#T-REVαのハッシュタグ
#T-REVα の記事
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TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REV α システム
車仲間の購入をきっかけに自車にも導入しました。加速がスムーズになり、燃費も少し良くなった様に思います。エンブレは少し効きづらくなりますが、街乗りではあまり問題ないですね。
2023年1月28日 [パーツレビュー] に-3さん -
T-revメンテナンス
2021年12月の sixstarミーティング で購入・取付してもらった T-rev ですが、1年経過したのでメンテナンスをした方が良いのかなぁ…と思い立って自分でやってみることにしました。だって、1
2023年1月7日 [整備手帳] funfun_mogulさん -
EPMAN クランクケース負圧バルブ(≒T-REVα)チューニング
T-REVα「もどき」ということで、AXELA用に調整されたものではないためチューニングを試みました。Aliの商品説明では、TYPE-Rに互換とあるだけですが、本体は本家とほぼ同じサイズ(少し大きい?
2022年9月11日 [整備手帳] Axeloidさん -
EPMAN クランクケース負圧バルブ(≒T-REVα)
既に整備手帳にUPした通りですので、細かいことはそちらをご参照ください。エンジンブレーキの掛かり具合は明らかに落ちますが、そのぶん惰性走行がのびたので、ポンピングロスは確実に減っているかと思います。運
2022年8月6日 [パーツレビュー] Axeloidさん -
EPMAN クランクケース負圧バルブ(≒T-REVα)取り付け
Aliで以前から気になっていたT-REVαもどきでしたが、異常なまでの激安で躊躇していたところ、みん友さんが取り付けたのを見て、自分も取り付けようと購入してみました。クランクケースからサクションパイプ
2022年7月31日 [整備手帳] Axeloidさん -
T-REV取付
中古でPROVERでも販売してる寺本自動車さんのT-REVaを購入したので取付てみました。
2022年7月23日 [整備手帳] たぁたぁみやぁさん -
R Magic T-REVα
※画像は R Magic さんから拝借しました。知り合いのみん友さんのパツレを読んで以降、ずっと気になっていた R Magic の T-REVα を、この度、遂に導入しました!T-REVαはクランク室
2022年6月21日 [パーツレビュー] ~魂赤~(ソウルレッド)さん -
T-REVαビルトインキャッチタンク取り付け
友人に勧められてT-REVをつけることにしました。ネットで買ったので、ちょっとドキドキだけどDIYで。まず、オートテンショナーに14mmをかけて右に回してベルトを緩め、エアーコンプレッサーからベルトを
2022年1月30日 [整備手帳] ごちまるGTさん -
R Magic T-REVα
【概要】・クランク室の内圧を下げる( -10kPa )ことでピストンの動きを軽くし、レスポンスの向上を狙ったパーツhttp://www.rmagic.jp/detail/?product_id=862
2021年12月1日 [パーツレビュー] 黒金山都さん -
イグニッションコイル交換他
ND入手後の総決算として、一番気になっていた点を解消しました。イグニッションコイルについて・HIGHSPARKIGNITIONCOIL↓・R Magic パワーコイル2 TYPE-Dへ変更しました。変
2021年11月24日 [整備手帳] 黒金山都さん -
TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REV α システム
高速で動くクランクやピストンの影響でクランク室には正圧がかかりポンピングロスが発生しています。T-REVアルファシステムは、インマニの負圧を利用してクランク室を減圧、上記ポンピングロスを低減し、エンジ
2021年10月27日 [パーツレビュー] hirahrsさん -
R Magic T-REVα
こいつの装着は2015年頃だと思います。1年ちょっと前にオーバーホールした記憶があります(笑)クランク室の内圧を下げる( -10kPa )ことでピストンの動きを軽くし、レスポンスの向上を狙ったもので、
2021年7月7日 [パーツレビュー] ごぉっぱちさん -
T-REVαのオーバーホールキット販売とオーバーホール手順を公開しました
ご好評いただいているT-REVαは2年もしくは20,000kmでのオーバーホールが推奨です。■T-REV(ディーゼル車用)フルオーバーホールキットキット内容フッ素ゴムパッキン 3個フッ素ゴムパッキン押
2021年6月19日 [ブログ] R Magic おーはらさん -
TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REVα
地味なパーツですけど、効果抜群です😁‼️https://youtu.be/m--lMWRyapYYouTubeに取り付け動画をアップしたので、見に来てくれると嬉しいです😊✨
2021年6月13日 [パーツレビュー] ラビックマンさん -
TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REV α システム
クランクケース内減圧ユニットです。ワンウェイタイプT-REVよりT-REV αはAIS(二次エアー)の負圧を利用してさらに効果を高めた部品です。排ガス規制もあり今ではほとんどのバイクにAIS(二次エア
2021年4月25日 [パーツレビュー] 50WAYさん -
T-REVαのオーバーホール
外したの2年前なんだなぁ〜https://minkara.carview.co.jp/userid/238718/car/1269566/5083987/note.aspx
2020年9月29日 [整備手帳] ウッkeyさん -
TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REV α システム 4輪フルオーバーホールキット Z01
年に一度のT-REV αのオーバーホールに必要な消耗品セット。親切な写真付きのオーバーホールのやり方も付いているので、工具とやる気があれば誰でもできる(* ̄∇ ̄)ノ送料節約のため、オートメッセの帰りに
2020年2月24日 [パーツレビュー] ま~坊豆腐さん -
R Magic T-REVα Sky 15G
歴代デミオにはTERAMOTO T-REV装着しその効果は実証済みでαシステムは弍号機で装着しアクセルオフ時のエンジンがスムーズに体感できるので今回、大阪まで出向いて取付しに行けないスケジュールからR
2019年8月10日 [パーツレビュー] アキちんさん -
T-REVα 清掃 ホース交換 メンテナンス
自分の取り付けが悪かったためT-REVαのホースが擦れているので交換します。(1枚目の画像はT-REVαを取り付けた当初の画像です。)
2019年7月20日 [整備手帳] ユピさん -
ND用車高調SecondLine装着 と T-REVαオーバーホール
.NDロドさんに車高調SecondLineを装着しました。1か月後の7J+25ホイール装着を踏まえて、車高はフロント30㎜、リヤ35㎜ダウンでアライメントは前後ともにキャンバーは2°ちょうど。フロント
2018年8月19日 [ブログ] R Magic おーはらさん