#KYBのハッシュタグ
#KYB の記事
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リアショック交換
リアサス突き上げ対策として、リアショックを交換。
昨日 [整備手帳] Oh!さん
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KYB / カヤバ SR SPECIAL
ノーマルが10万kmを超えたので交換純正より安いなななんとポン付できませんキャリパー固定ボルトの穴は2mm小さくてポン付出来ない(マジか～)穴を広げて取り付け素人の人は、取り付けやめた方が良いですショ
昨日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん -
純正ショックがオイル漏れでギトギトだったので、“KYB NEW SR SPECIAL”に交換して足回りをリフレッシュ。砕けて影もカタチもなくなったバンプラバーなど周辺パーツも新品に交換です。
乗り心地や操縦安定性にもダイレクトに影響するのでショックアブソーバーの劣化は見逃せないと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ワゴンRの足回り作業をコクピット
2026年3月11日 [ブログ] cockpitさん -
アッパーシートのベアリング交換とスプリング沼💦
先日フロントのピロボールベアリングを交換した時、スプリングアッパーシートのベアリングを手で回してみるとゴロゴロと嫌な感触が😭
2026年3月10日 [整備手帳] おじゃぱ麺(*ﾟДﾟ;)さん -
KYB / カヤバ YAMAHA純正MT09SPフロントフォーク
MT09のSP用のフォークです。当然ですがポンで付きますABSセンサやフェンダーも綺麗につきます。ただしキャリパー、お前は別だキャリパーの取り付けピッチはSPのブレンボは100mm、STDの住友(？)
2026年3月10日 [パーツレビュー] norakan90さん -
TOYO MARK / 東洋マーク製作所 KYB ステッカー
KYBのシザース用に購入したリングスターのツールボックスですが、なんか遊び心が欲しいなと思い、ついついステッカーを貼ってしまいました東洋マーク製作所KYB ステッカーサイズ：120mm×27mmすると
2026年3月8日 [パーツレビュー] pururu13さん -
KYB / カヤバ Lowfer Sports
いろいろと思考錯誤しましたが、モンローのショックが手に入いらずこちらにしました。これにより変更前：FFワゴンスプリング+4WD用アブソーバー変更後：FFワゴンスプリング+Lowfer Sportsに、
2026年3月8日 [パーツレビュー] ｂ－ｓｔｙｌｅさん -
リアダンパー交換など
数年前、サスがヘタったというコトで、ダンパーをKYBのモノに交換しました。が、思いのほか減衰が硬めでした。。。「乗り心地改善」と言って交換した手前、「乗り心地悪いしダンパーを買い直そう！」と嫁ちゃんに
2026年3月8日 [整備手帳] サイドマーカーさん -
サスペンションリフレッシュ...ゼストスパーク KYB SR SPECIAL
本日のお客様...ホンダ ゼストスパーク 尾張小牧ナンバーいつもありがとうございます。今回のリクエストは、セカンドカーのサスペンションリフレッシュ。走行距離も延びて、サスペンションの収まりが悪い。ここ
2026年3月7日 [ブログ] 大人の秘密基地エルフさん -
KYB / カヤバ NEW SR MC
トランポンリンみたいな横揺れがだいぶマシになった。スピード出しての車線変更もだいぶ楽になった。たまに突き上げ感あるけど、まだ馴染んでないせいもあるのかも。どっちにしても純正よりだいぶいい。ステダンとの
2026年3月5日 [パーツレビュー] 月夜見さん -
KYB / カヤバ Lowfer Sports
ヘタリきった純正ショックのリフレッシュ♪もちろんツイン用ではなくMC22SワゴンR用からの流用です。ワゴンR用なんでツインにはちょっと硬めかな？？でも、コーナリングスピード上がったから良し♪【フロント
2026年3月5日 [パーツレビュー] ふなむしさん -
リフレッシュだけじゃなくて乗り味改善にも効く“KYB NEW SR MC”を取り付けました。“NEW SR SPECIAL”の正常進化版として、さらに上質な走りを追求しています。
冷え冷えと雨模様なので、久しぶりに鍋物が食べたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、日産 ルークスの足回り作業についてコクピット21世田谷のレポートでご紹介しま
2026年3月3日 [ブログ] cockpitさん -
RING STAR スーパーボックス(SR-445)
KYBのシザースジャッキ収納用に購入してみましたRING STARスーパーボックス(SR-445)寸法：L443×W216×H160mm重量：1.2kg耐荷重：423kg取手引張強度：63kgネットで
2026年3月1日 [パーツレビュー] pururu13さん -
リーズナブルなのに純正プラスアルファの性能で走りをアップグレードしてくれるから評判なんです。スプリング以外の周辺パーツも新品にしてショックアブソーバーを“KYB NEW SR SPECIAL”に交換。
幅広い車種対応しているのもありがたいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BR9レガシィツーリングワゴンの足回り作業についてコクピット川越のレポートでご紹介
2026年3月1日 [ブログ] cockpitさん -
“ギュッギュッ”や“ギッギッ”といった異音がするので足回りをリフレッシュ。アッパーマウントやベアリング、スプリングシートなどは純正部品で交換し“KYB Lowfer Sports L-KIT”を装着！
個性的なコンパクトカーですが、このローダウンはなかなかいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ スペイドの足回りリフレッシュ作業をコクピット21世田
2026年2月28日 [ブログ] cockpitさん -
よりしっかりした乗り味を追求したいときにぴったり。快適性と気持ちのいいドライブフィールを高いレベルでバランスさせた上質な純正形状ショックアブソーバー“KYB NEW SR MC”を装着しました!!
車高を上げたり下げたりは必要ないのだけれど乗り味を変えたいという方には魅力的なショックアブソーバーだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ジムニーの
2026年2月27日 [ブログ] cockpitさん -
KYB Lowfer Sports
足回りから異音がしており、ずっと気になっていたので手軽なKYB Lowfer Sportsを取り付けしました。このクラスのファミリーカーですし、老舗のKYBですから品質は安心です。
2026年2月26日 [整備手帳] saksanさん -
トヨタ純正 ルーミーM900Aリアショックアブソーバー
M900A型トヨタルーミー純正リアショックアブソーバー（2025年式 走行5300kmの解体部品、KYB製、写真左側）です。スカスカのエッセ純正リアショック（同じくKYB製、写真右側）から交換しました
2026年2月23日 [パーツレビュー] ryos2355さん -
KYB / カヤバ NEW SR MC
現状、純正ショックアブソーバーに不満はありませんでしたが、乗り心地が良くなるならとKYB NEW SR MCを装着しました。KYBは東京オートサロンやジャパンモビリティショーでもブースで色々とノベルテ
2026年2月22日 [パーツレビュー] まごにゃんこさん -
フロントショックアブソーバー 交換
純正ショックアブソーバーのブッシュが潰れた為、カヤバ製のアブソーバーフロント2本交換しました！交換費用はディーラーにて28000円ほどでした！アブソーバー1本8000円ほどでお買い得！
2026年2月21日 [整備手帳] 祐友さん
