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ikenomotoの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2011年6月19日

センターダッシュマットの製作

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
6月10日に岡谷市のガレージ1さんに1028を入院。NBのカーペットを移植してもらいました。ついでに前後の新品ガセットの溶接取り付けとそろそろやばくなるヒーターユニットをNB解体品の程度のいいものに交換お願いしました。そこでセンターダッシュマットはとりあえず自分でやることにしました。というよりやってみたかったのです。出張のホテルの夜を使って・・・胆石でアルコールと食事制限で夜のホテル生活が退屈ですから。
2
素材はNBの解体リアカーペットを3,000円(程度により?)で分けていただきNAのパイルの型に重ねてハサミでカットします。画像でわかるように運転席側が少しラウンドしているのはリアカーペットの刺繍部分を生かすためです。もちろん全周刺繍する場合は別のところをカットしますがシフトノブをはさんで折り込んで取り付けるので関係ありません・・・もちろん私の場合です。
3
位置をスケールで測ってシフトホールを空けます。シフトのホールは直径12cmでした。ホールの下に余分なカーペットを敷いて文具用ホールソーでグルグルカッターを回し穴を開けます。2分ぐらいで穴が開きました。なかなかきれいです。ここまでは順調です。その他の材料はホームセンターで店員さんに相談して購入しました。針、刺繍糸、張り縫き(金属製)カーペットの端テープ。糸は下手さが見えないように黒にしました。手が滑って指先を怪我しました。この作業は最後でよかったかも・・・
4
19日夜いよいよスタートです。黒い端テープは4メートル。刺繍糸は40m用意しました。今回私は生まれて初めて刺繍に挑戦します。練習のつもりです。失敗覚悟です。NAのセンターダッシュマットを確認したところロックミシンで刺繍してありましたがこちらは手縫いです。貴重です。ただしカーペットの裏側は蝋引きみたいな硬いナイロン?のコーティングがしてありました。やばそう・・・
5
部屋のデスクを借りて作業に入ります。半分うきうき半分不安な気分です。
6
テープを半分裏側に折り返しながらロックミシンで縫製してあったように手縫いです・・・大変です・・・折り返しながら縫わなければならないのですごく時間がかかります。それと糸がどんどんなくなります。その上裏側のコーティングが固くて針を通すのが大変です。そのまたその上にそのたびに針に糸を通すのが大変です。刺繍糸は先がバラケテなかなか針穴を通りません。糸通しが必要です。とにかく時間がかかります。1日目3時間で片側やっと終わりました。
7
2日間で5時間以上かかってやっと完成です。まあまあのできですよ。Gooです。でもネットでフェルトのカーペット見つけてありますので今回の経験から反省を生かしてもっときれいにクォーリティの高いおしゃれなものを作りなおすつもりです。それにしてもロックミシンがほしくなりました。カーペットもレザーも縫えるヤツ。探してみよ~。
8
これは自宅で撮影した1028オリジナルのセンターダッシュマットです。さすがにお疲れの様子ですがパイル素材でクォーリティはNBよりいいです。いかにNAの初期型にマツダの力が入っていたか伺えます。こちらは今後の型として大事に保管してあります。

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