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#KYB の記事
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トヨタ純正 ルーミーM900Aリアショックアブソーバー
M900A型トヨタルーミー純正リアショックアブソーバー（2025年式 走行5300kmの解体部品、KYB製、写真左側）です。スカスカのエッセ純正リアショック（同じくKYB製、写真右側）から交換しました
10時間前 [パーツレビュー] ryos2355さん
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KYB SUPER SPECIAL FOR STREET
幸いｗ？マイナーチェンジ前の初期型RAV4でしたので前後両方の交換が出来ましたマイナーチェンジ後のモデルは前だけ？（後ろだけ？）しか理由はわかりませんが交換できなかったはずです４段階に固さが調整できる
2025年12月22日 [パーツレビュー] HeavyMoonさん -
質感にこだわったチューニングを行うことでワンランク上の乗り味を目指した純正形状ショックアブソーバー“KYB Extage”で足回りをリフレッシュ。32段階減衰力調整機構搭載も大きな魅力です!!
経年劣化は必ずやってくるので長く乗るならリフレッシュは大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、210系クラウンの足回りリフレッシュをコクピット21世田谷
2025年12月19日 [ブログ] cockpitさん -
KYB / カヤバ Real Sports Damper spec TR
車高も下がるしダンパーの動きもいいしで言うことなしですF10k、R8kですが、国産ハイグリだとちょうどいいくらいだと思います今のアジアンハイグリだとやや硬い
2025年12月19日 [パーツレビュー] ガマニさん -
KYB / カヤバ NEW SR MC
1型キャラバンのザックスより乗り心地が悪いので交換本当は減衰調整付のオレンジ色のが良かったのですが予算が(((^_^;)駐車場の段差や橋の継ぎ目が優しくなりました。見た目の色がSpecialの水色より
2025年12月15日 [パーツレビュー] ユウKさん -
リアショックアブソーバ交換
段差を越えた時など、揺れの収まりが悪くショックが抜けてるなと感じていたので交換することにしました。
2025年12月13日 [整備手帳] Hara-pさん -
KYB / カヤバ Lowfer Sports ショックアブソーバー ダンパー リヤ
今まで着けてたスプリングがヘタリが酷くてそろそろ交換かなぁ〜っと、思ってこれが良さそうかと思い選択。LOWFERSPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計としたショ
2025年12月13日 [パーツレビュー] machaokunさん -
KYB / カヤバ ローファースポーツ LHS スプリング リア
今まで着けてたスプリングがヘタリが酷くてそろそろ交換かなぁ〜っと、思ってこれが良さそうかと思い選択。交換はまた時間が出来た時かなぁ。Lowfer Sports L• H • S操案性＆快適性、ファッシ
2025年12月13日 [パーツレビュー] machaokunさん -
KYB / カヤバ Lowfer Sports Plus KIT
※再レビュー ＋モンスポ/クラッチペダル＆カバーブログで投稿しましたが…試運転をして来ました。目的は…・KYB Lowfer Sports PLUSのリアのソフト目のセッティングで峠道はどんなか？プラ
2025年12月9日 [パーツレビュー] zippo＆HA36S(ジッポ)さん -
チョコッとドライブ(^_-)♬
久しぶりのチョコッとドライブに、何時もテスト走行に使っている峠道、羽鳥ダムまで行ってきました♬モンスタースポーツのスポーツクラッチペダルやカバーを取り付けた事もあり、そのフィーリングも試したかった事も
2025年12月9日 [ブログ] zippo＆HA36S(ジッポ)さん -
THAI KYB K-Alpha
純正ショックの乗り心地が悪く感じたので交換してみました。取付時走行距離 933km
2025年12月7日 [パーツレビュー] 弥生＠244さん -
KYB / カヤバ Lowfer Sports
硬さは純正と同じくらいですが、路面からの突き上げが弱くなり、疲れにくくなりました。てか、全く疲れ知らずになりました(^^)交換してよかった＼(^o^)／サスはDスポーツのAスペックで、車両購入時に装着
2025年12月5日 [パーツレビュー] しふぁさん -
KYB / カヤバ シザースジャッキ
KYBシザースジャッキサドルが金属の古いタイプです数十年前ですが、会社帰りに東雲のスーパーオートバックス(現A PIT)で買って、満員電車でニマニマしながら抱えて持って帰った記憶があります(重かった…
2025年12月3日 [パーツレビュー] pururu13さん -
AVS標準装備のクルマですが、減衰力調整機能がそのまま使えるショックアブソーバー“KYB Extage”を使用して足回りをリフレッシュ。そのほかの純正部品の多くもきっちり交換しました。
あまり見かけないボディカラーですがとてもステキだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、210系クラウン アスリートの足回りリフレッシュをコクピットコジマのレ
2025年11月27日 [ブログ] cockpitさん -
KYB / カヤバ クロノス特注ZC33S用サスペンションキット
サーキット用に購入しました。クロノスの岸さんとレーシングドライバーの井尻さんがセッティングした、KYBサスペンションキットです。実は、吊るしの車高調も考えたのですが、創立記念価格だったので決めました。
2025年11月24日 [パーツレビュー] 昭＠ＶＡＢ-Ｂさん -
バンプラバー&ショックアブソーバー交換
前回の課題となっていたバンプタッチ改善に着手します。
2025年11月17日 [整備手帳] ☆韋駄天☆さん -
足回り冬仕様へ交換
足回り交換はサクサク作業して
2025年11月15日 [整備手帳] チッチ5150さん -
リアのみNEW SR SPECIALへ変更
先シーズンの冬に使用してた純正サスペンションのリアの右側にオイル滲みを発見していました
2025年11月15日 [整備手帳] チッチ5150さん -
KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
リアサスからオイル滲みがあったのでリアだけ交換
2025年11月15日 [パーツレビュー] チッチ5150さん -
アライメント調整
装着から1ヶ月、前のトーしか調整出来ないけど、トー･アウト気味だったから、適正値に調整してもらいました
2025年11月7日 [整備手帳] 3BAHA36SABFF3さん
