球形シフトノブ 　～某sportsカ―風・・に憧れて(笑)

車好きで、多少スポーツカーに憧れている人なら「こんなシフトレバーやノブを自分の車にあったらなぁ・・」なんて思ったことありませんか？

・・自分はあります(笑)

初めは交換自体考えていませんでした。。が、ある日「替えてよう」と思い至りました。

「純正シフトノブ」
とても出来ていると思います。
デザインも悪くないと思います。購入時に・・
「IS用ノブ用に交換してみないか？」
と何度か言われた事がありますが、個人的にはこっちの方が好みですよ。

・・でも、今回交換するんですよね。この矛盾はなんだろう・・(笑)

・・で、今回交換しようとしているノブはコレです。
・・思いっきりMT用です(笑)
「何故？」と聞かれると少し困ってしまいます。強いて言えば「これでやってみたかったから」としか言えません。
オー○バッ△スで購入しました。店内スタッフにマークｘで駐車場に乗り着けるのを見られていたようで？レジ精算時、何か言いたそうな、戸惑いを隠すような、そんな顔をしていました・・(^^;

ノブは回して外せますね(笑)
画像にはありませんが、上に球形ノブを乗せてみました。
見た目は愛嬌のある、とても可愛い外観になりました。でも、操作性はあまり良くないのでは？とか、短すぎるだろうと思い、断念しました(>_<)

そこで・・

高ナット８×５０＝１　
長ネジM８　　　＝１

をホームセンターで購入しました。合計１４０円位かな？
ネジは鉄ノコで「不用分だけをカット。ペンでマーキングしたので細かな長さは適当よくわからない(笑)（多分７～８センチ位？）

高ナット→長ネジの順に取り付け。

高ナットの姿が多少無骨？なので、手持ちのアルミテープを貼ってみました。

球場シフトノブを取りつけます。
回らなくなるまで締め付けてみた結果、ネジが５ミリ程余ってしまいました(-。－；)
少し考えた後、高ナットの調整で何とか・・完成です♪

画像はちと暗いかもしれない？・・今曇り空の下で撮りました(^^;)

少し明るくなったので離れた場所からの全体的な撮り。

「・・・想像よりは、ずっとカッコイイいいじゃないか♪」と思いました。

・・・本当は「同じくホームセンターからステンレスパイプ」も購入しレバーに使用する予定でしたが、それは見送りました。訳はいくつかあります。
その１）高ナットに合わせたパイプを使用しても、多分見た目格好が野太くなるかな・・と。

その２）細いパイプを使用するには、高ナットを加工、かなり削らないといけません。効率よく削るのに「グラインダー」みたいなモノがあれば出来そうかな？と思いましたが・・
自分持っていません＿|￣|○ ｶﾞｯｸﾘ.

その３）仮に、グラインダーで高ナットを大きく削る事が出来たとしても、
肉痩せした高ナットの「強度」「耐久性」が不安が残る。最悪クラックが入るかも。。

その４）「Ｄ」レンジの付け根部分は狭い。よほどパイプを細くしないと装着は無理なんじゃないかな・・と

・・後日、さらにシフトレバー下とノブにカーボンシートを貼り付け。

コンソールボックスに肘をついて操作すると、丁度よくなるように仕上げてみました。

今までより操作感は大きくなったので、多少疲れはしますが、替えてから方がずっと楽しいぞ♪と感じるようになりました。加えて、触り心地がイイっ　こういう質感を伴うものを装着するだけでも良さ気に感じますね♪