#FLEX_Zのハッシュタグ
#FLEX_Z の記事
-
TEIN FLEX Z
走行距離が17万キロを越え、そろそろサスペンションも寿命だろうということで、リフレッシュを兼ねて車高調の導入に踏み切りました。ダウン量は前後30mmです。減衰力はとりあえずハードから4段戻しになってい
2025年12月17日 [パーツレビュー] k@meさん
-
ビルシュタインといえども経年劣化には勝てません。純正の足回りがかなりくたびれてきたので車高調装着でプラスアルファのリフレッシュ。“TEIN FLEX Z”を装着しました!!
車高調で乗り味一新、というのもいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、WRX S4 VAGの足回り作業をコクピット白樺のレポートでご紹介します。車高調
2025年3月27日 [ブログ] cockpitさん -
プレミアムなピープルムーバーは、見た目はもちろん乗心地も大事。全長調整式、16段減衰力調整採用の“TEIN FLEX Z”をチョイスして、好みの乗り味を実現しつつスッキリローダウンしました!!
TEIN FLEX Zは、ミニバンに相性が良さそうだなあと思うこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、40系ヴェルファイアの足回り交換をコクピット川越のレポートでご紹
2025年3月15日 [ブログ] cockpitさん -
『1G締め直し』をしながら組み付けていくと、ストロークを活かしたしなやかな乗り味に生まれ変わります。フルスペック車高調“TEIN FLEX Z”を装着して、さらに楽しく仕上げました!!
お昼は何を食べようかすでに思案している、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。関東にも雪予報が出ているみたいですが、夜間は凍結にも十分気をつけてくださいね。コクピットみんカラブログ、さて今回は、NCロー
2025年3月9日 [ブログ] cockpitさん -
TEIN FLEX Z
先日、SA大宮でテイン車高調フェアがあってそれに乗っかってみました。メーカー推奨の-20㎜にセットしていただきました。減衰は中間の8段。交換後は変なゴツゴツ感が減って乗りやすくなりました！まぁ、60,
2023年7月25日 [パーツレビュー] マッツオさん -
アゲアゲ⤴⤴
先日TEINの車高調を調整してもらって車高をアゲアゲ⤴⤴してましたが．．．前回のブログにあげた場所で擦っていた輪留めで確認したらチョット音がするかしないかって感じで（笑）まあ職場近くのコインパーキング
2022年10月13日 [ブログ] くわ.さん -
メーカー推奨値なんですが．．．
先日TEINの車高調に交換してメーカー推奨値でセッティングしてもらっていたはずなんですが．．．ビルシュタインの車高調の時に擦らなかったマフラーの太鼓がズリズリっと(^0^;)この某所駐車場だけでなく、
2022年9月26日 [ブログ] くわ.さん -
車高調交換
ビルシュタインの車高調で198,000kmも乗ってしまったのでTEINのFLEX Zに交換せっかくなのでロアーアームやボールジョイント、スタビライザーブッシュ等も一緒に交換作業を依頼
2022年6月26日 [整備手帳] くわ.さん -
8月25日の通信簿 😆
こんにちは！今週も通信簿の水曜日がやって来ました。体調絶好調の日曜日から最悪の火曜日と大きなギャップが有りましたが、今週も皆様のおかげで🥇を頂戴致しました！😆本当にありがとうございます！m(_ _
2021年8月25日 [ブログ] Sanpei16さん -
TEIN FLEX Z
純正ショックアブソーバーのヘタリを感じるようになったので、2月下旬に発売になったTEIN FLEX Zに交換しました。車高調の品質を確認するため、0段、16段、8段、4段、12段…と、2等分しながら各
2021年3月13日 [パーツレビュー] はやにいさん -
TEIN FLEX Z
ようやくですが、タイヤ館にて車高調に交換しました！どのメーカーにしようか迷ったのですが、店員曰く「価格や乗り心地を考慮するならTEINがオススメ」との事で(^^;)ちなみに純正より4cmほど落としてま
2021年1月27日 [パーツレビュー] はっせー@CR-Zさん -
TEIN FLEX Z
ゆき☆パパさんから嫁いできました車高調をようやく組めました♪ショップの方と意思疎通ミスで思った以上にガン落ちとなりましたが💧運転には十分注意しながら様子見しようと思います😅車高落ちた分、だいぶしま
2020年9月28日 [パーツレビュー] おでってぃさん -
CUSCO フロントストラットバー
ホンダS660のカスタマイズです。クスコ定番のボディ剛性パーツ、フロントストラットバーを装着。工具を使わずシャフトとブラケットを脱着できるクイックリリースタイプです。ボディ補強と荷物の
2020年2月24日 [パーツレビュー] cockpitさん -
TEIN FLEX Z
ホンダS660のカスタマイズです。車高調 TEIN FLEX Zでローダウン。リーズナブルな価格設定のFLEX Zですが、全長調整式・ピロアッパー・減衰力調整式とフルスペックです。クルマの詳細はスタイ
2020年2月21日 [パーツレビュー] cockpitさん -
BBS RP
ホンダS660のカスタマイズです。S660専用サイズのBBS RPを装着。サイズはフロントが15×5+45、リアが16×6.5+45です。タイヤは純正をそのまま使用。クルマの詳細はスタイルコクピットズ
2020年2月20日 [パーツレビュー] cockpitさん -
車高調交換(準備編)
現在の走行距離は153,000km。まだまだ走ります。前オーナーから数えて5年、距離にして推定78,000kmほど。とうとうTEINのCONTROL MASTER TYPE FLEXが限界を迎えたので
2020年2月3日 [整備手帳] もりりんさん -
TEIN FLEX Z
80ヴォクシーのカスタマイズです。TEIN FLEX Zでローダウンしました。クルマの詳細はコクピット福島のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセス！ほかにもたくさんのカス
2020年1月13日 [パーツレビュー] cockpitさん -
ALPINE BIG X EX10
80ヴォクシーのカスタマイズです。ナビはALPINE BIG X EX10をインストールしました。クルマの詳細はコクピット福島のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセス！ほ
2020年1月13日 [パーツレビュー] cockpitさん -
WORK GNOSIS HS202
80ヴォクシーのカスタマイズです。ホイールは19インチ WORK GNOSIS HS202 マットディープブラックをチョイス。クルマの詳細はコクピット福島のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関
2020年1月2日 [パーツレビュー] cockpitさん -
TEIN FLEX Z
GDBの後期型用(PCDが114.3)を注文(品番：VSS64-C1SS4)初車高調なので、どれを選んでいいのか悩みましたが…・「値段が安い」→ ネット通販で10万円を切る・「オーバーホール不可」→
2019年7月18日 [パーツレビュー] コーダイさん
