・・購入当初は「この車は、そんなにやらないようにしよう・・」と、思っていたはずなのに・・気が付けば色々なパーツを買ってみては、チマチマと、取り付けてみたり（または外したり）していた・・と。そんな事を度々繰り返し、こんな姿になっていった・・(笑)
[コンセプト]
①・・基本的にはパーツの１つ１つに、そんなにお金を掛けない（可能であれば、なるべく低予算で済ませような）方向で・・。
※「塵も積もれば何とやら」で・・計算してみたら、それなりの投資額には・・なってしまいましたね・・(苦笑)
②小難しい事にはなるべく触れない（笑）
まぁ・・あくまで、出来る範囲でコツコツとやってきた。
「イメージしているモノ」というか「テーマ」は・・
「スポーツセダン（風）エディション（またはエキサイティング・ドレッシィ）です。
「キャッチコピー」なら「狼の皮を被った羊」・・なのかもしれない？
それっぽい外観とは何処か裏腹。
・・カッコよく言えば「どこでも走れるストリート仕様」
でも、現実には毎日運転する車＆一応家族も乗せるので、その正体は、まったり快適仕様です(笑)
ただ「走り」に対して、どうしても容認出来なかった所には手をいれてみました。
・・おかげ様で、一応ノーマルから＋α程度の走りは手に入りました(^_^;)
ほんの少しだけ本気モードで走れる（笑）
GRX120 250G マークX
ボディカラーは「タ―ゴイスマイカ・メタリック」
要約すると青緑？なのですが、言葉で伝えてみても、まず相手はその色を想像し難いようです・・何にしてもレアカラーです(笑)
～２０１８年９月1３日時点～
ホイール＝RAYS VERSUS DOLCE WIDE
KYO-EI(協永産業) WHEEL SPACER3mm（リアのみ）
タイヤ＝ピレリ Dragonsports
エアロ＝J-NEXT フロントハーフスポイラー
ＰＡ sports サイドステップ 純正タイプ
＋「押出スポンジ１０ｍｍ」
不明（EUROU？VERTEX？）リアハーフバンパー
トヨタ純正 部品 パーツ リヤスポイラー β＋フレックス リアウイング
ジェーピー フェンダーモール（汎用）１０ミリ
汎用マルチ ディフレクター スポイラー
ガリ傷から守る！アンダーガード
静音計画 風切り音低減モールボンネット用
不明マッドガード
グリル＝ABS樹脂 メッシュグリル/ブラック ＋純正グリル
ルーフスポイラー＝台湾製ルーフスポイラー（ＢＭＷ Ｅ３９用）
マフラー＝ZEES/純正バンパー対応タイプ/リアピース
インテーク＝レクサスIS２５０純正サウンドジェネレーター
120系 ロゴ入 ストラット タワーバー
ノーブランド・電子ブローオフ
バッテリー＝FURUKAWA FB7000
アンテナ＝シャークフィン・ＢＭＷ風
ハンドル＝MOMO COMMANDO 2 BLUE 350 ＋スパルコホーンバッジ
ペダル＝ＳＰＡＲＣＯスパルコ AT用ペダル REFLEXロング
カーメイト カーメイト FORMULA SPECペダル フットレスト
シフトノブ＝Sparcoアルミ製 シフトノブ
「B61」
スライドバイザースクリーン4 スモーク/ブラック 汎用
ブレーキキャリパー＝茄子紺色に塗装
パッド＝ＮＴＢ ＨＹＰＥＲBLACKPAD
ブレーキホース＝PLOT SWAGE-LINE ＋エンドレス ブレーキラインスチールタイプ 単品(1本)
ダウンサス＝RSR Ti2000
スタビ＝Sパケ純正スタビライザーに交換（前後）
ホーン＝MIRAREED HH-706 ハーモニクスホーンSP
フロントシートカバー＝ベッセル(VESSEL) 低反発DXサポート ダブルクッション グレー×ブラック
＋低反発ウレタン入り キルティング レザーシートカバー 『 ラージキルト 』 フロントバケットシート用 1枚 ブラック/ブラウン
ネックパッド＝ SPARCO CORSA・ネックピロー ブラック
seria スキマ埋めクッション
スエード生地シート 糊付き/アルカンターラ調/ブラックアルカンターラシート
シーベルトカバート＝スパルコ ショルダーパット・CLASSIC
不明シートベルトクリップ（運転席側のみ）
リアシート＝錦産業 デザインレザー 普通車汎用フリーサイズ前席用２枚セット(・・を無理やり使用中）
セキュリティー＝YUPITERU VE-S14（トマソン）
ナビ＝Clarion ＮＸ３１０
レーダー探知機＝YUPITERU Lei Lite
ドライブレコーダー＝ユピテルDRY-FH210
アンサーバックユニットTNANS-20S
メーター＝CYBERSTORKメーターフィルム
追加メーター＝不明デジタル 電圧計加工52φ
ホワイトLED・ワーニング機能付 オートゲージ SM 52φ 空燃比計
メーターホルダー＝オートゲージ製 メーターホルダー2連52φピラー
ヘッドライト＝IPF SUPER J BEAM 4000K
GRX120用アイラインフィルム(不使用部分はカット）
フォグランプ＝ 日星工業 B1ハロゲンピュアイエロー
IPF SUPER J BEAM DEEP YELLOW 2400K
ポジションランプ＝スタンレー レイブリック ハイパーバルブ プラチナホワイト T10 ポジション・ライセンスランプ
ナンバー灯＝MIRAREED BEAMS S864 ナンバープレートLEDバルブ 6500K
バックランプ＝ＲＡＹＢＲＩＧ Ｒ１３８ ハイパー １２Ｖ１８Ｗ プラチナホワイト
デイライト＝ベンツ W212風 高輝度 LED6連デイライト（ブルー）
リフレクター＝自作LEDリフレクター（汎用りフレクター＋赤イカリング）
ルームランプ＝ベイテックス・ＬＢ－５１０・チップＬＥＤルーム球６
シフトパネルＬＥＤ＝T5/T6.5超拡散形状すり鉢型LED ブルー
インパネ＝12連30cmLEDテープブルー1本 正面発光
12連30cmLEDテープホワイト３本 正面発光
マット＝ジェームス汎用マット＋ダ〇ソー・マルチマット
エンブレム＝sportseditionエンブレム smartdriveエンブレム
ステッカー＝PLOTステッカー（不使用部分はカット）
「ｓｍｏｋｉｎｇ killｓ」ステッカー（不使用部分はカット
自作・応用）※現在使用中のモノのを記載
ルームランプやドアカーテンランプなどに、セロファンを使って灯色を変えてみました。
１００円「クッション」を使い、純正シートの「ホールド性」が少しでも上がれば、と思い、豊胸（？）してみました。
純正グリルの不使用部分をカットし、グリルネットと合わせて使用中
LEDりフレクターを自作し、牽引フック用パネルに埋め込み。
ホームセンターから「押出スポンジ」をサイドステップに取り付け・・これでアンダーサイドステップ風に？こちらは１０㎜厚。リアの下部にも使用。５㎜はフロントアンダー＆グリルにも使用してみました。
内装部分塗装やってみました。
※後に一部落とし純正カラーに戻しました。
ドア内貼り剥がしててみました。
・・などです。
・・走行距離１２万キロ越え。年式も１０年超えた(笑) でも古臭ささは全然感じない。本当に不思議だ・・(笑)
エクステリアに関して「だけ」で言わせて頂くと「ドア4枚」の車」にしては結構イイ感じになったのでは？・・と最近やっと思えるようにはなりました。・・ただの自己満ですがね(笑)
自分の車に興味を持ってくれる方は、大抵は自分よりも年上の方の傾向多し・・シニア向け？(笑)
※H30年12月24日を持ちまして・・マークxから降りました。。(´；ω；`)
廃車だろうと思い込んでおりましたが「外観と内装ナビはそのままで」との条件で、まさかの「ディーラー引取り」「下取り」となりました。。
国内では無理なので、海外に。。というお話でしたが・・本当に、このままのカッコで売られて走るのかな・・？
