フーガあれこれ

　先日、千葉日産にフーガを見に行きました。マネージャーの肩書きの年配のセールス氏。その語録。
「先代フーガの4,5はV6」
「その真ん中のダイアルは、サスの切り替え。統合制御じゃありません。サスのエコモードは、なんだか走りにくくするんですよ。統合制御じゃありません（キッパリ）」
絶対商談したくないタイプのセールス氏です。

今日は、年末の仕事が一区切りしたもんで、正月休み用の本を買いに神田へ。車雑誌を買うつもりが、大学時代、入り浸っていた専攻分野の専門書売り場に懐かしさのあまり立ち寄ったら、あらら、3万円も使っちゃいました。読むかぁ～これ。

無駄遣い（？）を後悔しつつ、昵懇のセールス氏のいる東京プリンスへ。フーガの3,7に試乗です。
足はしなやかだし、標準状態でレスポンスも上々。フェンダーが視界に入って、見切りもいい。いい車だと思いました。ただ、自分の好みとしては、ピンとこない。何とも不思議な車でした。

明日は、午前中はフロントエアロスプラッシュを装着。午後は据え置き型のBluetoothのハンズフリーキットの取り付け兼Dの女の子に新しい携帯の使用法を講習してもらいます。これで今期のB4の近代化改装はひとまず終了です。