【8/10～8/12】伊香保旅行④（最終日）

【8/12＠3日目-最終日】

前日、すでに義弟ファミリーも帰宅し、残った6人はのんびり起床。
遅めの朝食バイキングで前日同様、和洋＆フルーツを堪能。


あとは帰るだけなので、部屋に戻って窓からの景色などを撮影。


で、そのホテルの部屋からの眺め。



雑木林しか見えませんｗｗｗ


辛うじて少しだけ空が見える程度。




ですが！！


その雑木林の中に、と～っても気になるものを発見。


↓わかりますか？




その部分です。



「洞天通」と読めますが、恐らく「通天洞」でしょう。


とりあえず、「伊香保　通天洞」でググってみると。。。
答えはすぐに見つかりました！


この雑木林のフェンスのところに、「伊香保ケーブル鉄道」というのがあったらしく、
このホテルが建つ前には駅があった・・・らしい？？？です。
ですが、駅の場所が悪かったのか、交通の便の悪さから廃線となったそうです。
その当時のケーブル鉄道の名残がこのトンネルのようです。



さて、もう行くところもないし、妻の両親ももう疲れたとのことで、
帰りは寄り道することなくチェックアウトしてから、そのまま埼玉へ出発。


帰り道ですが、とりあえず関越道を東京方面へ。

お盆休み前日と言うのに高崎付近ですでに下り線は渋滞してました。


その後は高崎JCTから北関東道を通って東北道に抜けるルートを選択。


以前、浦和から新潟ビッグスワンに行くときにはまだ全面開通しておらず、
佐野から太田桐生ICまで一般道を走って向かいましたので、
全線開通してからは初めての通行となりましたが、
お盆休み直前での上り線ということもあってか、交通量は少なく、
2車線の道路は路面もキレイで、とっても快適でした！











高崎JCTから岩舟JCTまであっという間に感じました。
ここからは通り慣れた東北道で浦和へ帰りました。



この2日後に、アルビレックス新潟vs浦和レッズの試合がビッグスワンでありましたが、
前職場の上司との麻雀など(うっかり)予定を入れてしまっていたため参戦は断念しました(T_T)


距離としては外環経由で関越に乗った方が近いのですが、
外環や関越の埼玉県内の渋滞の心配がないのと、外環500円も節約できるので、
今後も関越方面はこの北関東道を大いに利用してみようと思います。