#APレーシングのハッシュタグ
#APレーシング の記事
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AP RACING 4POTキャリパー
ブレーキキャリパーを変更しました。ノーマルキャリパーの感触や効き方に不満があり、3年ほど前から多車種用を流用しようと中古キャリパーを探していたのですが、流用したいものは中古でも高くて、それならというこ
2024年11月28日 [パーツレビュー] mkt33さん -
Burton Power 軽量フライホイール
Burton Powerの超軽量フライホイール品番:FP256SCUL組み合わせたリングギア:FP257(110teeth)重量はセットで3.25kgAPのレーシングクラッチとダンパー無しプレートとの
2023年6月17日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん -
名古屋のdeckさんへ
今週はNSXとM3の革製シートのお手入れAPブレーキのメンテナンスを相談に10年ほど経ちかなり摩耗してきたのでエアコンもあるから真夏でも大丈夫鈴鹿SAホンダF1 BAR?でもやっぱりこっちかなマクラー
2022年8月7日 [ブログ] M3パンダさん -
GOODRIDGE ユニオンボルト
ANフィッテイングとキャリパー等を接続するために使用するパーツ。作業の関係上、キャリパーの脱着が多いのでANフィッティングへ変更した際に導入しました。個人的に材質はスチール一択なのですがキノクニやアー
2022年5月15日 [パーツレビュー] BRC-ENGさん -
不明(台湾製? ノーマル形状ローター(43512B2110)
キャリパー周りのカスタマイズと一緒にリフレッシュします。ローターと一緒にパットも交換です。🤗ベンチレーテッドタイプなので、外周とセンターのハット部分を錆び止めの効果とルックスアップを踏まえて好みの色
2022年3月4日 [パーツレビュー] にゃん太郎007さん -
ブレーキ廻りのカスタマイズ😌 (前半)
ブレーキ廻りが結構汚れてきていてホイールの中がイマイチすっきりしていないので、C-HRやコペンにあるGRパフォーマンスパッケージ風にしようかと思いましたがキャリパーが白色なので、普段使いの使用がメイン
2022年3月2日 [ブログ] にゃん太郎007さん -
AP RacingのDOT5.1に交換
前回の交換が2016年3月13日ですから、もう5年8ヵ月も替えてませんでした。車検毎の2年ではあまり劣化を感じなかったので1回飛ばしたら、その次は忙しくて替えられませんでした。昨日リザーバータンクを見
2021年11月29日 [整備手帳] 三つ子のパパさん -
AP RACING Formula DOT5.1
街乗りのみのコンパン君にDOT5.1は明らかにオーバースペックなんですが、ブレーキホースをメッシュに換えた際、どうせならいいモノをと5.1を入れてしまったものだから、それ以来ずっと5.1を入れてます。
2021年11月28日 [パーツレビュー] 三つ子のパパさん -
AP RACING ブレーキパッド
摩耗している訳では無いのですが、ブレーキング性能を上げるために、交換。4輪でも、安心安定の、APレーシング製をチョイス!!とりあえず、オフロードレーシング(競技用)を装着です。フィーリングは、全く別物
2020年10月8日 [パーツレビュー] Kensukeyさん -
AP RACING ブレーキローター
CP3581-1130CG8,1131-CG8330×32mm17インチで履ける最大サイズを選びました。昔はガーランドを使っていましたが、減りや喰い付きに少々不満があったので。。。一度はAP製を使って
2020年5月10日 [パーツレビュー] BRC-ENGさん -
AP RACING 4POTキャリパー
CP5200-802S4,803S4 (多分804S4,805S4が正解)APレーシングの中ではメジャーな4POTで長い間販売されていたキャリパー。1994年登場から20年余り製造されていたようです。
2020年5月10日 [パーツレビュー] BRC-ENGさん -
自作 APレーシング CP6600 4ポッド ブレーキキャリパー 330mmローター
昨年完成させたリアキャリパーのホイール取り付け後の写真です。キャリパーの色が少し地味だったかなと思いますが、車全体の配色バランスを考えるとこれくらいで良いかとも思います。実走、ブレーキテストの感想です
2020年5月9日 [パーツレビュー] しろねずみさん -
ziospl / ZBP HS1
冬仕様に入れたディクセル ESタイプが鳴く為、安くて評判の良いこちらを試してみました。安いと言えば安いですが、、受注生産にしては国産車とレースキャリパーの値段が離れすぎでは?と思いました。キンキンに冷
2020年3月9日 [パーツレビュー] BRC-ENGさん -
DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
冬仕様に安くて扱いやすいストリート用パッドを探してみました。夏仕様ではローターの固着や攻撃性の問題、効きが強すぎる為、入れ替えです。ディクセルは社外キャリパーでも安いパッドがラインナップされていて助か
2020年3月9日 [パーツレビュー] BRC-ENGさん -
まだ解決してなかったりする、、
最近の週末はずっと走っては足を見直し。一応は方向性が決まったはずなんですけど、やっぱりフロントに6インチは揺れが激しいので普段乗りが辛い、、、もう少し反力が強めのやつで7インチを入れたいという事からま
2019年10月22日 [ブログ] BRC-ENGさん -
4POTついに装着☆
やっと付きました、、このボリュームがたまりません♪中古で購入してから1年(^_^;)最初はシールキットだけ交換してそのまま使うはずが・・・フルードで塗装ハゲハゲwローターPCDがブレンボピッチでAPロ
2019年9月23日 [ブログ] BRC-ENGさん -
CP5200オーバーホール
ずっと欲しかったAPレーシングのCP5200キャリパーを中古で入手したのですが外観の程度が悪い為、O/Hを兼ねてセラコートでお色直しすることにしました。希少な330×32mm対応品!分解後は水溶性の部
2019年9月20日 [整備手帳] BRC-ENGさん -
色々やってました、、
シールキットの内容が間違っていたり、ピストンに腐食があって調達に時間が掛かりました。。とは言え実質2週間ほどで手元に届いたわけなんですが、これまた問題発生(-_-;)おーい!!新品なのに傷入ってるじゃ
2019年9月16日 [ブログ] BRC-ENGさん -
連休の終わり
今回の連休はたっぷりと休ませてもらいました♪毎日暑かったけど結構やりたい事もやれたし、リフレッシュできた(^_^)休んでいる間よりも仕事をしている方が1週間が早い気がするな?DAY6結局先日作ったデッ
2019年8月18日 [ブログ] BRC-ENGさん -
CL7にCP9200・4ポットレーシングキャリパー取付
若者のCL7アコードユーロRにCL7に訳ありAPレーシングCP9200・4ポットレーシングキャリパー取付です。お金の都合で少しづつ部品を揃えていたのでようやく取付です。18インチホイールなので、ロータ
2019年6月11日 [ブログ] あご金造 (またの名を 猫の手)さん