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#TCⅢ の記事
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ガリ傷DIY修理
一周ガリ傷
2024年12月1日 [整備手帳] oiso_umiさん
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DIXCEL FC type
トヨタ 86のカスタマイズです。DIXCEL FCタイプ ブレーキローターを装着しました。純正ブレンボキャリパーに組み合わせています。形状、角度、本数を最適化したカーブスリットが、走り出しから高いμを
2024年2月22日 [パーツレビュー] cockpitさん -
ENDLESS MX72 PLUS
トヨタ 86のカスタマイズです。DIXCELのブレーキローターには、ENDLESSのMX-72 PLUSを組み合わせました。熱ダレを抑え、街乗りからサーキットまでシッカリ対応するブレーキパッドです。ク
2024年2月19日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO アースハーネスシステム
トヨタ 86のカスタマイズです。クスコのアースハーネスシステムを装着しました。電位差をなくして信号を的確に感知、伝達することでエンジンパワーを最大限に発揮します。始動性やレスポンスアップが期待できます
2024年2月18日 [パーツレビュー] cockpitさん -
HKS HIPERMAX S
トヨタ 86のカスタマイズです。HKS HIPERMAX Sを装着しました。安定した減衰力と剛性感を実現する車高調です。路面に吸いつくような上質でフラットな乗り心地が味わえます。クルマの詳細はコクピッ
2024年2月17日 [パーツレビュー] cockpitさん -
TRUST GReddy ステアリング
トヨタ 86のカスタマイズです。GReddy ステアリングを装着しました。純正ステアリングリモコンを活かせる仕様です。オールレザーに3色ステッチを施したデザイン。手に馴染みやすく、高級感が増しました。
2024年2月15日 [パーツレビュー] cockpitさん -
TRUST GReddy ダイレクトサクション
トヨタ 86のカスタマイズです。GReddy ダイレクトサクションを装着しました。内部構造をストレート形状とすることで、吸入抵抗を減らしてスムーズな吸気を促します。また、カーボン素材を採用して軽量化に
2024年2月13日 [パーツレビュー] cockpitさん -
KicS Racing geaR KYOKUGEN Nut [Attached Aluminum Cap］
トヨタ 86のカスタマイズです。ADVAN Racing TCⅢをには、KICS KYOKUGEN Nutを組み合わせました。アルミニウムキャップが付属するデザイン。ホイールの差し色に合わせてキャップ
2024年2月12日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO パワーブレース エンジンルームRG
トヨタ 86のカスタマイズです。クスコ パワーブレース エンジンルームRGを装着しました。縦・横方向へのねじれに対するボディのゆがみを抑える補強パーツです。ステアリングレスポンスを格段に向上させるアイ
2024年2月9日 [パーツレビュー] cockpitさん -
TRUST GReddy シフトノブ
トヨタ 86のカスタマイズです。GReddy シフトノブを装着しました。高さ調整機能付きなので、より自分好みの操作性を追求できます。また、アルミ製の質感でスタイリッシュなインテリアになりました。クルマ
2024年2月8日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO バッテリーステー
トヨタ 86のカスタマイズです。クスコのバッテリーステーを装着しました。クスコストラットバーをイメージしたアルミシャフト製。バッテリーをしっかりと固定しながら、エンジンルームのドレスアップにも貢献しま
2024年2月7日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO ストラットバー TYPE OS
トヨタ 86のカスタマイズです。クスコ ストラットバー TYPE OSを装着しました。ボディのねじれやゆがみ、サスペンションのアライメント変化を抑えることで、本来のサスペンション性能を引き出します。ク
2024年2月5日 [パーツレビュー] cockpitさん -
TRUST GReddy パワーエクストリーム3
トヨタ 86のカスタマイズです。GReddy パワーエクストリーム3を装着しました。排気性能アップはもちろん、チタンテールにブルーのヒートグラデーションが、86のリアビューを引き立てます。クルマの詳細
2024年2月3日 [パーツレビュー] cockpitさん -
YOKOHAMA WHEEL ADVAN Racing TCⅢ
トヨタ 86のカスタマイズです。ホイールはADVAN Racing TCⅢを選びました。フルフェイス5本スポークデザインに、ダイナミックな湾曲をプラスしています。ADVAN Racingのセンターキャ
2024年2月1日 [パーツレビュー] cockpitさん -
ADVAN Racing TCⅢ ＆ DIREZZA ZⅢ
2019年3月に、初めて265化しました。3ヵ月経過し主にサ走時に感じたレビューです。ホイール、タイヤは別々に買ったのですが、265化ってことでまとめています。【総評】GRBの265化は、すでに諸兄方
2019年6月16日 [パーツレビュー] 『ＲＳ』さん -
結構、真剣に…
これと、これを…売りたい！！（笑）オークションに出すのが面倒くさい…誰か良い値段で買ってくれないかな？ｗ一応、どちらもSタイヤ付きです(´ω`)※写真は古いです
2017年8月5日 [ブログ] ｋａｋａｏさん -
YOKOHAMA ADVAN Racing TCIII
ポルシェ純正が重いので社外製品に交換！鋳造品だけど軽くて剛性感もあり気に入りました。
2017年3月27日 [パーツレビュー] ホットモデルさん -
YOKOHAMA ADVAN Racing TCIII
アドバンTCⅢをSタイヤ用ホイールとして選択迫力ある形状。持ちやすいため交換も比較的楽。リア11J フロント９Jフロントはハンドルを切った時にジール車高調にわずかに干渉したため、スペーサー装着
2017年3月27日 [パーツレビュー] Shin-16さん -
写真や掃除や…
どうも、やはり月一更新になりがちなｋａｋａｏです(´ω`)FBの方は手軽に更新できるので、どうしてもそちらばかりになりがちですね…簡単に近況だけ。先週はZEGRACE様のS15がシェイクダウンとのこと
2017年3月26日 [ブログ] ｋａｋａｏさん -
YOKOHAMA ADVAN Racing TCⅢ
【総評】サイズは18×9.5J+45 色はガンメタリックです。ツメ折り等は一切してませんが干渉は全く無いです。【満足している点】軽くなったとか剛性とかよくわかりませんが5本のコンケイブはやっぱいいです
2016年6月6日 [パーツレビュー] なべ-flatさん
