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#NEWSRSPECIAL の記事
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サス・ショック交換→車高ダウン（し過ぎた）
KYB New SR SpecialとZoomのスーパーダウンフォースCにエスペリアのスーパーダウンサスラバーを組み合わせてみました！
6時間前 [整備手帳] トレチーノさん
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足回りリフレッシュの要は“KYB NEW SR SPECIAL”にてショックアブソーバーの交換。さらにプレミアムコンフォートタイヤ“REGNO GR-XⅢ”を“MID G10”と装着し快適性アップ!!
ホイール交換の効果とダウンサスによるローダウンもあって14インチのままでもスマートに仕上がっていると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダイハツ ムーヴの足
2026年9月17日 [ブログ] cockpitさん -
カヤバNEW SRスペシャルに交換
思ったよりチラッと青い🙌
2026年9月14日 [整備手帳] kiyooo@るーくさん -
KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
純正のフワフワ感に我慢ならず交換500㌔ほど走ったけど大満足高速コーナーの安定感向上峠ではフロントがロール抑えてスパッと入るそのままリアが付いてくるコーナー抜けるとお釣りなし街中の交差点も迷いなし変え
2026年9月13日 [パーツレビュー] kiyooo@るーくさん -
クルマの基本性能をしっかりアップグレードできる“KYB NEW SR SPECIAL”で足回りをリフレッシュ。周辺パーツも新品にして、さらに“CUSCO ストラットバー タイプOS”も取り付け!!
280馬力のSR20VETエンジンを搭載しT30系エクストレイル最強だった“GT”が懐かしい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、初代 日産エクストレイル NT3
2026年9月12日 [ブログ] cockpitさん -
「硬くないのに、しっかり走れる」純正プラスαの性能が魅力の“KYB NEW SR SPECIAL”にショックアブソーバーを交換。リーズナブルだし、足回りのリフレッシュには打ってつけです!!
走行距離を重ねてフラフラやユラユラが気になりだしたらショックアブソーバー交換がおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダイハツ ムーヴの作業をコクピ
2026年9月9日 [ブログ] cockpitさん -
KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
リフトアップする為に購入。以前はローファースポーツ+延長アダプタで運用してた(怖！タナベのUP210サス+MAX TREK(165/65R14)と合わせてちょいアゲ。現在はジオランダーX-AT145R
2026年8月26日 [パーツレビュー] 0point(旧HT81Sのjake)さん -
これだけ純正部品をきちんと用意すれば、“KYB NEW SR SPECIAL”の性能がしっかり発揮できますね。純正プラスアルファのショックアブソーバーに交換して、くたびれた足回りをリフレッシュ!!
リアのマウント＆バンプラバー＆ダストブーツのセットがなかなかインパクトあると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ デミオの足回り作業についてコクピット
2026年8月19日 [ブログ] cockpitさん -
走行距離は7万kmほどでしたが、フロント右のショックアブソーバーからオイルが漏れていました。シャキッとした走りを取り戻すために“KYB NEW SR SPECIAL”へと交換しました!!
この週末の暑さを体験すると月曜からぐっと気温が下がるという予報が信じられない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ ウィッシュの足回りのリフレッシュをコクピ
2026年8月1日 [ブログ] cockpitさん -
KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
コスパ高いです。街乗りが格段にしやすくなります。同時にステアリングダンパーの交換もオススメします。
2026年7月29日 [パーツレビュー] Atttさん -
走行距離が13万kmを超えたところで、まだまだ乗り続けるためのメンテナンスを実施。ヤレが感じられる足回りはショックアブソーバーを“KYB NEW SR SPECIAL”に交換して引き締まった乗り味に！
こういう大人っぽいボディカラーもいいなと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ スイフトの足回り作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。先代
2026年7月29日 [ブログ] cockpitさん -
KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
お友達から急遽「コレあるけど要る？」って事で１台分、譲受アゲ系キャラバン乗りなのでショックの抜けは無いんじゃない？って事で有り難く頂きました｡･+ﾟﾟ(うд´｡)ﾟﾟ+･｡２年ちょっと装着し半年の保管
2026年7月24日 [パーツレビュー] ダルマ・ＤＸさん -
純正部品をいろいろ揃えて、KYBのショックアブソーバーへの交換で足回りをリフレッシュ。純正プラスアルファの性能がうれしい“KYB NEW SR SPECIAL”を取り付けました!!
ロアダブルジョイントを採用したキャンバーコントロールアーム部分も写真で見ることができてちょっとうれしい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、AE111 カローラ
2026年7月22日 [ブログ] cockpitさん -
車高調でガッツリ下げていましたが、足回りのリフレッシュを機にほどよいダウンフォルムに変身。“KYB NEW SR SPECIAL”に“エスペリア スーパーダウンサス”を組み合わせて取り付けました!!
コスパも良さそうでシャキッとした乗り味も楽しめる、足回りリフレッシュじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル R1の足回りパーツ交換をコクピッ
2026年7月16日 [ブログ] cockpitさん -
KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
当時はまだ学生で新品の車高調を組むお金が無かったのと、サーキットを走るようなガチガチの足にはしたくなかったので…当時「ホリデーオートBG」という中古車雑誌で連載されていたP10プリメーラ中古車の足回り
2026年6月18日 [パーツレビュー] 心配性おじさんさん -
KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
タナベのサスと同時に交換しました。相性がよかったのか乗り心地を悪化させずほどよく固くなかなか安心できる感じです。ドライブが楽しくなりそう！！
2026年6月16日 [パーツレビュー] ミツヲさん -
乗り心地や走りの性能に大きく影響するショックアブソーバーの交換で足回りをリフレッシュ。純正プラスアルファの性能がありがたい“KYB NEW SR SPECIAL”を取り付けました!!
日が暮れると思いのほか涼しくなるので寒暖差にやられないよう気をつけたいこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ アクセラの足回り作業をコクピットモリオカのレポー
2026年6月14日 [ブログ] cockpitさん -
デイズルークスハイウェイスター リヤショック交換断念
デイズルークスハイウェイスターのリヤショックを交換しましたが…右リヤが何としても外れず断念…明日どっかの車屋さんとかに行ってみます。左リヤ NEW SR SPECIAL右リヤ 純正
2026年6月5日 [ブログ] Ｗゆうパパさん -
KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
KYB(カヤバ) ショックアブソーバー NewSR SPECIAL1台分セット スバル R2 RC1/2 品番：NST5358ZR/NST5358ZL/NST5359R/NST5359Lを車が来る前に
2026年4月29日 [パーツレビュー] 相模道灌さん -
KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
前後セットで購入しました。純正のふわふわフラフラがどっしりキビキビになりました。まだ取り付けたばかりなので、馴染んできたら再レビューあるかも。
2026年3月29日 [パーツレビュー] _しげさん
