#KWのハッシュタグ
#KW の記事
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KW リバウンド調整ダイヤル
せっかく2ウェイの減衰力調整機構のある高性能サスペンションキットが装備されているにもかかわらず、設定や調整についての資料が添付されていることもなく、付けて売りっぱなしのA90 Final Editio
9時間前 [パーツレビュー] DV8さん
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takelablaze ヒールプレート
フロアマットにかかとが引っかかるのが嫌で何となく買ってみたヒールプレートですが、とても合わせづらかったLow，2ndの半クラが嘘のように合わせやすくなりました。何でだろう、かかとの初期位置が高くなった
15時間前 [パーツレビュー] たにゃさんさん -
人生初の車高調
100,000kmを超えた嫁さんのTT。注文していたKWの車高調がドイツから入荷したので「dort」さんに向かいます。その前にこの秋に解体される「ソーラーアーク」と記念撮影。もうSANYOも無いし時代
19時間前 [ブログ] BB-NE2さん -
リヤショック(ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ済み品)交換
KWのショック27000km～110000km使用
2026年9月16日 [整備手帳] Koi-48...@さん -
減衰力調整とテスト走行
今日も今日とて、A90 Final Editionのサスペンションセットアップ。
2026年9月3日 [整備手帳] DV8さん -
低ダストパッドへの交換と減衰力調整
とにかくブレーキパッドの汚れが酷いA90 Final Edition。いっそのことカーボンセラミックブレーキのキットにでも換装したいところだけど、ちょっと調べた限りではポン付けできそうなカーボンロータ
2026年8月27日 [整備手帳] DV8さん -
KW Version-3
伸び側と縮み側でそれぞれ調整可能ですが、ストリート寄りの初期値セッティングで落ち着いてます。（宝の持ち腐れ😅）指１本入るかどうかのローダウン量でも、街中の段差を乗り越えた時の角がない衝撃に驚いてます
2026年8月23日 [パーツレビュー] ウーパー＆ルーパーさん -
KW STサスペンション導入！
8Nを購入して一番のお買い物をしてしまいました！なんと!KW（カーベー）のSTでグレードはXTAです。コミコミで約30万円、2ヶ月少々待ちました。KW製品の購入といえば橋本コーポレーションさんにお世話
2026年8月19日 [整備手帳] ys_gtrさん -
KW automotive ST suspensions X
知り合いとドライブした時にその方の86が良い感じに車高がローダウンされていてカッコ良かったので購入。純正部品のアッパーマウントを使い回すので、新品のロックナットと一緒にショップへ持ち込み。見た目良き。
2026年8月16日 [パーツレビュー] ざっきー & BRZ ヨーゼフさん -
KW ST-X
減衰力は固定式タイプ。硬すぎず、柔らかすぎず絶妙な乗り味です。
2026年8月15日 [パーツレビュー] なだずさん -
まずはタイヤ・ホイール＆足回りですが、カスタム第一弾は車高調から!! 減衰力固定式だけれどステンレスケース採用でクオリティ抜群の“KW ストリートパフォーマンス V1”を取り付けました。
タイヤ・ホイールのチョイスもかなり気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GR86の車高調取り付けをコクピットアマーレのレポートでご紹介します。コクピットア
2026年8月10日 [ブログ] cockpitさん -
KW Version-3
ノーマルより乗り味がしなやかになった感じがします😃ダウン量はメーカー推奨値にしています🙂※装着から約350km走行した感想
2026年8月9日 [パーツレビュー] @CROWさん -
KW Version-2
備忘記録 2026/06/03鈴鹿走行へ向けて脚を交換しました。みんカラではV3をオーダーセッティングされている強者の方もおられますが、私にはその才は無く、カタログ通りのV2で組みました。V2はプリ
2026年8月4日 [パーツレビュー] うろこいんこさん -
ENGYNC カーカップホルダー2 in 1
KWのセンターのドリンクホルダーはペットボトルが置けないからどうしようかと思っていましたが、２本分確保出来ました。少しグラつくのですが、固定部の前側にゴムスポンジを切って噛ませたらバッチリ固定出来まし
2026年8月2日 [パーツレビュー] たにゃさんさん -
dortさんにて悪巧み
嫁さんのTTは走行距離100,000km超えですがコンディションは良好です✨しかしこの先長く乗るので足回りは予防保全しておこうと思い、Dラーにて純正品の見積を取るとまさかの60万円超え😵純正新品にす
2026年7月19日 [ブログ] BB-NE2さん -
KUMHO ECSTA HS52
【再レビュー】(2026/07/15)先日購入したADVAN RacingのTC-４（１６インチ 7.5J）に銘柄変更せずに、引っ張りタイヤで入れ直しました。ホイールが軽くなったためなのか、純正ホイー
2026年7月15日 [パーツレビュー] びーちくらぶさん -
KWのストリートパフォーマンスシリーズ、“KW V1”を取り付け！耐久性と強度に優れたステンレスケース“inox-line”を採用し、スポーティな乗り味と快適性を両立したハイクオリティ車高調です。
6速MTで楽しむ走りはぜったい楽しいだろうなと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、フォルクスワーゲンup! GTIの足回り作業をスタイルコクピットズームのレ
2026年7月10日 [ブログ] cockpitさん -
KW ST XA
【再レビュー】(2026/07/08)最後のレビューから２年弱経過。伸び側簿減衰調整はデフォのまま。最近ホイールを交換した。 ＞7,5J、１６インチ今までに、補強バーを３個所追加。（ホイール交換前に２
2026年7月8日 [パーツレビュー] びーちくらぶさん -
KW HAS(Height Adjustable Spring Kit)
30mmほど落としました。スペーサーを入れてギリギリまで外に。乗り心地も維持されてかっこいいです。
2026年7月2日 [パーツレビュー] harunadcさん -
KW Version-3
いつかはKW「いなす」という言葉がぴったりの足回り。G87はアダプティブサスが優秀なのでダウンサスという手もありますが、高いけど、ワインディングから街乗りまで、特に縮み側の調整が秀逸で素晴らしい走りを
2026年6月26日 [パーツレビュー] Tomo&naoさん
