STI STi フレキシブルタワーバー  

納車時に導入したかったのですが、予算オーバーとタワーバーの効果を感じたかったので納車から一年過ぎた頃合いを見計らって導入！

まだまだ乗り回してないのでインプレできませんが、明らかに直線性は上がってます！

ステアリングもやや重く感じます。

乗り心地は変化なし！さすがフレキシブルの効果です！

BMWで感じたステアリングの重さに近づいてきました！

これくらいあると、運転が楽しく感じますね！

あとは峠でどんな効果があるか楽しみです( ´艸`)ｳﾌﾌｯ

お値段は感謝デイで購入のため、20パーセントオフ、あと、点検ポイントなるものが貯まってましたので、それを使用したお値段です。

追記(5月6日)
秩父にドライブに行った際、帰りは山梨経由〜富士みち〜道志みちのコースで帰宅、峠道を満喫してきました。(ガス欠になりそうでしたが…)
家族4人乗車のためあまりガンガン攻めませんでしたが、ステアリングは確実に重く感じます。曲り道が続くと結構腕がだるくなりました(腕力弱過ぎ…)
ですが、ステアリングを切った時と車の挙動がリジットに反応します！こりゃ凄い！
BMWのMスポーツにはぶっといステアリングが装備されてましたが、マイレガにもぶっといのを付けたくなりますね〜(´v`)

関連情報URL：http://www.sti.jp/parts/catalogue/bmbr_legacy/spp1.html