#THROTTLEのハッシュタグ
#THROTTLE の記事
-
BLITZ THROTTLE CONTROLLER
前はPivot製のスロコンを付けていましたが、ギクシャク感だったり…色々あったので購入。価格は何と送料込みで、5,000円!もちろん、即買い(笑)そして3日後に着弾し、取り付け。色々なモードを試した結
2019年5月4日 [パーツレビュー] ふむんさん -
N-tec EXTRA BIG THROTTLE 60
【再レビュー】(2018/01/21)高回転に向かうほどトルクが盛り上がって行く感覚、踏みなおした時のレスポンス。全てが大きく変わります。ミニターボと言われるだけの事は有りますね。更に何十回もの書き換
2018年1月21日 [パーツレビュー] 走れよっしーさん -
N-tec EXTRA BIG THROTTLE 60
スロットルKITは色々有る様ですが純正を加工して多少でもスムーズに空気を流す考えでは無く、いきなりドデカいのを付けてしまう所が凄い!見た目に違わず効果も大きいし分かり易いです。そりゃそうだ(笑)スロッ
2017年10月31日 [パーツレビュー] 走れよっしーさん -
Pivot 3-DRIVE THROTTLE CONTROLLER TH-3A車種別専用ハーネス
Pivot 3-DRIVE THROTTLE CONTROLLER用車種別専用ハーネスです。マークIIブリットは、車種別専用ハーネス表には、無いのですが110系マークIIと同じエンジンなのでTH-3A
2017年3月16日 [パーツレビュー] hiro_officialさん -
Pivot 3-DRIVE THROTTLE CONTROLLER
Pivotの3-DRIVEです。電子式スロットル車のレスポンスが変更でき、スポーツ走行から加速を抑え低燃費となるエコ運転まで幅広く設定できるものです。アクセルの踏み込み量を表示するアクセルモニター付き
2017年3月16日 [パーツレビュー] hiro_officialさん -
Pivot 3-DRIVE取り付け
Pivot 3-DRIVE THROTTLE CONTROLLERと専用ハーネスのTH-3A本体は、ここに固定。
2017年3月16日 [整備手帳] hiro_officialさん -
ROWEN JAPAN(TOMMYKAIRA JAPAN) High performance big throttle
ROWENのHigh performance big throttleです。ノーマルボア径より1.5mm拡大した商品です。取り付け後の感想!★トルクフルになった。★レスポンス&アシストリングと相性がい
2017年2月28日 [パーツレビュー] あっちゃん@RRさん -
BLITZ THROTTLE CONTROLLER
スポーツボタン付きのMINIでも問題なく動作しました!メーカーさんテスト料下さいね!(爆
2017年2月20日 [パーツレビュー] ER117さん -
BLITZ THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO LIGHT取付
取り付けはポン付けですので上げるまでものなかったですが…(^_^;)
2016年10月4日 [整備手帳] まくくまさん -
IMPUL POWER THROTTLE VALVE 交換 (*^_^*)
本日IMPULから加工されたパワー・スロットル・バルブがカレストに返送されてきました♪新品を加工ですから綺麗な物です。リビルト品からの加工ではもっと汚れていますね(爆)
2016年9月28日 [フォトギャラリー] 銀色のROADSTERさん -
IMPUL POEWR THROTTLE VALVE IMPUL EXTRA POWER KIT
既にIMPULハイパワーコントロールユニット(無鉛プレミアムガソリン仕様)装着の車輌にはIMPULパワースロットルバルブのみの取付が可能です♪既にIMPULハイパワーコントロールユニットは装着済みでし
2016年9月28日 [パーツレビュー] 銀色のROADSTERさん -
interstar AUTOMOTIVE PPT
外気温計が39.5度とか指している今の時期。(私の住む埼玉が…ですが)エアコン常用でゼロ発進からの出だしモッサリ感がさらに酷いことに耐えられず、色々調べていたらスロコンで解消されるかも!ということで…
2015年7月31日 [パーツレビュー] Hayaさん -
【ECU】Throttle Tip-in Enrichment(その後)
先日も書いたThrottle Tip-in Enrichmentであるが、理屈を考えれば当然だよなあ・・・と。・DBWのアクセル開度→スロットル開度をレスポンス重視に・吸気バルタイの補正→トルク増強に
2015年5月23日 [ブログ] mistbahnさん -
BLITZ.AG THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO PLUS for Import Car
【総評】まだ、スポーツ走行していないのでなんとも言えませんが、わたくし的には、SA.2のフィーリングがいい感じです。今のところ、APRのECUとの相性も悪くなさそうです。【満足している点】○ スロ
2014年12月16日 [パーツレビュー] Mary7さん -
【ECU】Thottle Tip-in Enrichment 横軸
吹け上がりの悪さは、エアクリの掃除では回復しなかったが、オイル交換で随分マシになった。1.5ヶ月の「乗らなかった」時間がオイル劣化にも影響したのだろうか?以下、Thottle Tip-in Enric
2014年8月16日 [ブログ] mistbahnさん -
BLITZ THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO LIGHT for Import Car
いっちゃいました。(笑)詳細はまずBlogにて♪
2014年4月9日 [パーツレビュー] ★Jackman.61★さん -
【ECU】Throttle Plate Opening Angle
yukiguniさんより、4速7000[rpm]とかそういう領域で、スロットル速度リミッターが入って勝手にスロットルが絞られるという噂があるとお聞きした。で、Throttle Plate Openin
2013年12月23日 [ブログ] mistbahnさん -
Throttle Tip-in Enrichment
スロットルを急激に開いたときの燃料不足を補うパラメーターとしてTip-in Enrichmentという項目があります。チップインバーディのTip-inじゃないっすよ~Throttle Tip-inです
2013年8月30日 [ブログ] ZO-3さん -
PIVOT RAIZIN volt stabilizer + Throttle Controller
PIVOT RAIZIN volt stabilizer
2013年8月21日 [フォトギャラリー] larryonoffさん -
BLITZ THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO PLUS
良いっすね〜♪かなり楽しくなりました!!!
2013年6月28日 [パーツレビュー] HID☆13さん