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#CotoSports の記事
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Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
ヤフオクで安く出てた中古をゲットｫｫｫ取付は自分で見た目は純正まんま、純正を加工してるから当然かタービンのレスポンスうp、中低速トルクの増大に効果アリ、らしいが普通に乗る分にはあんまり実感がない(´∀
2025年5月28日 [パーツレビュー] 無為犬郎さん
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Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
M6のイモネジが転がっていたので、試しに純正加工をやってみるかと思いながらブローオフバルブの現物を確認したら、実はCX-7を中古で購入した時点でCoto sportsの表題商品がインストールされていた
2025年5月21日 [パーツレビュー] syomizさん -
強化ブローオフバルブ取付
ずっと気になっていたコトスポーツの強化ブローオフバルブ、やっと届いたので取り付けます！
2024年6月13日 [整備手帳] ハコスバさん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
純正強化加工品で車検OK、価格もリーズナブルで、取付した方の評価が良かったの取付けしてみました。シールと白のマーキング以外に違いもなくポン付けでした。これでブースト圧抜けが改善するのかなぁ...と半信
2024年5月2日 [パーツレビュー] Kent1Goさん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
COTO SPORTS純正加工強化ブローオフバルブスバル車の定番らしいが、購入を予定していなかったもの。久しぶりに完全なる衝動買い。近くのアップガレージに、ネット価格より安く綺麗なものが置いてあったた
2024年3月4日 [パーツレビュー] しまぞーさん -
COTO SPORTS 純正加工強化ブローオフバルブ取り付け
細いホース、太いホースを抜き、（太いホースはバンドを広げながら抜く時少し堅かった）ボルト2本回して、純正ブローオフを外し。
2024年2月29日 [整備手帳] しまぞーさん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
鍛造ホイールと相まって、加速が！2023/4/20
2023年4月22日 [パーツレビュー] ゆースケ！さん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
E型のGF8なので、BOV-S01です。これが付くまでかなり時間がかかりました。全て自分のミスなのですが、まずは正確にS01を注文し家に届いたのですが、型番を間違ったと履き違えて送り返し、S02を手に
2022年11月13日 [パーツレビュー] 【ジナン】さん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
私が鈍感なのかパワーアップを体感できませんでした。音に関しては、純正のブローオフバルブと変わらないと感じました。外観に関しては、私はあまり改造してる感を出したくないのでとても好みです。
2022年11月3日 [パーツレビュー] yoppi-さん -
ブローオフバルブ純正戻し
エアコンなしでもよい気温になり、いい気分でドライブをしていたところ、バックタービン音がしていることに気が付きました。十中八九コイツだろうなと思い、Cotoスポーツの強化ブローオフ（エアバイパスバルブ）
2022年10月15日 [整備手帳] 元CT9A乗りさん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
【再レビュー】(2022/10/15)着けてから2年程経ちますが、若干バックタービン音が発生しましたので、純正に戻しました。初期から症状が出ていたのか、新しく発症したのか、また、個体差によるものなのか
2022年10月15日 [パーツレビュー] 元CT9A乗りさん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
サーキット走るわけではないけど、走り出しのもっさりが気になって、定番のcotoをいれてみた。負圧領域の立ち上がりは確かによくやったと感じる当たり前だけど、正圧領域はかわらない街乗りは楽になったと思う。
2022年8月15日 [パーツレビュー] ソエルさん -
coto ブローオフバルブ
上coto下純正サーキット走るわけではないけど、なんか出だしがもっさりするからと思っていたら、みんなcotoを入れていたので、流れにのって入れてみることにした見た目一緒
2022年8月14日 [整備手帳] ソエルさん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
Coto sports純正加工強化ブローオフバルブ品番 BOV-S07本当はPROVAのブローオフバルブが欲しかったのですが値段が全然違うのでコスパの良さからこちらを購入しました。午前中に取り付け午後
2022年7月31日 [パーツレビュー] ヒイロVM4さん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
前オーナー様引継ぎ品その4アクセルレスポンス向上で、街乗りがし易くなります。色々残していただきありがとうございます。大事に使わせていただきます。
2022年7月18日 [パーツレビュー] みっちー㌧さん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
SUBARU乗りの方には定番パーツですね♪純正のブローオフバルブを改造？してリリーフ圧を上げているのが特徴です。ブーストの立ち上がりが早くなり、交換直後の体感度は抜群ですがすぐに慣れてしまうのが難点(
2022年6月24日 [パーツレビュー] agitoさん -
ブローオフバルブ交換
定番パーツの純正強化ブローオフバルブに交換する。赤丸のボルトと青丸のホース2ヶ所を外すだけの勝手知ったる簡単作業♪が、ホースが結構固着していて外すのに難儀してしまった( ´д`)
2022年6月24日 [整備手帳] agitoさん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
【公式商品説明】純正ブローオフバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフ開始するのに対し、その設定を1.5kパスカル以上へとアップします。純正強化品なので、エンジンストール等の心配も無く使用可能
2022年4月14日 [パーツレビュー] サクラ アキさん -
Coto Sports 純正強化ブローオフ 取付
まずはエンジンカバーを外しましょう。4か所クリップを外すだけ。
2022年4月13日 [整備手帳] サクラ アキさん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
ブーストの立ち上がりが良くなったような。インテリジェンスモードでも強めに踏めばバックタービンの音が聞こえます。
2022年2月15日 [パーツレビュー] 雅洋さん
