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#球形シフトノブ の記事
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LAILE / Beatrush アルミシフトノブ
A91212AS-QBR, Toyota 86 ZN6, Subaru BRZ ZC6用サイズ (M12 x 1.25)のアルミ製で色はシルバーです。純正の見た目や操作性は変えずにメッキだけを変えたか
2023年5月29日 [パーツレビュー] 風のノリックさん
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CAR MATE / カーメイト MTノブR ブラック340 / RA25
かなり重たいやつ。店頭販売より安く購入⤴️シフトフィールは思ったより変化しなかったけどレビュー通り真夏は激熱💦冬は超冷たいとか😓真夏は赤玉の方を使おう。
2020年8月9日 [パーツレビュー] たけ111さん -
TRD シフトノブ(球形状) / 33504-SP006
メルカリで「いいね」を押したつもりが寝ぼけていて購入していた…と後で記憶の改ざんをしようとしたんだよ。でもね、届いたのを装着して使ってみたら面倒臭い口実なんていらなかった。欧州車のこの手の革シフトノブ
2020年4月30日 [パーツレビュー] Jmkさん -
AutoExe シフトノブ(球形状)
これもオートエグゼのキャンペーンにて購入。量産品のロック解除ボタンを廃します。操作時はシフトノブの上端をプッシュし、そのままノブをシフトする。P⇔R、N，D⇔Rはプッシュしないとギアが入らないので、誤
2017年7月18日 [パーツレビュー] ハルナオさん -
シフトノブ 交換
CX-3純正のATシフトノブをAutoExe製の球形状シフトノブに交換します。過去にNDロードスターAutoexe シフトノブ 球形シフトノブ AT レッドステッチ用のATシフトノブに交換(関連情報U
2017年6月17日 [整備手帳] タヌ尾さん -
AutoExe シフトノブ(球形状)
最近のマツダAT車では共通仕様のストレート式シフターに対応したシフトノブです。シフトノブをNDロードスターAT用に交換していましたが、リバース・パーキングロック解除ボタンが引っ掛かって機能しなくなるト
2017年6月17日 [パーツレビュー] タヌ尾さん -
ルノー(純正) メガーヌGT220 シフトノブ
ロードスターのときにも書きましたが、球形のシフトノブが好きなんです。そして、シフトパターンプレートをわざわざ別につけるのは無粋で嫌です。今回は、あつらえたかのようにGT220前期型用の純正シフトノブが
2017年6月9日 [パーツレビュー] 須賀海月さん -
球形シフトノブ ～某sportsカ―風・・に憧れて(笑)
車好きで、多少スポーツカーに憧れている人なら「こんなシフトレバーやノブを自分の車にあったらなぁ・・」なんて思ったことありませんか？・・自分はあります(笑)初めは交換自体考えていませんでした。。が、ある
2017年2月28日 [整備手帳] まぁＳｅａさん -
シフトノブ＆ハイグリップシフトノブのご紹介
過去、何度か当ブログにも登場しておりますが、改めてシフトノブ＆ハイグリップシフトノブのご紹介です。トップの画像は、シンプルでレーシーなイメージの球形シフトノブです。熱の影響が出にくいジュラコン素材を採
2016年5月17日 [ブログ] 株式会社オクヤマさん -
シフトノブ交換
取付け後のシフトノブ状態。シフトブーツとシフトノブに間が空きます。
2014年4月26日 [整備手帳] m@sum@suさん -
LAILE / Beatrush アルミシフトノブ
φ45でアルミ製。アルミ+ブルーアルマイト加工品重さは、約120gです。（純正シフトノブとほぼ同じ重さだと思います。）ブルーの色は車体色のオーロラブルーマイカにかなり近いので、オーロラブルーマイカの方
2014年4月26日 [パーツレビュー] m@sum@suさん -
久しぶりにシフトノブを新調
これが今まで付いていたヤツです純正で本来、革巻きなんですが、剥がれ無残な姿になっとります
2014年3月25日 [整備手帳] Ｔeeさん -
RAZO RA24 MT ノブR ブラック140 | RA24
・RAZO・丸型MTノブ。・ダイキャスト製。・基準重量148g・カラー ブラック・・個人的には、純正ノブでも特に不備不満は感じなかったので、シフトノブ交換は行わない予定でありましたが、GarnetSt
2014年1月8日 [パーツレビュー] まぁＳｅａさん -
CAR MATE / カーメイト RA102 レジンスポーツノブ MT ブラック
球形シフトノブでとても軽い商品です。（樹脂製）重量がある方が好みの方はＮＧだと思います。シフトの入りが渋い時は、よりダイレクトにゴリゴリ感が伝わります。樹脂製のため、金属製に比べ長時間の待機による熱く
2013年5月4日 [パーツレビュー] のらいぬ＠658ccさん -
湘南シフトノブワークス ３層構造 ヘビーウエイト５００ｇ フルカーボン・球形 （ショートストローク)
僕のシフト扱いは、特に押す形のときに、手のひらの下の辺りをシフトノブにぶつけるようなクセがついているので、シフトノブは球形が適しているようです。こちらは、ヤフオクにも出品されていますが、直接サイトから
2013年2月18日 [パーツレビュー] たくとんさん -
ＲＶＲ シフトノブ交換 （球形タイプ）
純正 シフトノブ （球形タイプ）品番：ＭＺ５２５５０７ ８，６１０円マニュアルっぽくなりました＾＾
2013年2月7日 [整備手帳] えだむさん -
カーメイト レッツォ シフトノブ
シフトノブをスカイラインの時から使っていた球形＆革タイプに変えました。どの方向からでも握り心地が同じで、ショートストローク化もしてるので、MTの操作感が向上し、お気に入りです。(^^)ショート化につい
2012年11月22日 [パーツレビュー] ろぴたさん -
PRESTO TypeWRC シフトノブ
ラリーメーカー？PRESTOのTypeWRCシフトノブです。ホンダなのでM10×1.5ピッチです。まん丸のシフトノブが欲しかったのですが、よくあるJURANのやつはボクには少し小さい感じ。JURAN：
2012年7月21日 [パーツレビュー] kc_9jpさん -
タマはでっかい方が・・・
握った時に気持ち良いかと思って・・・金色はありませんでした（笑最近、あんまり発病していなかったシフトノブ病が再発しました・・・春だしね（爆）どのくらい大きくなったかというと・・・このくらい・・・これは
2012年4月19日 [ブログ] ともぬこさん
