんですが、これはマツダスピードスポーツファクトリー広島さんに在庫処分品が有っ
2024年2月4日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
プラグキャップ?プラグコードを交換したよ
インタークーラー、プレートのボルト3本外して
2024年1月3日 [整備手帳] まっき~だよさん -
点火プラグコード交換
最後の悪あがき。エンジンがガタガタ、とする。この不調。以前の、症状の圧縮漏れからなる症状か、とにかく、重おつくことをなんでもやってみる。ルノーサービスに持っていくと、また、いらんことされてしまうのが怖
2023年11月19日 [ブログ] tomoitsuさん -
10年ごとのエンジン失火の原因は、ふたたびウルトラMDIのちょっとした接続。
ここ最近、時折エンジンが失火してたんですよ。1気筒だけ火が入んないような。プラグコードの抜き差しとか、いろいろやってだましだまし様子見てたんですけどね、先日もう慢性的に3気筒になるもんだから、どうした
2023年11月2日 [ブログ] あか。さん -
車高調整 アライメント
フロントの接地感が超高速域で弱くなっていたので、車高を調整して来ました。もちろんアライメントも。GruppeMの緻密な仕事でした。車高はバッチリ👌あと、ノーマル改のタコメーターの針の振れるのがどうし
2023年10月20日 [ブログ] たかおパパさん -
スピードリミッターカット、失敗?
昭和(もしくは平成初期)のノリでセンサーカットします、永井電子のリミッターカット付きスピードメーターを使用
2023年10月17日 [整備手帳] robert_deviceさん -
永井電子機器 / ULTRA ブルーポイントパワープラグコード
【再レビュー】(2023/10/05)2年弱、25000kmで接着部分が剥がれて終了。シリコンの劣化が早く防水性も低い。普段使いではもったいない気がします
2023年10月5日 [パーツレビュー] チッチ5150さん -
永井電子→純正戻し
交換したばっかの永井電子だが、EPC異常出てしまった。ディーラーの診断にて、2番が完全に失火。1番も何回か失火エラー出てる。とのこと。
2023年9月16日 [整備手帳] KuboRaikkonenさん