#NGKのハッシュタグ
#NGK の記事
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX BKR6ERX-PS
2018.11.5以来交換してないので、そのうち交換する予定で購入。というのも交換から4,000km程しか走ってないので…遠征するようなことがあれば交換予定！
昨日 [パーツレビュー] マサ◇さん
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たかがプラグ、されどプラグ
去年の今頃から何だか分からんのですが、ちょっと不調だったウチのジムニー。普通に街中を流す分には問題ないのですが、箱根の上り坂とかでエンジン回転が上まで引っ張れずパンスカバンスカ言う•••。キャブレター
昨日 [整備手帳] クロイワ日暮坂４６さん -
プラグコード交換
以前にエンジンストールがあり、NGK熱価6番純正と交換して低速トルクが増して安定してきてました。NGK製のブループラグコードが届いたので交換して筑波山峠へ試運転開始。霧が多くて直ぐに引き返しましたが、
2025年6月25日 [整備手帳] morimoriokさん -
プラグ交換
そういえばしばらくプラグ交換してなかったなと…確認してみたら67,000㎞超走ってました前回と同じNGKのLKR7ARX-PをリピートODO:139,165㎞
2025年6月24日 [整備手帳] ORD会計部長さん -
スパークプラグ交換[34,750km]
いままでノーメンテだったスパークプラグ。いまさらだけど、交換しました。写真の上から右側前方、後方、左側前方、後方です。16,000km時点で中古購入しているので、それ以前の状況は不明。ただいまの走行距
2025年6月24日 [整備手帳] イヴァンさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
体感では分かりませんが高性能と謳っていて、オレンジタントでも使っているのでこっちにも♪
2025年6月24日 [パーツレビュー] マサ◇さん -
サン太郎（TT2）、点火プラグの点検（総走行距離 78,434km、2025/06/23）
サン太郎の点火プラグは、2020年11月7日（総走行距離 63,407km）に NGK BKR6ERX-PS に交換してあります。その後、2022年11月8日（総走行距離 73,457km）に右から2
2025年6月23日 [整備手帳] takobeaさん -
スパークプラグ交換
走行距離も47,000kmとなり、まだいけるかなと思いましたが････何となく交換です。実は4月の初めに購入しましたが放置してましたｗｗ
2025年6月23日 [整備手帳] 健三@kenzoさん -
プラグ交換
プラグを交換しますのでタンクアップします。サイドカバー（CB1300エンブレムが貼ってあるヤツ）左右取り外し、タンク根元のキャップスクリュー（六角ネジ）取り外し、タンクアップします。
2025年6月23日 [整備手帳] にんにくさん -
ワイパー外してカウルトップズラしてプラグ交換(笑)
今日の仕事終わり、明日は雨の予報。こりゃ〜プラグ交換行っとくしかないっしょ(笑)って思ったのですが、お約束の雲行き怪し…(爆)まぁ〜、降らなければどうってことは無い…って事で交換開始!!
2025年6月22日 [整備手帳] くらっち＠さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
餅は餅屋、プラグはNGK(笑)っていう事で、定番のプレミアムRXへ交換しますた。特に調子が悪かった訳ではありませんが、6万キロ弱という事もあり交換。予想外に手持ちのプラグレンチが長く、カウルトップと干
2025年6月21日 [パーツレビュー] くらっち＠さん -
スパークプラグ交換！
前回交換した2年前から約5万キロ走ったので、予防整備の意味も込めてスパークプラグの交換します。サーキット走行も控えているのでリフレッシュですね〜プラグは前回同様NGKのプレミアムRXです。熱価はもちろ
2025年6月21日 [整備手帳] 滑り込みのハッシーさん -
プラグ交換(94,197km)
プラグ交換をします。8mm4つネジを外し、カバーを外します。
2025年6月20日 [整備手帳] -yos-さん -
HKS SUPER FIRE RACING M40X
後期K3-VEは純正はDENSOの7番交換前はNGK Premium RXの7番今回はこれ。製造はNGKんで熱価は8番で純正より1番上げま、正直7番でも8番でも始動性や燃費は変わりません真夏の渋滞やサ
2025年6月18日 [パーツレビュー] さっしー軍曹♪さん -
スパークプラグ交換
ミラココアを購入して1.5万kmほど走りました。納車時はプラグがまだ綺麗ということでプラグを変えなかったのですが、さすがにそろそろ頃合いだろうということで交換します。今回はNGKのPremiumRXを
2025年6月18日 [整備手帳] ともあむさん -
プラグをMotoDXに交換
ちなみに昨夜プラグも交換しといた😅走行距離9,341kmだから一般的には走りすぎ？でもノーマルプラグ、見た目は全然大丈夫でした。MotoDXに交換したから、次は1万キロくらい走ってODO2万キロあた
2025年6月18日 [整備手帳] わたや@モトブログやってますさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKAR6ARX-11P
予備メンテナンスとしてプラグ交換しました。評判が良いNGKのプレミアムRXをチョイス。燃費が良くなるとか走りが良くなると言った皆さんの情報で期待が高まります♪強化イグニッションコイルと同時交換したので
2025年6月15日 [パーツレビュー] ﾕｯｸﾝ☆★さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR7ARX-P
イグニッションコイルジャパンで販売している、B58エンジン用のプラグになります。NGKの型番検索にはBMWのB58エンジン用は該当がありません。何がくるかわかりませんでしたが、これが届きました。これと
2025年6月14日 [パーツレビュー] ハルアさん -
プラグ交換
山道登れなくなったのはプラグが原因？交換後は元気を取り戻した感じ、燃費に変化は感じられないけれど、前回の交換から約１０万キロ、走行２０万キロ超えました。ガソリン車メンテ楽だね
2025年6月14日 [整備手帳] MLITMANさん -
プラグ交換(34775㎞)
6000km以上走っていたので、交換しました。
2025年6月12日 [整備手帳] 2st_junkieさん
