#ZC32Sのハッシュタグ
#ZC32S の記事
-
燃費記録(第420回)
プラス要因・高速道路使用(走行距離の約54%、まったりペース)・中距離多め・15インチスタッドレスタイヤ装着マイナス要因・朝の交通量増(渋滞)・気温低下(グリルカバー装着)燃料単価はLINE割引(@‐
2024年3月23日 [燃費記録] よっすぃ@さん -
燃費記録(第419回)
プラス要因・中距離多め・15インチスタッドレスタイヤ装着マイナス要因・朝の交通量増(渋滞)・気温低下(グリルカバー装着)燃料単価はLINE割引(@‐3)込みです。燃費計AVG:21.1km/l
2024年3月23日 [燃費記録] よっすぃ@さん -
燃費記録(第418回)
プラス要因・中距離多め・15インチスタッドレスタイヤ装着マイナス要因・朝の交通量増(渋滞)・気温低下(グリルカバー装着)燃料単価はLINE割引(@‐3)込みです。燃費計AVG:20.5km/l
2024年3月23日 [燃費記録] よっすぃ@さん -
燃費記録(第417回)
プラス要因・中距離多め・15インチスタッドレスタイヤ装着マイナス要因・朝の交通量増(渋滞)・気温低下(グリルカバー装着)燃料単価はLINE割引(@‐5)込みです。燃費計AVG:21.1km/l
2024年3月23日 [燃費記録] よっすぃ@さん -
燃費記録(第416回)
プラス要因・中距離多め・15インチスタッドレスタイヤ装着マイナス要因・朝の交通量増(渋滞)・気温低下(グリルカバー装着)燃料単価はLINE割引(@‐3)込みです。燃費計AVG:21.0km/l
2024年3月23日 [燃費記録] よっすぃ@さん -
ロアアームの交換
ロアアームの後側のブッシュが、ひび割れてきたので、交換しましたが、圧入機を持ってないので、ロアアームごと交換にしました。まだまだ大丈夫だとは思いますが、11年経過の88,000kmなのと、見つけてしま
2024年3月22日 [整備手帳] evo_loveさん -
転がり抵抗か?強風か?
記憶の限り初!!富士レーシングコースのみを走行してきました。三日前の筑波サーキットトライアルくまち先生の「71RSの方が速くねぇ?」の通りフロント71RS リアA052で走ったところコースレコード更新
2024年3月21日 [ブログ] キン@Gさん -
ユーザー車検で通しました
今日は朝一番で、スイスポの車検を通してきました!予備検屋で、サイドスリップと光軸調整をしてもらいました。その際、リアバンパーの真中下に付けた「ブレーキ連動の追加ランプ」はバックフォグでは無いので車検に
2024年3月21日 [ブログ] evo_loveさん -
JAF筑波サーキットトライアル 開幕戦
耳の不調で、今年の競技参戦は?と心配してましたが気づけば二週連続の競技参戦となりました。当日も、前泊ホテルで朝食たべられるほどまったりでした。コースについたら、沢山の参戦者が!!有名ゆーちゅばーさん前
2024年3月19日 [ブログ] キン@Gさん -
タイロッドエンドブーツの交換
5回目(11年目)の車検に向け、軽く破けている、タイロッドエンドブーツを交換します。●締付トルクは以下に纏めてあるので参考にして下さい。※タイロッドエンドナット 45N•mhttps://minkar
2024年3月16日 [整備手帳] evo_loveさん -
ZC32Sの足回り締付トルク一覧
備忘のために各種締付トルクをメモました。
2024年3月16日 [整備手帳] evo_loveさん -
僕の足回りのキーコンセプト
足回りブログになります。僕が考える足回りの【キーコンセプト】とは!そんな内容です。ずばり!【良くできた純正のような足】純正のように乗りやすく、乗り心地良く、走破性も有り且つ楽しく、速く、安定しているそ
2024年3月14日 [ブログ] チョンタさん -
アイドラーズスプリント開幕戦
二週間のブランク恒例、アイドラーズスプリントレースに参戦してきました。今年は、耳の病気で体調も悪く開幕戦は様子見と思ってましたが。気が付いたら、アイドラーズも、サートラもエントリーしていた。ルーティー
2024年3月12日 [ブログ] キン@Gさん -
スイフトスポーツ ZC 32 S に デコライン施工です!
みなさま おはようございます。ハセ・プロ施工ショップ 情報です。今回、ご紹介する お車は ・・・SUZUKI スイフトスポーツ ZC 32 S です。専用プレカット : https://www.h
2024年3月8日 [ブログ] ハセ・プロさん -
FEDERAL 595EVO
205/50R16お友達だちに薦められて購入サーキット用お値段最高重いタイヤパターン面白い
2024年3月5日 [パーツレビュー] そら∞さん -
純正フロントショックの交換
来月に5回目の車検で、11年経過したので元気に乗れるように、リフレッシュ目的のために、先週のリアショック交換に続きフロントショックも交換しました。※純正ですが足回りは、新車購入後に長く乗るつもりだった
2024年3月3日 [整備手帳] evo_loveさん -
CEAT Sports drive
タイヤサイズは215/45R175年ぶりに新品タイヤ買いました。インドタイヤで外車の新車純正採用もされてるそうなのでそこを信用して買ってみました。10キロほど走りましたが、最初の印象はハンドルが軽いな
2024年3月2日 [パーツレビュー] Hisashi-mrtさん -
12か月点検
ODO99,290km12か月の法定点検を受けて来ました。法定点検エンジンオイルの汚れ・漏れ点検冷却水の汚れ・漏れ点検ファンベルトの緩み・摩耗点検バッテリーの接続状態点検ブレーキオイルの量及び漏れ点検
2024年2月27日 [整備手帳] かわこさん -
純正リアショックの交換
来月に5回目の車検で、11年経過したので元気に乗れるように、リフレッシュ目的のために、リアショックを交換しました。純正ですが足回りは、新車購入後に長く乗るつもりだったので、10年前にオークションで新車
2024年2月26日 [整備手帳] evo_loveさん -
牽引フック取り付け
zc32sに汎用牽引フックを取り付けました。zc32s牽引フックは本来ならM20 P2.5の物を付けますが、サイズを間違えてしまいM18の物を買ってしまいました。かなり無理やりでしたが、なんか付いてし
2024年2月24日 [整備手帳] らたたたさん