ルノー(純正) メガーヌGT220 シフトノブ  

ロードスターのときにも書きましたが、球形のシフトノブが好きなんです。そして、シフトパターンプレートをわざわざ別につけるのは無粋で嫌です。
今回は、あつらえたかのようにGT220前期型用の純正シフトノブが条件を満たしていたので、イギリスから個人輸入しました。

握るとR.S.純正のシフトノブより小さめに感じられますが、元のノブより素材の密度が高いようなイメージで、質感は上がっているように思います。(革張りの純正シフトノブはどうも中空のような軽い感じがつきまとって好みではありませんでした)
シフトフィールは、交換前よりスムーズになったように思います。FFなので、エンゲージのときのフリクション感は相変わらずですが、少なくともイメージと実際のフィールとの間に大きな乖離がなくなった感じでしょうか。

交換は、上に引っこ抜いて差し込むだけのシンプルなものなので、苦労しないでしょう。
ただ、ノブの交換後に覚えのないネジが転がっていたのが気になります…